REDLINERS.RU

Обнаружился доступ к трубогибу и желание размять ручки. Нет ли у кого чертежа красивого выпускного коллектора-паука на D15Z6, чтоб не снимая старый узел для примерок, изготовить новую конструкцию? Желаю получить некоторый подъем на оборотах от 4-ех тысяч без жертв на более низких оборотах.
Вопросы:
1. Какая марка стали (трубы) подходит (в распоряжении есть обычный сварочный полуавтомат с углекислотой) ? Нержавейку, насколько я понимаю, им не сваришь нормально
2. А надо ли оно? Дает ли эффект, кроме эстетического, нужна ли какая то доработка окромя замены одного на другое?

чертежа здесь точно ни у кого нет... максимум что сможешь найти это диаметры труб... 95% форумян даже не имеют понятия как влияет диамтры труб и их длина, те общее представление может и есть... но конкретных цифр никто не назовет... да и незачем их называть тк они сугубо индивидуальны под каждые требования и спеки...

прибавка есть, она не может не "есть"...

нержу можно сварить даже обычным "заборным электродом", обычной трансформаторной "дугой"...

Эх Слава-Слава... как же ты такой мудрый с первого захода натрубогибишь себе паук, да еще и с приходом? Серьезные конторы вваливают тонны денег на исследования, а ты - опа никуя и сделал мега-коллектор

Василий58 писал(а):Эх Слава-Слава... как же ты такой мудрый с первого захода натрубогибишь себе паук, да еще и с приходом? Серьезные конторы вваливают тонны денег на исследования, а ты - опа никуя и сделал мега-коллектор

------------ Пусть тратят. Я ж говорю - чертежи готового изделия, на разаработку которого ввалены кем-то тонны денег, допустим.

wasd писал(а):чертежа здесь точно ни у кого нет... максимум что сможешь найти это диаметры труб... 95% форумян даже не имеют понятия как влияет диаметры труб и их длина, те общее представление может и есть... но конкретных цифр никто не назовет... да и незачем их называть тк они сугубо индивидуальны под каждые требования и спеки...

прибавка есть, она не может не "есть"...

нержу можно сварить даже обычным "заборным электродом", обычной трансформаторной "дугой"...

-------------- Ну хотя бы описательную часть, в принципе, сечение и длина поддаются расчетам, даже и несложным, но хотелось бы проверенного на практике типового решения, индивидуальные требования я изложил - поднять мощность за 4000 об.

Slava965 писал(а):

Василий58 писал(а):Эх Слава-Слава... как же ты такой мудрый с первого захода натрубогибишь себе паук, да еще и с приходом? Серьезные конторы вваливают тонны денег на исследования, а ты - опа никуя и сделал мега-коллектор

------------ Пусть тратят. Я ж говорю - чертежи готового изделия, на разаработку которого ввалены кем-то тонны денег, допустим.

Ахха, ввалили кучу бабла и давай раздавать чертежи направо и налево

MvP писал(а):

Slava965 писал(а):

Василий58 писал(а):Эх Слава-Слава... как же ты такой мудрый с первого захода натрубогибишь себе паук, да еще и с приходом? Серьезные конторы вваливают тонны денег на исследования, а ты - опа никуя и сделал мега-коллектор

------------ Пусть тратят. Я ж говорю - чертежи готового изделия, на разаработку которого ввалены кем-то тонны денег, допустим.

Ахха, ввалили кучу бабла и давай раздавать чертежи направо и налево

----------- Зачем раздавать, их так берут обычно. Пиратство называется
Неужели никакой энтузиаст не промерял тюнинговый коллектор и не сливал получившееся в интернет?

ни куя они бабла не ввыливают... ЭТО МИФЫ!!!

в лучшем случае в програмульке посчитают стоковый мотор, сделают коллектор, проверят "в натуре" на стенде и готово... а иногда просто сделают основываясь на общих законах, на стенде крутанут, посмотрят что получилось и ОПЯТЬ ГОТОВО!!! законы массового изготовления!!! вся шняга делается в расчете на сток... вы не формулу 1 строите...


...хочешь верхов!? укорачивай трубы и увеличивай их диаметр


систематик здесь пиратством занимается но только на К-серию