Hondata K-Pro. Вопросы и ответы - Страница 5

Сообщение 05 ноя 2009, Чт 7:18

Господа, а подскажите при установке Hondata Dual Harness на TSX диагностика по OBD-II работать будет ?

felix · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 12:03

Да работаеть все, и диагностика в том числе.

Владян · Сообщение 09 ноя 2009, Пн 17:34

NiTRO писал(а):я вот чо понять хочу
чтобы лямбду прикрутить для настройки хондаты мне что надо?
1. сам датчик; а куда его цеплять?
2. на контроллер видимо, а уж потом к мозгу
верно?

У меня аемовский ширик на ELD висит, по моему голубой провод от будильника лямбды, в общем сигнальный, схема была в комплекте.

А у меня чёт вот лаунч-контроль ёмана не пашет, иногда отсекает, а иногда нефига, не пойму в чём дело, ставил на 3000 и скорость 4 или 5 кмч, может у кого было?

NiTRO · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 10:52

sniper писал(а):что за лямда. Или точьнее что за сетап. Я к примеру пользуюсь для настойки PRA иновейтом LM1. После нового года LM2.

суть в том что нет еще лямбду
я не могу понять (да и пока не пытался особо) какую именно купить
а также как ее подключить
мне не нужно никаких будильников в салоне, я хочу лишь видеть смесь в к-менеджере и все
что мне для этого надо купить и как подключить?

нужен сам датчик, ок
контроллер нужен? оно продается комплектом?
прибор-будильник мне не нужне! или же в нем контроллер сидит?

короче, пацаны, помогите советом
совсем нет времени интернеты читать на эту тему

NiTRO · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 10:56

Divan писал(а):А вот скажите уважаемые, по совету некоторых, я поставил ТПС игнишн ретард соответственно -20 -50 -75 -100 -100 -100. Якобы помогает избежать некоторой дерготни на низах и зависания холостых. Ну холостые как зависали, так и зависают, а вот дергаться и в правду меньше стала. Но вот собственно вопрос, не повлиют ли такие значения на мощность, и надо ли править что-либо еще? И что будет если я поставлю на первых трех передачах -100 ?

поставили на всех передачах -100 ТПС ретард, чтобы убрать дергания, также -2 градуса на первой передаче, -5 на ланче с 3 тысяч. Машина ездила волшебно...

NiTRO · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 10:56

Владян писал(а):
NiTRO писал(а):я вот чо понять хочу
чтобы лямбду прикрутить для настройки хондаты мне что надо?
1. сам датчик; а куда его цеплять?
2. на контроллер видимо, а уж потом к мозгу
верно?
У меня аемовский ширик на ELD висит, по моему голубой провод от будильника лямбды, в общем сигнальный, схема была в комплекте.

А у меня чёт вот лаунч-контроль ёмана не пашет, иногда отсекает, а иногда нефига, не пойму в чём дело, ставил на 3000 и скорость 4 или 5 кмч, может у кого было?

без будильника ее зацепить можно?

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 0:29

NiTRO писал(а):
Владян писал(а):
NiTRO писал(а):я вот чо понять хочу
чтобы лямбду прикрутить для настройки хондаты мне что надо?
1. сам датчик; а куда его цеплять?
2. на контроллер видимо, а уж потом к мозгу
верно?
У меня аемовский ширик на ELD висит, по моему голубой провод от будильника лямбды, в общем сигнальный, схема была в комплекте.

А у меня чёт вот лаунч-контроль ёмана не пашет, иногда отсекает, а иногда нефига, не пойму в чём дело, ставил на 3000 и скорость 4 или 5 кмч, может у кого было?
без будильника ее зацепить можно?

именну мою походу нет, я бля схему выкинул( но точно, что сначала провод шёл к будильнику, а потом только от будильника другой к мозгам( думаю на других можно сразу на мозги, к сожалению не задавался этим вопросом( гуру, где вы?

ТЫ МНЕ ЛУЧШЕ СКАЖИ, ЧЁ УМЕНЯ ЛАНЧ НЕ РАБОТАЕТ? НЕ МОГУ ПОНЯТЬ

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 0:34

-2 градуса на первой передаче, -5 на ланче с 3 тысяч.

чёт вот этого не понял( это хде там?

sniper · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 10:47

NiTRO писал(а):
Владян писал(а):
NiTRO писал(а):я вот чо понять хочу
чтобы лямбду прикрутить для настройки хондаты мне что надо?
1. сам датчик; а куда его цеплять?
2. на контроллер видимо, а уж потом к мозгу
верно?
У меня аемовский ширик на ELD висит, по моему голубой провод от будильника лямбды, в общем сигнальный, схема была в комплекте.

А у меня чёт вот лаунч-контроль ёмана не пашет, иногда отсекает, а иногда нефига, не пойму в чём дело, ставил на 3000 и скорость 4 или 5 кмч, может у кого было?
без будильника ее зацепить можно?

