REDLINERS.RU

озадачился таким вопросом...
форсы 750 , хх 900 - смесь 14.7-15. имеютья пропуски зажигания на хх.причина понятна большие форсы не всегда могут дозировать порцию. смущает одно когда машинка подпукивает видно по датчику давление масла что оно просаживаеться на 0.2 атм.. воопщем вот волнуюсь - какие могут быть последствия.
при смеси 13.5 -14 такого нет.
собсвено забить или залить?

rmn писал(а):озадачился таким вопросом...
форсы 750 , хх 900 - смесь 14.7-15. имеютья пропуски зажигания на хх.причина понятна большие форсы не всегда могут дозировать порцию. смущает одно когда машинка подпукивает видно по датчику давление масла что оно просаживаеться на 0.2 атм.. воопщем вот волнуюсь - какие могут быть последствия.
при смеси 13.5 -14 такого нет.
собсвено забить или залить?

Примерно также и у меня. Забил, а то бензин дорогой.

Intigra писал(а):

rmn писал(а):озадачился таким вопросом...
форсы 750 , хх 900 - смесь 14.7-15. имеютья пропуски зажигания на хх.причина понятна большие форсы не всегда могут дозировать порцию. смущает одно когда машинка подпукивает видно по датчику давление масла что оно просаживаеться на 0.2 атм.. воопщем вот волнуюсь - какие могут быть последствия.
при смеси 13.5 -14 такого нет.
собсвено забить или залить?

Примерно также и у меня. Забил, а то бензин дорогой.

да у меня подгон - когда давка проваливаеться с 2 до 1.8 - понятное дело что неспроста, опасаюсь за вкладыши.

если не путаю по мануалу на холостых давка должна быть от 0,75

bakaroro писал(а):если не путаю по мануалу на холостых давка должна быть от 0,75

может о разных вещах говрим - я имел виду давление масла...
у меня при температуре масла (5в40) 80 градусов на хх 900рпм - 200кПа....
0.75 - это 75 кпа считаю что недопустимо мало......

да с такими форсами как минимум 1000 надо делать

Вроде если выше хх, то и выше давление масла, что есть гуд для мотора.

п.с. могу ошибаться

не за давление трем:) - пропуски зажигания наХХ при смеси 14.5-15 (пук пук пук пук)

rmn писал(а):

bakaroro писал(а):если не путаю по мануалу на холостых давка должна быть от 0,75

может о разных вещах говрим - я имел виду давление масла...
у меня при температуре масла (5в40) 80 градусов на хх 900рпм - 200кПа....
0.75 - это 75 кпа считаю что недопустимо мало......

73,5 кпа если быть точным
я говорю что так написано в мануале
и 3,5 кг на 3000 , конечно если память не подводит

у меня на холостых тоже идут провалы давление падает до 1,5, при температуре масла за 100

Народ, на чем отстраивали смесь при которой пук пук??? S300?

Nokia писал(а):Народ, на чем отстраивали смесь при которой пук пук??? S300?

да с300, откопали же тему)))))))
отчасти проблему пук пук пук решил топливный регулятор (выкинул китайское амно, поставил китаиский сард - но работу свою делает), пропусков меньше, хх 950, смесь 15. если сделать 13.5 то все четко но бенз дорогой))) поэтому "пукаю")))))))
в последних версиях с манагера есть вкладка управления временем разряда катушки, немного поиграл сол значениями хх - немного помогло))

А почему сток не поставил? У меня вот стоит сток новье оригинал, на хондату зашита стоковая прошивка и на горячую возникает пук пук легкое, но явно смесь богатенькая так как дым столбом))) Хотя расход в целом не большой, вот думаю хз что делать то. А что у тебя за выхлоп? Не прямоток? У меня злобнейший прямоток.

Nokia писал(а):А почему сток не поставил? У меня вот стоит сток новье оригинал, на хондату зашита стоковая прошивка и на горячую возникает пук пук легкое, но явно смесь богатенькая так как дым столбом))) Хотя расход в целом не большой, вот думаю хз что делать то. А что у тебя за выхлоп? Не прямоток? У меня злобнейший прямоток.

