REDLINERS.RU

ставить не ставить? вот в чем вопрос! если ставить то от чего? и как ? идеи...
б20б+б18с... турбо ... вот такой моторчик. или они в б20 есть...
может чего туплю?

Думаю лишнее орошение маслом порневой групы непомешает, если он там уже не стоит.

felix писал(а):Думаю лишнее орошение маслом порневой групы непомешает, если он там уже не стоит.

Главное чтоб насоса хватило. Датчик давления масла я бы вначале поставил.

Нет их в Б20.

продам 4е форсунки маслянные 1000р b16

Если есть чем топливо настраивать, то можно просто смесью температуру понизить и форсунки масляные не нужны будут

SiR-T писал(а):Если есть чем топливо настраивать, то можно просто смесью температуру понизить и форсунки масляные не нужны будут

Забогатить? Ну тогда потеряем в мощности.

Прочитал это в Honda builders handbook. Насколько я понял страдает только экология. Это рекомендуют для гоночных моторов.

SiR-T писал(а):Прочитал это в Honda builders handbook. Насколько я понял страдает только экология. Это рекомендуют для гоночных моторов.

да и не супер огромный от них толк, если масло..., водо..., кулеры окуенные поставить.
и забогатить можно....

pook писал(а):продам 4е форсунки маслянные 1000р b16

если будет мало - продам еще четыре!

на Б20_ом блоке их нереально поставить, да и на объемных моторах они наверно никчему...

madtomato писал(а):на Б20_ом блоке их нереально поставить, да и на объемных моторах они наверно никчему...

Все реально

Vinyard писал(а):

madtomato писал(а):на Б20_ом блоке их нереально поставить, да и на объемных моторах они наверно никчему...

Все реально

+1
Но. Хондарейсинг говорил что не ставит в свои моторы. Нечего им там делать.

Даже если плевать на экологию и расход топлива, то богатить не очень хорошо с точки зрения ресурса. Маслянная плёнка активнее смывается топливом, быстрее будет износ. Насколько - зависит от того на сколько богатить. Но при хорошем маслонасосе - маслянные форсунки не лишние ИМХО.

dezte писал(а):

Vinyard писал(а):

madtomato писал(а):на Б20_ом блоке их нереально поставить, да и на объемных моторах они наверно никчему...

Все реально

+1
Но. Хондарейсинг говорил что не ставит в свои моторы. Нечего им там делать.

вроде Андрей ставил форсунки, потому что на К24А4 их нет.

felix писал(а):

dezte писал(а):

Vinyard писал(а):Все реально

+1
Но. Хондарейсинг говорил что не ставит в свои моторы. Нечего им там делать.

вроде Андрей ставил форсунки, потому что на К24А4 их нет.

На К24 с црв отн ставил. А разговор идет про Б20.

Trafe писал(а):Даже если плевать на экологию и расход топлива, то богатить не очень хорошо с точки зрения ресурса. Маслянная плёнка активнее смывается топливом, быстрее будет износ. Насколько - зависит от того на сколько богатить. Но при хорошем маслонасосе - маслянные форсунки не лишние ИМХО.

какой разумный предел обогащения? 11, 10, 9?

тонир писал(а):

Trafe писал(а):Даже если плевать на экологию и расход топлива, то богатить не очень хорошо с точки зрения ресурса. Маслянная плёнка активнее смывается топливом, быстрее будет износ. Насколько - зависит от того на сколько богатить. Но при хорошем маслонасосе - маслянные форсунки не лишние ИМХО.

какой разумный предел обогащения? 11, 10, 9?

разумный 12,8-12,9 на тапке в пол на атмо
масленная пленка не пострадает ибо заливать мотор никто не собирается и избытки топлива испаряются, а не смывают масло

да и не супер огромный от них толк, если масло..., водо..., кулеры окуенные поставить.

можно увешаться радиаторами, но температуру в камере сгорания это не понизит

SiR-T писал(а):разумный 12,8-12,9 на тапке в пол на атмо

больше интересует на турбе.
после двух, трех стартов подряд появляется детонация. бенз 95
смесь 12,2. познилово кардинально ничего не меняет.
есть подозрение о перегреве камеры сгорания.
какие варианты?: 98 бенз, установка масляных форсунок, богатить?

зы: двиг в подписи

Если есть возможность то ставь. Доп.охолождение не помешает как показала практика на х23моторе

на предыдущем в20 я с масляными форсунками заморачивался, щас не стал. посмотрим.