REDLINERS.RU

Парни как ощущения? И для города как они?

монофлекс, кажись раньше назывались TypeNR.
ездил по городу. на торнео (он же аккорд). Седан весом 1360 кило вел себя аки карт на дороге. т.е. ни кренов, ни клевков. каждый камушек чувствовал пятой точкой

Я просто в замешательстве. Брать их или не брать.

PLUSHKA писал(а):Я просто в замешательстве. Брать их или не брать.

а по какому прайсу?

Я с аукциона хочу притащить. Прайс пока не знаю.

Василий58 писал(а):монофлекс, кажись раньше назывались TypeNR.
ездил по городу. на торнео (он же аккорд). Седан весом 1360 кило вел себя аки карт на дороге. т.е. ни кренов, ни клевков. каждый камушек чувствовал пятой точкой

Для города на каждый день жесткость сильно напрягает?
Тоже думаю про эти тейны, но машина для работы, почки отбивать не очень хочется.

Серега Р_Мен после них спину зимой лечил.
жесткость аццкая

Васины стойки это просто капец, впечатление что подвеска отсутсвует, зато по картодрому ехала очень неплохо.

mono flex близки к кампетишену, то есть для города совсем не аллё!

BraZa писал(а):mono flex близки к кампетишену, то есть для города совсем не аллё!

type flex если распустить - просто упругие, но не зубодробительные
mono flex не юзал

Subchik писал(а):

BraZa писал(а):mono flex близки к кампетишену, то есть для города совсем не аллё!

type flex если распустить - просто упругие, но не зубодробительные
mono flex не юзал

не смотря на сходство в названиии, комплекты совершенно разные, моно флекс злее

BraZa писал(а):

Subchik писал(а):

BraZa писал(а):mono flex близки к кампетишену, то есть для города совсем не аллё!

type flex если распустить - просто упругие, но не зубодробительные
mono flex не юзал

не смотря на сходство в названиии, комплекты совершенно разные, моно флекс злее

Ну они обе в класе Street/track
Braza а ты ездил или кто то из знакомых ездил?

PLUSHKA писал(а):

BraZa писал(а):

Subchik писал(а): type flex если распустить - просто упругие, но не зубодробительные
mono flex не юзал

не смотря на сходство в названиии, комплекты совершенно разные, моно флекс злее

Ну они обе в класе Street/track
Braza а ты ездил или кто то из знакомых ездил?

нет, я лишь теоретически рассуждаю, смотря в каталог тейнов Type Flex, как я ранее уже писал в какой-то теме, являются золотой серединой между спортом и комфортностью. В описании же mono flex, речь идет исключительно о спорте..

А type HA к чему относяться кто нить знает?

продублирую снимок их каталога тейнов с классификацией:

если нужно, могу сделать снимки описание type flex и mono flex

Спасибо но это на сайте есть. Мне бы узнать type HA к чему отниситься. У лондона такая в принципе терпимо. Если моно флекс такой же то готов смириться.

Вот корявенький перевод с сайта

MONO FLEX coilover комплект был разработан для начального уровня конкуренции в автоспорте и передовых улицу вождения. Возможности включают 16-путь демпфирующее силу приспособляемость (комбинированные отскока и сжатия), моно-трубка внутренний дизайн, pillowball верхнем монтирует и EDFC совместимости. Существуют независимые коррективы для езды высоты и весной до загрузки настроек для расширения тюнинг подвески. Новый Mono Flex также включает TEIN последних технологических инноваций, Micro Быстрый клапанов (MSV) система, которая позволяет водителю чувствовать себя большую разницу в демпфирующая сила коррективы. Дизайн и разработка для потребителей стремится агрессивного обращения на улице и на треке.

ответь сам себе на вопрос: ты подвеску берешь по городу ездить?
если да, то лучше Showa не найти...

Ну на машине езжу только летом и пробег за год где то тыс 10км.
А так машина в основном для поездок по городу, ну и с выездами в мячково.

PLUSHKA писал(а):Ну на машине езжу только летом и пробег за год где то тыс 10км.
А так машина в основном для поездок по городу, ну и с выездами в мячково.

ездил в Мячике?

Нет еще.