REDLINERS.RU

Надо +20мм от стока. Какие есть варианты и существует ли технология их замены не разбирая подшипника?

Sergey GT писал(а):Надо +20мм от стока. Какие есть варианты и существует ли технология их замены не разбирая подшипника?

У меня как раз есть лишние 10 шт. ARP шпилек! Как раз +20 мм
А не разбирая - это пробив защиту тормозного диска и выбивать по одной в этом месте! 100% работает - я так делал:):):)

Серега, еще у сканка шпильки есть какие то.
Защиту выгнуть не всегда помогает, это от машины зависит, мы чуть подпиливали шляпку, чтобы вставить шпильку, но с удлиненной это может и не пройдет

SiR-T писал(а):Серега, еще у сканка шпильки есть какие то.
Защиту выгнуть не всегда помогает, это от машины зависит, мы чуть подпиливали шляпку, чтобы вставить шпильку, но с удлиненной это может и не пройдет

Пилить шляпу и кулак пильнуть слегка

да , без проблем пресуеться тоько зад , там можно обойтись пробиванием защиты.
со сканком спереди у меня ничего не вышло, даже распилив и сняв полностью защиту диска!!!!
пришлось менять подшипники=)

Ну вот и мнения разошлись

+1. передние тоже только со сменой подшипников!

RaZVaL писал(а):+1. передние тоже только со сменой подшипников!

готов забиться на бабло

"Немного" пильнуть кулак - это сколько? Не развалится он потом?

я немного подпиливал кулак, и срезал чуток шляпки - но мне надо было одну закосяченную поменять....

rmn писал(а):я немного подпиливал кулак, и срезал чуток шляпки - но мне надо было одну закосяченную поменять....

а если пять менять, то надо пять запилов делать?
Я кстати, до последнего надялся, что разброс 5*114.3, по сравнению с 4*100, позволит запихать длинную шпильку без запила кулака, но не получилось. Со стоком все проще.

Alser писал(а):

RaZVaL писал(а):+1. передние тоже только со сменой подшипников!

готов забиться на бабло

у тибэ 5 =)) 5 может и можно поменять не спорю. я 4 реально примерял и так и так - в кулак упираются и все тут =)) в итоге пришлось подшипники менять.

RaZVaL писал(а):

Alser писал(а):

RaZVaL писал(а):+1. передние тоже только со сменой подшипников!

готов забиться на бабло

у тибэ 5 =)) 5 может и можно поменять не спорю. я 4 реально примерял и так и так - в кулак упираются и все тут =)) в итоге пришлось подшипники менять.

давай бабло

Alser писал(а):

RaZVaL писал(а):

Alser писал(а):
готов забиться на бабло

у тибэ 5 =)) 5 может и можно поменять не спорю. я 4 реально примерял и так и так - в кулак упираются и все тут =)) в итоге пришлось подшипники менять.

давай бабло

напомни - пиво при встрече с меня, раз уж видео такое красивое выложил =)))) хотя видео не показатель - там на сток меняли =)))) С длинными такая шляпа не пройдет о чем и написано в начале. =)))

видео не показатель - там на сток меняли =)))) С длинными такая шляпа не пройдет о чем и написано в начале. =))) +1

длинные шпильки зае...ся пихать туда без разбора, либо надо дохера спиливать кулак, а потом и шляпу, так как с самого начала шпилька упираеться резьбовой частью в кулак, а не шляпой!

А кто-нить пробовал частичную выпрессовку подшипника, а потом запрессовку обратно?

я пробывал на прошлой подвесе и скажу тебе что все получилось на пять баллов, единственное перед выпресовкой все вычистить что бы не попал песок в подшипник , ну и конечно же пресовать не кувалдой а нежненько пресом 20ти тонным и будет тебе счастье, если конечно твои подшипники живые и не китайские, а то за кетай что то не уверен что после вторичной запресовке будет все ок.

я выпресовывал ступицы...
срх 240 мм

Вот сегодня запресовал в кулак приобретенный у Рината для экспериментов с тормозами 5 длинных шпилек.

Необходимо дорабатывать вот так, чтобы лезли невыпресовывая подшипник:
(Но я делал на столе, как на машине прессовать - вопрос, усилие немаленькое)




Шпильки Bimecc Италия в наличии. Длина 70мм.

А для чего ступицу точили?

пс если шляпу шпильки точнуть, то не нужно столько много выбирать на кулаке