REDLINERS.RU

Всем привет.
Не придумал, как иначе назвать тему, хотелось просто внимание привлечь.

Ситуация такая: есть автомобиль Honda Orthia, да универсал, да овосчь, но авто всем утраивает, не устраивает динамика. Многие сейчас скажут, продай и купи нормальное авто, но в нынешней ситуации (кризис, пошлины, цены на праворульные) это не вариант да и не хочу, т.к. авто реально нравится и менять не собираюсь, тем более единственный нормальный овощной универсал от Ноnda с неплохой стоковой динамикой, но не хватает ее уже.

Решил заняться машиной, точнее придумать как можно ее ускорить, самое бональное, что пришло в голову это заменить коробас на механику, на этом же как говорится и встрял, обзвонил разборки, списывался с компаниями, которые барыжут контрактными КПП и могут сделать замену. Прикол в том, что одни сразу в отказ и даже цену не называют, не то что замены, а даже просто привезти коробку.

Поэтому вопрос неужели настолько сложно поменять автомат на механику или это реально дорого ( на начальном этапе есть 25-30 килорублей )?
Кто что думает по поводу доработки данного авто, я думаю должен быть у нее потенциал, ведь не зря многие B20B берут в свои проекты?
Может кто знает от какого авто еще МКПП подходит, какую лучше взять, где купить, поставить?

У меня дежа-вю что ли?

Ад... В плане тюнинга машина самая перспективная... Нислушай никого, все получица может сразу в болталку её скинуть? Админы как считаете?

+1 не плодим темы. ищи турбо орхию. тему из серийных удаляю

Сашка писал(а):+1 не плодим темы. ищи турбо орхию. тему из серийных удаляю

Из тюненга...

ведовая или передок?

2 Vinyard Спасибо за ответ в другой ветке, можно было бы и сразу так ответить

2 Сашка Плодить не буду

Буков наверное слишком много написал, меня ща вопрос волнует с заменой коробаса, ибо на автомате все выше перечисленное Vinyard'ом пустая трата денег.

С заменой АКПП на родную Орхиевскую МКПП даже связывать никто не хочет. Я просто не знаю от CR-V как подойдет или нет, так как мне кажется CR-Vушную механику на 4wd проще найти, неуверен с взаимозаменяемостью. Мура или Ринат могут сделать такую замену?

2 rmn вэдовая

BIGGEST писал(а):2 Vinyard Спасибо за ответ в другой ветке, можно было бы и сразу так ответить

2 Сашка Плодить не буду

Буков наверное слишком много написал, меня ща вопрос волнует с заменой коробаса, ибо на автомате все выше перечисленное Vinyard'ом пустая трата денег.

С заменой АКПП на родную Орхиевскую МКПП даже связывать никто не хочет. Я просто не знаю от CR-V как подойдет или нет, так как мне кажется CR-Vушную механику на 4wd проще найти, неуверен с взаимозаменяемостью. Мура или Ринат могут сделать такую замену?

2 rmn вэдовая

Нучо, B20 с B18C головой и дальше по списку. Тока вот ГТ-Т на палке объехать - это не шибко реально. Автоматную можно.

тогда ищи црв первого поколения на МКПП - других вариантов тебе нет.

rmn писал(а):тогда ищи црв первого поколения на МКПП - других вариантов тебе нет.

Один хрен есть подозрение, что хондоский 4WD не выдержит более 300 сил. Да и 300 сил - имхо очень оптимистично. А для Б20+Б16+турбо 300 сил не проблема.

Vinyard писал(а):

rmn писал(а):тогда ищи црв первого поколения на МКПП - других вариантов тебе нет.

Один хрен есть подозрение, что хондоский 4WD не выдержит более 300 сил. Да и 300 сил - имхо очень оптимистично. А для Б20+Б16+турбо 300 сил не проблема.

в хабаре же дули црв китайским китом (СТК Хонда по моему) - ниче, вывезла, к тому же дуал памп не подразумевает ударных нагрузок

я просто тут еще пока искал инфу на эту тему нашел вот что http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... light=b20b

там тоже механика стоковая, ну плюс всякие примочки, тоже 4wd как на Орхии, абсолютно одинаковый привод с CR-V.

так просто http://www.youtube.com/watch?v=uEJrY1HqdKI

я так понял, что надо меху искать от RD1 и ставить, ее проще найти.

BIGGEST писал(а):я просто тут еще пока искал инфу на эту тему нашел вот что http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... light=b20b

там тоже механика стоковая, ну плюс всякие примочки, тоже 4wd как на Орхии, абсолютно одинаковый привод с CR-V.

так просто http://www.youtube.com/watch?v=uEJrY1HqdKI

я так понял, что надо меху искать от RD1 и ставить, ее проще найти.

Лучшее время показаное на официальных гонках на 402 метра - 14.56 секунды при бусте 1 кг, расчетная мощность около 280 сил. По нашему мнению ни хорошо ни плохо. Для полуторатонного СR-V оно и неплохо, но для турбоавтомобиля слабовато. Планируем поднять буст.

Поставть ВТЕКовую голову и получешь +20 сил без проблем, дешего и сердито.

Никого не слушай, ставь меху и турбу, и будет счастье на орхии.

см. машину в подписи, если что в аську стучи, чем смогу - подскажу.

Я хз как там ортия едет, я её в живу только один раз по-моему видел, а вот калдина (как написано на багажние у одногоче ловека не путать с калиной) гт-т валит огого. Очень крутой сарайчик. Мне очень понравилась, были б с левым рулём я на такой бы ездил. Помнится у кого-то в москве была очень злая. Хорошие времена в тушино показывала вроде б

Ортия на меху бывает тоже, но ооочень редко, пытался я одно время найти такую на аукционах, потом плюнул на это дело и взял црв
Судя по тому что написано на сайте honda.co.jp - коробки на црв и Ортии одинаковые, по крайней мере, передаточные числа одни и те же написаны, что меня несколько удивляет - при разных-то колесах.

Alexxx-Si писал(а):Поставть ВТЕКовую голову и получешь +20 сил без проблем, дешего и сердито.

ню-ню, дёшево.
ГТ-Т, кстати, 280 что ли сил.

ну не совсем одинаковые

Orthia CR-V

Первая передача 3.285 3.500
Вторая передача 1.956 1.956
Третья передача 1.344 1.344
Четвертая передача 1.034 1.071
Пятая передача 0.787 0.812
Задняя передача 3.000 3.000
Передаточное число 4.266 / 2.533 4.562 / 2.533
дифференциала

тут важно влезет или нет

Влезет 200%, став МКПП и не парься. Автоматы кстати на црв и орхии отличаются только позиционером, у црв он на корпусе трансмиссии а у орхии в салоне на переключателе и все отличия. Обе машины на ек-шной платформе сделаны.