если вопрос пр рдт - то реика там неродная стояла да и был этот китаский..тьфу 3 раза на него.
выхлоп прямой, смесь сморел по шлз а не по "столбности" дыма, сеичас тем боле ночами холодно вот и конденсата много в выхлопе отсюда и много - пара.

rmn писал(а):

Nokia писал(а):А почему сток не поставил? У меня вот стоит сток новье оригинал, на хондату зашита стоковая прошивка и на горячую возникает пук пук легкое, но явно смесь богатенькая так как дым столбом))) Хотя расход в целом не большой, вот думаю хз что делать то. А что у тебя за выхлоп? Не прямоток? У меня злобнейший прямоток.

если вопрос пр рдт - то реика там неродная стояла да и был этот китаский..тьфу 3 раза на него.
выхлоп прямой, смесь сморел по шлз а не по "столбности" дыма, сеичас тем боле ночами холодно вот и конденсата много в выхлопе отсюда и много - пара.

Не, я о топливном регуляторе, по идее если регулятор сток то давление должно быть правильным и лить тупо больше чем надо не должно, нестоковую рейку ставить не стал так как не нашел рейку тюнинговую у которой были бы держатели проводов форсунок. Я думаю что пук пук еще как то связаны с прямотоком, так как не видел еще ни одну тачку у которой бы бешенно богатило и на стоковой трассе она делалала пуки)))

Nokia писал(а):

rmn писал(а):

Nokia писал(а):А почему сток не поставил? У меня вот стоит сток новье оригинал, на хондату зашита стоковая прошивка и на горячую возникает пук пук легкое, но явно смесь богатенькая так как дым столбом))) Хотя расход в целом не большой, вот думаю хз что делать то. А что у тебя за выхлоп? Не прямоток? У меня злобнейший прямоток.

если вопрос пр рдт - то реика там неродная стояла да и был этот китаский..тьфу 3 раза на него.
выхлоп прямой, смесь сморел по шлз а не по "столбности" дыма, сеичас тем боле ночами холодно вот и конденсата много в выхлопе отсюда и много - пара.

Не, я о топливном регуляторе, по идее если регулятор сток то давление должно быть правильным и лить тупо больше чем надо не должно, нестоковую рейку ставить не стал так как не нашел рейку тюнинговую у которой были бы держатели проводов форсунок. Я думаю что пук пук еще как то связаны с прямотоком, так как не видел еще ни одну тачку у которой бы бешенно богатило и на стоковой трассе она делалала пуки)))

если форсы сток или не сильно больше стока, то "пук пук" она могет делать при мертвых свечах или проводах.Чтоб заморачиваться с поиском проблем в топливной тебе нужно смесь померить - купи ШЛЗ или возьми напроркат/ в аренду.

"пук пук"
у меня пук пукает стоковый мотор на холостых, правда чип стоит и я хз кто там откуда карты брал, сравнивал, чуть богаче бейсмапа в кроме. Долго пытался победить, свечи провода бегунки и далее по списку, потом положил на это дело, ну стоит попёрдывает, ещё бывает при быстрых переключениях немного отстреливает в выхлоп. ну и что
давление масла падает? так мотор без нагрузки, ему имхо фиолЭтово, он и без масла так молотить может на месте и ничего ему не будет.

машина должна делать пук-пук. Тогда все сразу понимают, что она злая и надо держаться от нее подальше

Mura писал(а):машина должна делать пук-пук. Тогда все сразу понимают, что она злая и надо держаться от нее подальше

Пол выхлопной бензином залить на закрытом дросселе и будет БАХ БАХ.

у меня тоже как то пукала!долго причину искал,потом помыл форсы ультразвуком и всё пук пропал!

На недогретом моторе (что на д13 что на в16) бывало такое на простых свечках после их пробега тыщ 10....на д13 замена свечек помогала, а на в16 поставил иридий и забыл про сей баг...
ЗЫ д13 сток, в16 в момент наблюдений тоже был...