REDLINERS.RU

уже в продаже

кто будет первый на тест ?

А если он развалица?

китайская копия RBC

Intigra писал(а):А если он развалица?

по этому и спрашиваю кто первый на тест

А где разъем под мап?

а мап разве не на дроссельной заслонке стоит? хотя это на Б моторах

RRR писал(а):Да бросьте вы уже это сканк обсасывать....ну кое что лопнуло, но почему какието странные маркировки были на деталях.....уже пачка моторов по 400+ сил собрана на сканке и все ездят....
И еще по подвеске...сканк, уебищно сделана подвеска макферсон, а не сканк.

Впринципе пох на сканк, но тогда назовите производителя, у которого вообще ничего не ломалось???

а ты вот прекин собрал ты мотор за 15000$ а у тебя у клаппана жопки потваливались и пизданула клаппана в целиндры, клиенту скажеш да хуйня давай ещо 15000 бывает такое что клаппана разваливаюца на самом дели да это и есть дествительность тюнинг деталей не какой гаранти это как повезёт

я думаю что этот коллектор конечно копия РБЦ но есть в нём плюсы втом что дросель в 70мм поставить не каких проблем, сам ресивер бокс больше а если его ещо и отпортировать будет думаю повеселе

Конкуренция для IPS коллектора.

felix писал(а):Конкуренция для IPS коллектора.

это ещё проверить надо

А вообще сканк обещал коллектор из композитных материалов, а тут RBC обычный получился.

Skunk2 K20/K24 Pro Series Intake Manifolds will be available soon at a retail price of $449.99.

FEATURES:
Increased Mid-Range and Top-End HP and Torque
Unique Water Neck Adapter Eliminates Cutting
70mm Throttle Body Bore
Compatible With Up To 76mm Throttle Bodies
Thermal-Insulated Gasket Included
No Throttle Body Adapter Required
Angled Design for K-Swap Hood Clearance
High-Grade, 356-Aluminum Construction
OEM-Quality, Shell-Molded Casting
Skunk2 Nameplate
Vacuum-Tested for Quality
OEM Sensor Provisions
Introductory Retail Price: $449.99

Интересно у них мап цепляется.



я лучше на RRB посижу.

felix писал(а):
Интересно у них мап цепляется.

а мап как-то иначе должен цепляться ?

Mura писал(а):

felix писал(а):
Интересно у них мап цепляется.

а мап как-то иначе должен цепляться ?

Дим, у них на коллекторе отверстия нет на коллекторе, для подключения мап, а цепляют его через тройник, и болтается как-то снизу, не серьезно, получается, за 450$ .

felix писал(а):

Mura писал(а):

felix писал(а):
Интересно у них мап цепляется.

а мап как-то иначе должен цепляться ?

Дим, у них на коллекторе отверстия нет на коллекторе, для подключения мап, а цепляют его через тройник, и болтается как-то снизу, не серьезно, получается, за 450$ .

мотор висит на диностенде, весь проводами опутан , ты как хотел мап чтобы они вешали ? ))))

felix писал(а):

Mura писал(а):

felix писал(а):
Интересно у них мап цепляется.

а мап как-то иначе должен цепляться ?

Дим, у них на коллекторе отверстия нет на коллекторе, для подключения мап, а цепляют его через тройник, и болтается как-то снизу, не серьезно, получается, за 450$ .

Это нормально.
На ИРСе вообще не каких дырок нету, только одна на 90мм.
А чьё на дроссельной заслонки одного мапа не достаточно надо ещё и на впусной калектор поставить так сказать на всякий случай при этом просверлих дырку на 13мм.

РБЦ
те же яйца только в профиль, да еще и в два раза дороже

а что по ценам

rbc сайтик может кто подскажет

TheOne писал(а):а что по ценам

rbc сайтик может кто подскажет

rbc это оем интейк хонда...

.Серый. писал(а):

TheOne писал(а):а что по ценам

rbc сайтик может кто подскажет

rbc это оем интейк хонда...

а где на них посмотреть можно ?