REDLINERS.RU

У товарища в регионе есть б20+б16.мозг от б16-го.соответственно сами знаете что).Идеи его.меня не бить.Просил посоветоваться.у него там и-нета нет ваще никак,так что я его проводник.
Внимание вопрос!
Если ставить:
Мозк январь. хз 8-й или какой.(вроде на тазы ставят?)
4 карба от 500сс мотика или еще какие-нибудь.
(или карб какой-нить большой или можт дуал карб?)
потом как сделать так,чтоб отстроить карбы,если их четыре,чтоб норм все было?
еще у него больная мысль про какой-то нагнетатель на впуске типа для улучшения смеси механическим способом,но это я думаю из серии чудес света.
у кого какие мысли?
ЗЫ:сам еще не особо секу во всем,тем более в карбах.сижу вникаю.но мне кажцо,что лучше с300 мозк и стенд.

если карбы, то зачем ваще мозг?
кстати знаю что 2 карба то сложно синхронизировать, а уж 4 думаю тем более

имел ввиду мозк и оставить инжектор.ваше с карбами не морочиться.но это мое мнение.

январь можно поставить, если он научит его читать, что двиган крутится в обратную сторону.

карбы не нужны, хотя валить на них должно зачетно без втека конечно

ваще имх
злые распредвалы + с300
ну и от этого плясать

итого лучше либо с300,либо зц двухвальный без втека и на 4х карбах).
ну а если все таки карбы,то какие действия дальнейшие?
ЗЫ:как эту хрень научить в другую сторону читать?

http://mpsz.ru/forum/about.php
И не нужен никакой январь. И стоит копейки. шьецца с бука.

Systematick писал(а):январь можно поставить, если он научит его читать, что двиган крутится в обратную сторону.

карбы не нужны, хотя валить на них должно зачетно без втека конечно

да там то и учить не надо шкив коленвала сращивается стазовским и ставится датчик коленвала,
шкив помоему ставится так, чтоб 20-й зуб в вмт первого цилиндра,
у друга д15втэк ездит на январе 5.1

карбы ДеллОрто ставить надо

c794ec93 писал(а):

Systematick писал(а):январь можно поставить, если он научит его читать, что двиган крутится в обратную сторону.

карбы не нужны, хотя валить на них должно зачетно без втека конечно

да там то и учить не надо шкив коленвала сращивается стазовским и ставится датчик коленвала,
шкив помоему ставится так, чтоб 20-й зуб в вмт первого цилиндра,
у друга д15втэк ездит на январе 5.1

на 20тый зуб по ходу вращения коленвала ставится ДПКВ. плюс все датчики поменять на тазовые и все проводку переделать. только смысл ставить простой январь. надо ставить инженерник. там и выход на втек есть.

вот с этого момента по подробнее плз!!!

что конкретно тебя интересует?

дпкв и насчет инженерника.эт что такое за звери?
и как все последовательно сделать.

карбы настраиваются специальным вакуометром или по звуку. Стоит обратится к байкерам они наверняка подскажут кто делает в регионе это.
у нас таз на таких карбах ездит + 75сил покиси итого 13.4

Camel писал(а):дпкв и насчет инженерника.эт что такое за звери?
и как все последовательно сделать.

отписал в личку

Передал информацию человеку.перевариваем...
А насчет байкеров - тема).тока они умеют многокарбовые настраивать,интересно?

инженерник я тоже купил на нем и собираемся с помощью лямбды инновэйт

Вам бы вместе)Товарищ мой из вашего региона...

Camel писал(а):Вам бы вместе)Товарищ мой из вашего региона...

это не Серега случайно на ек седане?

случайно он)