REDLINERS.RU

Увидел у нас обьяву о продаже следующих валов..стеидж 2 + пружинки и тарелки + разрезн шестерни за все 390$..валы как бы не нужны самому один чел загорелся купить..
http://www.xs-power.co.uk/index.php?mai ... cts_id=178

как бы не дорого ...слишком ценник смешнои с доставкои сюда уже..+ в инете нарыл подкрепление..какое то чудо там у них по коням

Here is his set-up:
B16A
I/H/E
Dual Valve Springs & Ti-Retainers (Intake & Ex.)
Hondata
Skunk 2 Intake Manifold
RC 310's
Stock Head
Stock Block

Here are the Dyno #s:

B16A + Bolt On's & GSR Cams = 152WHP -

B16A + Bolt On's & Skunk 2 Cams = 168WHP -

B16A + Bolt On's & XS Power Stg. 2 Cams = 176WHP-

Даите совет мот кто что слышал))

ну а спеки ты же видел

in 14.18 мм, ex 11.41 мм

очень злой вал на впуске, поэтому и хороший выход.

Systematick писал(а):ну а спеки ты же видел

in 14.18 мм, ex 11.41 мм

очень злой вал на впуске, поэтому и хороший выход.

согласен..тут больше по качеству вопрос и долговечности ..так как китаи чувствую галимыи))

Had a customer bring me a set of XS Power cams he wanted me install onto this B16A. So I pull the stock cams off and proceed to install the news ones, but the cam won't seat in the journals. WTF? After a while, I found that the ridge of the cam that centers it on the journals was .9mm thicker than the stock cam, meaning it wouldn't fit on the journals!!

Needless to say, he quickly sold them and bought CTR's, lol.

ГЫ прикольно...однако ж..

вот и совет по установке валов..


here are the specs:
-remove cams from box
-throw cams in trash
-use box to hold nuts and bolts

мдя видно чудес не бывает))

китай бывает разный.
видимо чувак напоролся на кЕтай

Гавно полное! Знакомый ставил. Кулаки стерлись через пару-тройку тысяч пробега, попутно убив рокера.

Edison писал(а):Гавно полное! Знакомый ставил. Кулаки стерлись через пару-тройку тысяч пробега, попутно убив рокера.

золотые слова.......все вы о народе думаете....

XS - тюнинговая контора американская... давольно извесная. сам никада ни чё не пользовал.

Опыт реальный был. Если кто-то хочет испытать - пожалуйста. А их впускной коллектор был так отлит, что когда его портили, так местами снимали по 5 мм металла. И тема по этой фирме уже была тут на форуме.

8300rpm писал(а):XS - тюнинговая контора американская... давольно извесная. сам никада ни чё не пользовал.

есть XS engineering, есть Turbo xs - это именитые бренды, а вот XS POWER гавно из гавнищ - на ебее 300 долларовые турбо киты это и есь иксэс повер.

если это тот XS-Power, кто на Ebay торговал, то он много чуваков кинул....Судя по-продукции, это он и есть....даже картинки практически те....