REDLINERS.RU

красивая
но цена борщ

а какие спеки? атмо ведь?

За такие бабки я бы лучше катал Noble, чем сивик...)))

за это лаве можно в лотус елис к20 дутый свапнуть...еще денег останется на сивик 4D

Да вы чего ребят, не с тем сравниваете. Для монокубковой машины конечно многовато, но это по ходу не она. Машины для спорта стоят дорого. Даже Логан готовый к гонке стоит 580000 руб.

а где можно про логан почитать?

hondaracer писал(а):За такие бабки я бы лучше катал Noble, чем сивик...)))

по улице возможно, но на гонку техкоммисию на нем не пройти и за победу не побороться.
Оммологированное оборудование стоит дорого

+1 тачка - спорт, а спорт никогда дешёвым не был.

Net_Prosto писал(а):а где можно про логан почитать?

В тырнете)
По словам Ладыгина рулится очень просто и предсказуемо.

Да я просто не понял что это спорт...я думал мега-тюнер какой заморочился.
p.s. скока карбонааа.....уффф....

нормальный ценник для кольцевого авто.

Только движок кажись близкий к стандарту К20. Обидно немного за такие деньги...

Subchik писал(а):

Net_Prosto писал(а):а где можно про логан почитать?

В тырнете)
По словам Ладыгина рулится очень просто и предсказуемо.

На максимальной для него скорости 80 км/ч

Trafe писал(а):Только движок кажись близкий к стандарту К20. Обидно немного за такие деньги...

Почему ты так думаешь? Потому что нулевика нету?

Alexxx-Si писал(а):

Subchik писал(а):

Net_Prosto писал(а):а где можно про логан почитать?

В тырнете)
По словам Ладыгина рулится очень просто и предсказуемо.

На максимальной для него скорости 80 км/ч

Ты че Лёш?)

Trafe писал(а):Только движок кажись близкий к стандарту К20. Обидно немного за такие деньги...

потому что , в хонде изначально моторы сделаны так что бы не лазить в них, ну можно американских тюнигов напихать, впуск поставить , хондату

Subchik писал(а):

Alexxx-Si писал(а):

Subchik писал(а): В тырнете)
По словам Ладыгина рулится очень просто и предсказуемо.

На максимальной для него скорости 80 км/ч

Ты че Лёш?)

logancup.ru
лохансуп ничего себе так едет, если что.

Roman писал(а):
потому что , в хонде изначально моторы сделаны так что бы не лазить в них, ну можно американских тюнигов напихать, впуск поставить , хондату

Из чего такие выводы? А на других машинах моторы сделаны так, что бы в них лезть что ли? странный вывод короче
У кого, у кого, а в у хонды-то потенциал величайший....

Ну потому что на мало-мальски заряженном кольцевом моторе наверняка бы в первую очередь сделали холодный впуск и может быть неродной впускной коллектор - это из того что можно увидить. Обычно в кольцевых гонках запрещены изменения железной начинки - валы, поршня и т.д. Но уж впуск-выпуск по регламенту разрешён почти всегда. А если это не разрешено по регламенту - значит разрешён только стандарт мотор. Логика проста.