REDLINERS.RU

Вопрос скорее на теорию, интересно стало...
Маслосьёмные колпачки идут на впуск и на выпуск разные. Можно ли на впускные клапана поставить колпачки для выпускных, и если нет, то почему? Разумеется при условии совпадения посадочных размеров и диаметра клапанов...

А зачем ???

Slepoy_Max писал(а):Вопрос скорее на теорию, интересно стало...
Маслосьёмные колпачки идут на впуск и на выпуск разные. Можно ли на впускные клапана поставить колпачки для выпускных, и если нет, то почему? Разумеется при условии совпадения посадочных размеров и диаметра клапанов...

насколько понимаю там разные составы резины используются, чтобы они себя вели адекватно в данных условиях, т.к. выпуск горячее - на выпуске состав более стоек к теплу. Хотя бы уже поэтому не стоит заниматься подобной ерундой.

Slepoy_Max писал(а):Вопрос скорее на теорию, интересно стало...
Маслосьёмные колпачки идут на впуск и на выпуск разные. Можно ли на впускные клапана поставить колпачки для выпускных, и если нет, то почему? Разумеется при условии совпадения посадочных размеров и диаметра клапанов...

добавлю то ка то што ты попытаешься поставить на диски на лето липучку а на зиму летнюю резину впринсыпе ездить будет но работать правильно нет

разная резина по рассказам и разные цвета пружинок

сторонние производители вкладывают выпускные в свои комплекты и на впуск ина выпуск.

отличаются они только материаллом, под выпуск расчитан на большие температуры

talyan писал(а):добавлю то ка то што ты попытаешься поставить на диски на лето липучку а на зиму летнюю резину впринсыпе ездить будет но работать правильно нет

разная резина по рассказам и разные цвета пружинок

ну резина у меня всесезонка, предположим...

мотор тут просто один чинил, на выпуск колпачков было много, а на впуск не хватало парочку...порассматривал их внимательно, пружинки пожамкал вроде похожи. Поставил в общем на разные цилиндры.... 1000 наездил, пока всё работает вроде... дальше поглядим, эксперимент блин идёт...
решил узнать вот мнение авторитетных человеков...

Slepoy_Max писал(а):

talyan писал(а):добавлю то ка то што ты попытаешься поставить на диски на лето липучку а на зиму летнюю резину впринсыпе ездить будет но работать правильно нет

разная резина по рассказам и разные цвета пружинок

ну резина у меня всесезонка, предположим...

мотор тут просто один чинил, на выпуск колпачков было много, а на впуск не хватало парочку...порассматривал их внимательно, пружинки пожамкал вроде похожи. Поставил в общем на разные цилиндры.... 1000 наездил, пока всё работает вроде... дальше поглядим, эксперимент блин идёт...
решил узнать вот мнение авторитетных человеков...

я думаю надо забить ибо они полюбому если качественные и не греть движку то 100 отбегают тока в путь

видел хонду, там мастера перебирали голову и перепутали колпачки впуск-выпуск. я первый раз видел, что хонда дымит как жигуль

резина у колпачков одинаковая, отличаются только пружинки - у выпускных черного цвета, типа каленый металл, а у впускных обычные - белые.

а я гдет читал, что на спорт моторах ставят все калпочки выпускные, типа дольше работать будут.

Sanya777 писал(а):а я гдет читал, что на спорт моторах ставят все калпочки выпускные, типа дольше работать будут.

на спорт моторах не тошто колпачки кольца маслосьемные не ставят

kos83 писал(а):видел хонду, там мастера перебирали голову и перепутали колпачки впуск-выпуск. я первый раз видел, что хонда дымит как жигуль

как вариант разная толщина клапаноф случилась...