Если иновейт LC1 ставить будешь тогды можна и без будильника. Только есть одно но как ты калибровать овсет будешь. Теретический можна а вот практический не всегда он соответствует дествительности.
С аем проще будильник вегда перед глазами и его пакозания должны соответствовать с дисплем к- менеджера.

sniper · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 10:53

Владян писал(а):
NiTRO писал(а):я вот чо понять хочу
чтобы лямбду прикрутить для настройки хондаты мне что надо?
1. сам датчик; а куда его цеплять?
2. на контроллер видимо, а уж потом к мозгу
верно?
У меня аемовский ширик на ELD висит, по моему голубой провод от будильника лямбды, в общем сигнальный, схема была в комплекте.

А у меня чёт вот лаунч-контроль ёмана не пашет, иногда отсекает, а иногда нефига, не пойму в чём дело, ставил на 3000 и скорость 4 или 5 кмч, может у кого было?

Стоит так?

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 11:37

to sniper: там где у тебя always on, у меня E16 стоит блин(( походу оно, а я выше раздела лаунч и не поглядел

лоханулся...

Спасибо за помощь!

NiTRO · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 12:09

sniper писал(а): Если иновейт LC1 ставить будешь тогды можна и без будильника. Только есть одно но как ты калибровать овсет будешь. Теретический можна а вот практический не всегда он соответствует дествительности.
С аем проще будильник вегда перед глазами и его пакозания должны соответствовать с дисплем к- менеджера.

а прописанных значений нет разве? обязательно клабировать?

NiTRO · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 12:10

Владян писал(а):to sniper: там где у тебя always on, у меня E16 стоит блин(( походу оно, а я выше раздела лаунч и не поглядел лоханулся...

Спасибо за помощь!

в нем и причина )

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 12:13

NiTRO писал(а):
Владян писал(а):to sniper: там где у тебя always on, у меня E16 стоит блин(( походу оно, а я выше раздела лаунч и не поглядел лоханулся...

Спасибо за помощь!
в нем и причина )

Я так и понял) А ты не вдавался в подробности остальных вариантов, чё там к чему в этом Clutch swich?

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 12:16

ты мне вот это ещё не пояснишь? ("-2 градуса на первой передаче, -5 на ланче с 3 тысяч. ")

sniper · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 13:05

NiTRO писал(а):
sniper писал(а): Если иновейт LC1 ставить будешь тогды можна и без будильника. Только есть одно но как ты калибровать овсет будешь. Теретический можна а вот практический не всегда он соответствует дествительности.
С аем проще будильник вегда перед глазами и его пакозания должны соответствовать с дисплем к- менеджера.
а прописанных значений нет разве? обязательно клабировать?

Эко вас прорвалато. Калибровать придёться в Wideband Lambda Input по любому. Ты с девайсом определись а там дальше и вопросы у тебя появиться.

sniper · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 13:29

Владян писал(а):
NiTRO писал(а):
Владян писал(а):to sniper: там где у тебя always on, у меня E16 стоит блин(( походу оно, а я выше раздела лаунч и не поглядел лоханулся...

Спасибо за помощь!
в нем и причина )
Я так и понял) А ты не вдавался в подробности остальных вариантов, чё там к чему в этом Clutch swich?

Да конечно это под активацыю скажем ланча или под переключения передачь при тапке в пол. Там просто каналы при которых ты можешь сделать вкл и выкл.
У тебя сейчас стоит на постояное включения.

ты мне вот это ещё не пояснишь? ("-2 градуса на первой передаче, -5 на ланче с 3 тысяч. ")

Но минус два видна советовали поставить в закладку передачи на компенсацыю зажигания. А минус пять на ланч в Ignition Retard. Забей не парся.

Владян · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 15:47

[quote="sniper] Но минус два видна советовали поставить в закладку передачи на компенсацыю зажигания. А минус пять на ланч в Ignition Retard. Забей не парся.[/quote]

Ещё раз спасибо, что помогаешь разобраться!

Пока хотел задать вопрос уже сам разобрался

Сообщение 14 ноя 2009, Сб 15:17

felix писал(а):Да работаеть все, и диагностика в том числе.

К слову, а кманагер позволяет смотреть ошибки в ECU, ошибки ABS, и т.п. ?

И что самое интересное, умеет ли он их удалять? Вроде как почти все левые OBD сканеры не умеют чистить хондовские abs ошибки и vsa...

Mura · Сообщение 14 ноя 2009, Сб 17:09

Bardissimo писал(а):
felix писал(а):Да работаеть все, и диагностика в том числе.
К слову, а кманагер позволяет смотреть ошибки в ECU, ошибки ABS, и т.п. ?

И что самое интересное, умеет ли он их удалять? Вроде как почти все левые OBD сканеры не умеют чистить хондовские abs ошибки и vsa...

ошибки PGM, то бишь ECU, разумеется позволяет смотреть и удалять

АБС ВСА нет , не может

тут надо покупать хондовский сканер, или китайский закос под него, на самом деле тоже работает, проверено