REDLINERS.RU

Представлен аккорд в новом кузове... От мугена... 2.4 литра чаргер... 6МТ...
что то в этом однозначно есть Наверное глядя как Ринат с Димой выдувают по 400 пони с моторов решили тоже побаловаться

http://1.bp.blogspot.com/_3yOpmj9D2S4/S ... d24sc4.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_3yOpmj9D2S4/S ... d24sc3.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_3yOpmj9D2S4/S ... 0-h/p2.jpg

Диски хром чтоле?

Лошади-та где?

Inspired писал(а):Лошади-та где?

да вот че то умолчали... но думаю около 350 будет... потому что на атом с разрешения хонды ставят 300 сил... но там 2 литра... тут по идее должно быть поболее... но даже 300 если будет... и хорошим моментом... интересно будет посмотреть как оно будет перемещаться по кольцу...

просто после того как поездил на еврее сл7, примерно прикинул комплектацию аккорда... каким должен был бы быть еврей по-моему... это как раз был 2.4 чаргер на базе тупеса европейца... Динамика плюс комфорт... И тут как раз на этот муген наткнулся вспомнилось... решил отпостить мож кому интересно будет...

Mugen (infinite) displayed modified Concept car sales than the package more attractive to the fire of red body paint that's Honda Accord Mugen 24SC is no exception. Leaving aside the full sense of the muscles of the body kit and sparkle to say the least, just that Taiwan's accession to mechanical pressurization system K24A 2.4L i-VTEC engine is enough to make mouth-watering, the engine power output as high as 350ps; again with six-speed manual gearbox, there are a number style 19-inch wheels, 245/35 tires car, wrapped in a yellow leather seat ... ... Mugen hurry to start this thing right!

емуб ВД ещё новомодное с такими-та лашадями.

скаймейку выкинуть и будет внешне айс

Inspired писал(а):емуб ВД ещё новомодное с такими-та лашадями.

Ну они наверное погодят пока... издалека заходят... тестируют полный привод на жипах... на больших саданах... как оно момент держит... как оно вообще себя показывает... и мотор турбовый они как то очень далеко запрятали... тренируются видимо... тоже что то проверяют... я все таки надеюсь что выпустят 4вд турбо зажигалку от хонды... раз отказались от нсх... надо на том что имеют пытаться поддерживать иммидж спортивных автомобилей... как то так, имхо... по крайней мере в 2010 году выходит акура 3.7 на коробке 4 вд... 300 сил... так что думаю не за горами и что нить более доступное...

BigCat писал(а):

Inspired писал(а):емуб ВД ещё новомодное с такими-та лашадями.

Ну они наверное погодят пока... издалека заходят... тестируют полный привод на жипах... на больших саданах... как оно момент держит... как оно вообще себя показывает... и мотор турбовый они как то очень далеко запрятали... тренируются видимо... тоже что то проверяют... я все таки надеюсь что выпустят 4вд турбо зажигалку от хонды... раз отказались от нсх... надо на том что имеют пытаться поддерживать иммидж спортивных автомобилей... как то так, имхо... по крайней мере в 2010 году выходит акура 3.7 на коробке 4 вд... 300 сил... так что думаю не за горами и что нить более доступное...

акура пока не известно на каком приводе будет. не пишут сцуки. Америкосы уже тестят кстати тсх с 3,5 мотором в 286л.с.

http://img355.imageshack.us/img355/2124 ... 009eh8.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2600 ... 010dk4.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/4047 ... 011nr3.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/5619 ... 014zk6.jpg
вот еще немного фоток.. и один понравившийся комментарий:
Looks good, but take off the spoiler and yellow areas. Lower the car and tint windows FTW!

http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... index.html


Base Price $39,000 (est)
Vehicle layout Front-engine, AWD 5-pass, 4-door sedan
Engine 3.5L/280-hp/254 lb-ft SOHC 24-valve V-6; 3.7L/305-hp/273 lb-ft SOHC 24-valve V-6
Transmission 6-speed manual
Curb weight 3800 lb (mfr)
Wheelbase 109.3 in
Length x width x height 195.3 x 74.0 x 57.2 in
EPA city/hwy fuel econ 17/25 mpg (est)
CO2 emissions 0.98 lb/mile (est)
On sale in U.S. August 2009

Я так понимаю вот вот... уже скоро первые тесты будут...

BigCat писал(а):http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... index.html


Base Price $39,000 (est)
Vehicle layout Front-engine, AWD 5-pass, 4-door sedan
Engine 3.5L/280-hp/254 lb-ft SOHC 24-valve V-6; 3.7L/305-hp/273 lb-ft SOHC 24-valve V-6
Transmission 6-speed manual
Curb weight 3800 lb (mfr)
Wheelbase 109.3 in
Length x width x height 195.3 x 74.0 x 57.2 in
EPA city/hwy fuel econ 17/25 mpg (est)
CO2 emissions 0.98 lb/mile (est)
On sale in U.S. August 2009

Я так понимаю вот вот... уже скоро первые тесты будут...

Костя..TL с SH-AWD продаеться уже больше года На автомате она весом в 1800-1900кг дубасит 5,5 до сотки а то и меньше. Предыдущий кузов с мотором 3,5 в 286л.с теже 5,5 дубасит секунд разгона на переднем приводе ))

Да, у TL жопа злая писец, а перед как аккорд только с хромированной уродской решеткой.

Красивый баян, тока ценник у него будет, думаю костмас.....Цивик стоил тож охереть, наладила бы хонда серийное производство....

даа внешне норм !
а то от стока 8го меня тошнит ...

энэска - космос, непонял че делать что ли будут или так для понта. ?

на каждый день просто супер.. и внешность и мощность

Еще SH-AWD сделали бы....

MF писал(а):

BigCat писал(а):http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... index.html


Base Price $39,000 (est)
Vehicle layout Front-engine, AWD 5-pass, 4-door sedan
Engine 3.5L/280-hp/254 lb-ft SOHC 24-valve V-6; 3.7L/305-hp/273 lb-ft SOHC 24-valve V-6
Transmission 6-speed manual
Curb weight 3800 lb (mfr)
Wheelbase 109.3 in
Length x width x height 195.3 x 74.0 x 57.2 in
EPA city/hwy fuel econ 17/25 mpg (est)
CO2 emissions 0.98 lb/mile (est)
On sale in U.S. August 2009

Я так понимаю вот вот... уже скоро первые тесты будут...

Костя..TL с SH-AWD продаеться уже больше года На автомате она весом в 1800-1900кг дубасит 5,5 до сотки а то и меньше. Предыдущий кузов с мотором 3,5 в 286л.с теже 5,5 дубасит секунд разгона на переднем приводе ))

1978 она весит ...

Не понимаю как 2-тонная машина о трехста силах на 3.7 моторе ебашит 5.5 ... Мракобесие...