REDLINERS.RU

vzjat kak za osnovu aktualni K20A2 motor budu veshat raznie tuning detali po motoru i vikladivat test na Dino stende, maloli komu interesno


мотор стандарт RSX type-S K20A2 probeg 120000km

Hondata K-Pro
выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный
бензин 98


вот резултат с Колёс



с Маховика 221 сил

Hondata K-Pro
выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный
Toda racng A3 Raspredvali



4erni 98 benzin (226 sil mahovika)

Oranzevi E95 Etanol (238.7 sil s mahovika)



polu4aetsa Toda vali dobavili +6

выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный

Видимо, такой суповой набор уже от нех делать?

H22A RED TOP писал(а):

выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный

Видимо, такой суповой набор уже от нех делать?

нет, скорее от того что у клиента не было денег на большее.

Systematick писал(а):

H22A RED TOP писал(а):

выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный

Видимо, такой суповой набор уже от нех делать?

нет, скорее от того что у клиента не было денег на большее.

Там вопрос не про клиента, это идет испытание тюненых запчастей, скоро будет испытание валов IPS K2, надо только до почты доехать, отправить.
Скороновый проект под кодовым названием "TITAN".

Пацаны, поставьте вхлоп нормальный)))

Oranzevi E95 Etanol (238.7 sil s mahovika) на сколько дороже простого 98 и на нем можно каждый день катать?

RentoN писал(а):Oranzevi E95 Etanol (238.7 sil s mahovika) на сколько дороже простого 98 и на нем можно каждый день катать?

da besproblem, u nas 98 benzin stoit za litr 1.2 evro, a E95 0.7 evro

Nemetz писал(а):Пацаны, поставьте вхлоп нормальный)))

a 4em kollektor K-Tuned huze repliki Toda ? sam vihlop 4ernuh 60 mm raznesi ne kakoi 4to 4ernuha 4to nerzaveika

felix писал(а):

нет, скорее от того что у клиента не было денег на большее.

Там вопрос не про клиента, это идет испытание тюненых запчастей, скоро будет испытание валов IPS K2, надо только до почты доехать, отправить.
Скороновый проект под кодовым названием "TITAN".[/quote]

ну как бы чернушный выхлоп сварен из-за отсутвия баблоса
а так тесты хорошие

Если ко второму сетапу добавить РБС получиться 250-260 сил вообщем боян это все уже мильён раз обсосаное. Лучшеб кто-нить впускную коробку мюген затестил наконец.

Divan писал(а):Если ко второму сетапу добавить РБС получиться 250-260 сил вообщем боян это все уже мильён раз обсосаное. Лучшеб кто-нить впускную коробку мюген затестил наконец.

сейчас 226 сил и чё ты хочеш мне сказать если РБС поставить 24 сили прибавит ну ну

Divan писал(а):Если ко второму сетапу добавить РБС получиться 250-260 сил вообщем боян это все уже мильён раз обсосаное. Лучшеб кто-нить впускную коробку мюген затестил наконец.

от Мугена сил будет 0

График ?

Divan писал(а):График ?

давай Муген померю

Андрей вот бы по Бсерии так же бы ну если вдруг получится - было бы вообще супир !

+100
на Б серию бы такое

Hondata K-Pro
выпускной коллетор K-Tuned 4-2-1
Форсунки RC 750CC
конусный филтер Китайский за 5$
выпуск 60мм из чернухи свареный
Toda racing A3 Raspredvali
Галовка блока Портинг skunk2
RBC коллектор


247HP, 214Nm.

галовка Скунк2 и РБС прибавили +8,3 Силы

Топливо: Спирт денатурированый

если верить этим спекам и вашему бензину то получаеца у вас классное топливо что сил больше показывает, у нас получаетса 240 сил ели ели на бензине


взяты с темы http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=5511
последний замер после установки ресивера

вдох:
- АЕМ V2
-ресивер от евро-р
-прокладка хондата
выдох:
-катбэк Toda racing
-коллектор реплика Toda racing (спасибо Коле)
двиг:
-валы Toda racing A3
-клапанные пружинки Toda
-мозг Hondata K-pro
-облегченные шкивы AEM
-усиленный натяжитель цепи Тода

если я прально понял твою раскладку ты даешь мощьность с колес, а 255лс это с маховика...