REDLINERS.RU

ситуация следушая: б20+гбц б16 стояли кованные поршни сж 12.5 мотор стуканул, диагноз масляное голодание. купил другой такойже со стоковой поршневой, и опять проблемы, пришлось вкладыши менять, опять масляное голодание. Как быть, ставить другой масляный насос? да, еще втек периодически пропадает и провалы неебические, так что при перегазовках может заглохнуть

Масляный насос ставится болт-он от Б18Ц. Кроме этого есть еще пара решений от тюнинг-контор типа Тоды.

тодовские шестерни тоже болт он а вот шестеренки от г25 на 2-3 милиметра выше стоковых туперных. но надо доделывать насос а это бабло и шестерни денег стоят тоже но производительность подниметься прилично

теперь вапрос к афтару

у вас походу стоит проставка под фильтром типо охладитель? если да то ковыряли ли дырочку под масло?

собирая такие сетапы не судьба купить манометр и померить сколько реально давления у вас в системе?
или типо втеку хватит?

масло в картере при этом было?

и еще кто сказал што без масла? вкладыши и поршни покажи

может вы банально масло до 160 греете

talyan писал(а):тодовские шестерни тоже болт он а вот шестеренки от г25 на 2-3 милиметра выше стоковых туперных. но надо доделывать насос а это бабло и шестерни денег стоят тоже но производительность подниметься прилично

теперь вапрос к афтару

у вас походу стоит проставка под фильтром типо охладитель? если да то ковыряли ли дырочку под масло?

собирая такие сетапы не судьба купить манометр и померить сколько реально давления у вас в системе?
или типо втеку хватит?

масло в картере при этом было?

и еще кто сказал што без масла? вкладыши и поршни покажи

может вы банально масло до 160 греете

под фильтром проставок нет
масло не мог перегреть 100% просто негде было, в картере конечно было масло. поршни могу сфотать, но смысл, просто они в мелком образиве все

какой то гон .. ИМХО... едет мотор в стоке и нет у него голодания в кроссе..проблемма в масле скорей всего..