REDLINERS.RU

Обязательна ли установка широкополосной лямбды (датчика кислорода) для работы Apexi AFC NEO?

я б сказал так оч желательна, ткт без ширика ты не увидишь качесвтво смеси, а апекси ее и регулирует, то крутишь а че получается не понятно. а вообще зачем апекси сосбсна?

Веталь писал(а):я б сказал так оч желательна, ткт без ширика ты не увидишь качесвтво смеси, а апекси ее и регулирует, то крутишь а че получается не понятно. а вообще зачем апекси сосбсна?

покрутить немного смесь на разных оборотах, особенно интересно на 4900pm когда срабатывает IAB

ps: f22b dohc (впуск aem, выпуск от ката 70мм будет)

Кто тут говорил, что стандартные мозги переварят прибавку в 20 лс., а по настройке то карты топливные вроде как переобогащенные на хонде, то получается, что чтоб добится прибавки нужно топливо убирать на стоке, а если облегчив впуск выпуск добьемся большего доставляемого воздуха в цилиндры в пределах эти 20 лс, то карты получается выйдут на оптимальное соотношение.

Веталь писал(а):Кто тут говорил, что стандартные мозги переварят прибавку в 20 лс., а по настройке то карты топливные вроде как переобогащенные на хонде, то получается, что чтоб добится прибавки нужно топливо убирать на стоке, а если облегчив впуск выпуск добьемся большего доставляемого воздуха в цилиндры в пределах эти 20 лс, то карты получается выйдут на оптимальное соотношение.

то есть в стоке с тюнином впуском, выпуском пока смысла AFC нету. так?

Что за впуск? если коллектор то может потребоватся. В принципе апекси без ширика или диностенда деньги на ветер.

Веталь писал(а):Что за впуск? если коллектор то может потребоватся. В принципе апекси без ширика или диностенда деньги на ветер.

впуск от Prelude SI (где 4х маленьких дросселя открываются на 4900 rpm)
+ стоит AEM Short ram intake

мотор от Prelude SI F22B DOHC

Ну шорт рам сильно не влияет, а вот иабы, эт нада у муры спросить, он там както в картах ковырялсо, может знает меняется ли топливо при их открытии.