REDLINERS.RU

dropdead писал(а):картинку не видно
сеточку VTC меняли?

Привет сможешь подсказать по настройке топливной смеси, а то купил хондаверт к про спросить не у кого, при наборе скорости вроде как клапана стучат но это не клапана вроде как детонация как ее убрать можно где то посмотреть.

solosaniok писал(а):Ребята, нужен совет.
Hondata Flash Pro,
Махнули впуск, снимали дросель, снимали акум, махнули форсы от рдх, прописали лаг таймы.
Проблема в том что при включении электроприборов поднимаются обороты, в ходу обороты плавают. Нужна адаптация ДЗ? Или куда копать?

По-моему здесь нам ни кто не поможет)))

Может у кого было? Впаяли верт к про, подключились, молния горит, везде зеленые галочки, еррэйс сделали, начинаем лить прошивку и пиздец, аплоад фэйл, ебались весь день, нихуя не поменялось, потом попробовали оригиналом хондаты залить сток прошивку и тоже хуй, тоже аплоад фэйл. Тачка стоит, никакую прошивку залить не получается, родная снесена. Че делать куда рыть?

Кто-нибудь сталкивался с проблемой что при 0 TPS продолжается впрыск топлива форсунками?
Причем довольно продолжительное время 3-4-5-6 секунд, может даже до холостых лить дальше.
Соответственно смесь уплывает, богатит, помогает раз-два поднажать газ и становится норм.
Причем проявляется не всегда, но чаще всего под сброс газа и децелерации в районе 2800-2600рпм

Подозреваю что форсы не закрываются, но может ли быть проблема в чем-то еще?
МАП? Подсос воздуха?

http://www.hondata.com/help/kmanager/ad ... meters.htm
при 10 кра форсы вообще не выключаются.

Меняли эти значения, особо не помогло

sniper писал(а):http://www.hondata.com/help/kmanager/ad ... meters.htm
при 10 кра форсы вообще не выключаются.

А 0 тпс не закрывает форсы как в с300?
ну и для теста ставили по 35 кРа, в катофф таблице, все равно.

лог прошивка сюда залейте.

EpicBee писал(а):Кто-нибудь сталкивался с проблемой что при 0 TPS продолжается впрыск топлива форсунками?
Причем довольно продолжительное время 3-4-5-6 секунд, может даже до холостых лить дальше.
Соответственно смесь уплывает, богатит, помогает раз-два поднажать газ и становится норм.
Причем проявляется не всегда, но чаще всего под сброс газа и децелерации в районе 2800-2600рпм

Подозреваю что форсы не закрываются, но может ли быть проблема в чем-то еще?
МАП? Подсос воздуха?

Вот тоже подобная ситуация. Провода меняли, комп разный и софт пробовали.

У меня вроде как решилась проблема, по крайней мере в такой выраженной форме как раньше не наблюдается.

На форсунке второго цилиндра почти слетела фишка и обратно не надевалась из-за съехавшей резинки.
Но продолжаю наблюдения)

EpicBee писал(а):Кто-нибудь сталкивался с проблемой что при 0 TPS продолжается впрыск топлива форсунками?
Причем довольно продолжительное время 3-4-5-6 секунд, может даже до холостых лить дальше.
Соответственно смесь уплывает, богатит, помогает раз-два поднажать газ и становится норм.
Причем проявляется не всегда, но чаще всего под сброс газа и децелерации в районе 2800-2600рпм

Подозреваю что форсы не закрываются, но может ли быть проблема в чем-то еще?
МАП? Подсос воздуха?

У меня наоборот, ездишь всё ок... стоит заглушить тачку и через минуту завести, начинаются приколы, а именно: едешь по парковке при тпс 3-4% 2500-2700об, отрубаются форсы и снова врубаются по логу, тачка дёргается как будто кидаешь газ и резко нажимаешь, стоит чуть нажать сильнее и активно начать ехать, всё сразу проходит. В чём прикол не могу пока разобраться, такое чувство что какая-то коррекция.

закладка параметры/ адвансет парметрет/ овефул кат для лом кам таблице прописать 10 кра дёргатся не будит.

На днях попробую поменять, спасибо.

Доброго дня! Есть вопрос по kpro. Rsx k20a2. Как заставить форсунки лить топливо из топл. карты при торможении двигателем? Скажем в диапазоне с 5к и до 3.
Заранее благодарен

Поменял на 10kpa, вроде стало норм, теперь вопрос другой, стала часто держать обороты на светофоре то 1200, то 1500, то 2000. Дудка стоит тюн, пролитая моликотом без зазора. Судя по мапу она видит 27kpa, а не 31kpa при VSS=0 и TPS=0, и так не всегда, обычно когда хорошо нагреется тачка.

LsD писал(а):Поменял на 10kpa, вроде стало норм, теперь вопрос другой, стала часто держать обороты на светофоре то 1200, то 1500, то 2000. Дудка стоит тюн, пролитая моликотом без зазора. Судя по мапу она видит 27kpa, а не 31kpa при VSS=0 и TPS=0, и так не всегда, обычно когда хорошо нагреется тачка.

Похоже на клапан холостого хода

Всем привет! К-про непоказывает показание лямбды, смотрю только по будильнику,но надо писать лог.Сигнал подключен на е15 в PRA ,ставил опен драйвинг, на клозет луп таже песня, 14.7 показывает зависшие и все.

А он и не должен не чего показывать, а что бы показать надо зайти.
опшенс= сетинг=ваибинг импут и ткнуть галочку на елд.
http://www.hondata.com/help/kmanager/wi ... input2.htm

sniper писал(а):закладка параметры/ адвансет парметрет/ овефул кат для лом кам таблице прописать 10 кра дёргатся не будит.

Почему при наступлении проблем, люди первым делом начинают искать проблему в прошивке?)))

Похуй, спустили колесо, надо глянуть прошивку)

С наступившим.
Карма наша такая, быть во всем виноватым.