REDLINERS.RU

вобщем, вроди как у субарастов есть система подачи воды, по средствам форсунок, на интеркулер... работает либо в автоматическом режиме (по температуре), либо с кнопки.
кто чё знает? дайте сцылко на подобный кит.
заранее благодарен.

Мож тогда сразу закисью его охлаждать ?
Чё на воду-то разменивацца ?

RRR писал(а):с кнопки на сти работают, типа стоиш на светофоре, остудил и жахнул мотор

RRR писал(а):

8300rpm писал(а):

RRR писал(а):с кнопки на сти работают, типа стоиш на светофоре, остудил и жахнул мотор

все что нужно сделать по мотору для того, чтобы хоть как нибудь приблизиться к дс2,ек9 и стоковой Костиной ске(шепотом)....все сделано, пожалуйста не забивай голову всякой ерундой, если считаешь, что мало мощности, давай дунем побольше...у АЕМ прекрасный встроенный буст-контроллер и трекшен контрол, надо пару дней поморочиться и все...ты наверняка разобьешь 2.30 в мячкого....

Ринат, моя цель - борьба с температурой!!! антифриза, интеркулера, подкапотного пространства и глобального потепления тож!

RRR писал(а):для начала нужно хотябы видеть, чё там....потом начинать бороться....
ща на стенде Серега БМВвод крутил 645+чаргер...пиздец....отсечка 5500оборотов....500 сил и момента просто до жопы......с холостых.....

у нас с тобой мотор в 2 с половиной раза меньше

http://www.dsm-club.org/forum/tuning-ds ... print.html

Приветствую уважаемые! Тут было свободное время, а потому сделал я водяное охлаждение интеркулера!
1 купил бачок с мотором от классики автотаза
2 купил датчик уровня масла тоже от автотаза
3 встроил датчик в бачек
4 поставил реле (чтобы мотор качал только тогда когда есть вода в бачке ну и заодно лампочку в салон для индикации)
5 поствил бачек в тоже место где стоит интеркулер, тока с другой стороны (отлично вошел, заодно его там и обдувает!! )
6 купил термореле на 40 градусов
7 купил трубки и форсунки стеклоомывателя от автотаза
8 термореле поставил на интеркулер
9 форсунки встроил в стенки воздухозаборника интеркулера
10 все это дело соединил и подключил

ИТОГ : При повышении температуры интеркулера выше 40 градусов тут же его поливает водой!
Бачка воды хвататет при адской жаре на 2 дня примерно (если пробок много).
Собственно и все!

вдогонку
http://www.designengineering.com/produc ... m=sp&pid=5

scr grey писал(а):http://www.dsm-club.org/forum/tuning-ds ... print.html

Приветствую уважаемые! Тут было свободное время, а потому сделал я водяное охлаждение интеркулера!
1 купил бачок с мотором от классики автотаза
2 купил датчик уровня масла тоже от автотаза
3 встроил датчик в бачек
4 поставил реле (чтобы мотор качал только тогда когда есть вода в бачке ну и заодно лампочку в салон для индикации)
5 поствил бачек в тоже место где стоит интеркулер, тока с другой стороны (отлично вошел, заодно его там и обдувает!! )
6 купил термореле на 40 градусов
7 купил трубки и форсунки стеклоомывателя от автотаза
8 термореле поставил на интеркулер
9 форсунки встроил в стенки воздухозаборника интеркулера
10 все это дело соединил и подключил

ИТОГ : При повышении температуры интеркулера выше 40 градусов тут же его поливает водой!
Бачка воды хвататет при адской жаре на 2 дня примерно (если пробок много).
Собственно и все!

вдогонку
http://www.designengineering.com/produc ... m=sp&pid=5

Молодец!
Спасибо! Возьму на заметку!

Радиатор побольше, как в размере, можно в колличестве, Интеркуллер тоже. В капоте дырки вырезать, некоторые его приподнимают.
Если быстро ехать, все само охладиться.

змеевик из медной трубки с дырками определенной формы.
углекислота -70 градусов . надо штоб кулер типо был забит сухим льдом.
анус в том што у многих с кулера углекислота полетит во впуск и будет пук.
еще закисью охлаждают там пониже температура и по опасней все это

может сраду углекислотный агнетушитель запихать?

nwolf писал(а):может сраду углекислотный агнетушитель запихать?

как емкость с углекислотой 2х литровго достаточно для покатушек. я буду скоро инсталить в переднюю дырку в бампере в естиай. проебали одну накладку там как раз полость для такого балончика.
но.
далее надо чем то пшикать тоесть простейший контроллер. для драга пофигу врубил и поехал для покатушек по кривой надо штоб ктота сматрел темперу и пшикал и так же сматрел темперу. есть готовые термостаты управление холодильными установками с кучами функциый но ценник конский.
самолепный контроллер 1500 р плюс програмируй как хош.
в субаре это проще там тупо к родной системе зацепился и все.
по поводу формы дырки в трубке для распрыскивания очень серьезная тема.
надо именна сухой лед в кулер а не понтовый дым вокруг.
я дошел до того што дырки в трубке пилить надо типо ножовкой по металлу типо прорези

на покатушках зачем темпер сматреть? нужно пшыкать, или ты хочешь в движении? в движении может наоборот выдуть мотор, что не есть гуд

nwolf писал(а):на покатушках зачем темпер сматреть? нужно пшыкать, или ты хочешь в движении? в движении может наоборот выдуть мотор, что не есть гуд

штозначит пшикать? с какой часотоой та?
епть контроллер смотрит темперу во впуске и если она ниже чем надо с 2х датчиков то тупо вырубает.
каким образом кто куда выдует?
еслитемпература просто с 70 снижена до 50-40 ? и то надо смотреть осилит или нет небольшой кулер такое