REDLINERS.RU

Колесо №1 ($250), Колесо №2 ($230) или Колесо №3 ($265)?

№1: R17, 7J, 5х114.3, ковка Magline (брэнд RacingWheels)


№2: R17, 7J, 5х114.3, литьё Enkei RSM


№3: R17, 7,5J, 5х114,3, литьё Enkei NT03M


Вроде очевидно, что ковка Magline должна быть легче, но меня берут сомнения, что Enkei делает тяжёлые колёса... Кто как думает что легче из этих 3-х вариантов?

Я щас не вспомню.. но когда интересовался этими дыумя моделями Энкей... находил их.. вес... И помню точно что они не супер легкие... но и не тяжелые... кг 7 с копейками на 17 радиусе

Нашел:

RS+M
http://www.enkei.com/RacingSeriesSpecs/RS+M.html

NTO3+M
http://www.enkei.com/RacingSeriesSpecs/NTO3+M.html

Теперь осталось найти скока весит Мэглайн 601

№2 легче №3 получается...

H22A RED TOP писал(а):Теперь осталось найти скока весит Мэглайн 601

Я думаю также будут весить

admin писал(а):

H22A RED TOP писал(а):Теперь осталось найти скока весит Мэглайн 601

Я думаю также будут весить

Почему ты так думаешь?

H22A RED TOP писал(а):

admin писал(а):

H22A RED TOP писал(а):Теперь осталось найти скока весит Мэглайн 601

Я думаю также будут весить

Почему ты так думаешь?

Потому что это брэнд РейсингВилов... если это те что я знаю.. то там особых технолдогий не предвидится..

маглайн, сцуко, лёхкий...весов не было, но одновременно держал в руках 15" всмпо и 15" маглайн, второй показался легче чуть ли не на кило...и это малый радиус....давно хочу припкреться с весами с махазин. пощупать серьёзно.

мне вот тоже мэглайн импонирует, по моему хорошая бюджетная альтернатива яповским брэндам...

H22A RED TOP писал(а):мне вот тоже мэглайн импонирует, по моему хорошая бюджетная альтернатива яповским брэндам...

смотря каким, с енкей и 5зиген конешно подороже....а 17 маги и 17 косей к1 в одну цену получаются, в 6тр. косей точно весит 6.2-6.4 а зависимости от вылета-народ вешал....маги фиг знает ещё, надо с весами говорю в магазин

А что тут обсуждать то вообще
При равной цене конечно ковка (если оно ковка за такие деньги)

Когда первый раз держал якобы ковку RW даже переспросил: может только ступица кованная? На что мне ответили, что я ничего не понимаю и это "самая-самая" ковка...Косеи (что racer, что duble-racer) точно весят меньше большенства RW

Вот сбственно почему Энкей лёгкий???
Да потому что это компания первая освоила технологию холодной прессовки.
Но это далеко не кованый диск!!!
Кованый, а тем более импортный, в 250 енотов, ну никак кмк не поместится.
Может я конечно ошибаюсь.

hondaracer писал(а):Когда первый раз держал якобы ковку RW даже переспросил: может только ступица кованная? На что мне ответили, что я ничего не понимаю и это "самая-самая" ковка...Косеи (что racer, что duble-racer) точно весят меньше большенства RW

совсем то уж в кучу не мешай RW и Magnatec. мож под одними хозяевами брэнды, но диски разные. в живую очень заметно что технологии разные...да и на фото. жаль что дизайнов немного у магов.

Я просто читал в сонном состоянии и сделал вывод, что это и есть RW... А вообще дизайн-good

я просто держал в руках литьё RW на 17 - очень даже не тяжёлое... ковка должна быть ещё легче... потому и спросил... Косей тоже нравится, но у них нет именно такой модели в размере который надо и как красят Косеи мне не нравятся, не в смысле кач-ва, а внеш. вида. Хотя Косей тоже вариант конечно.

Butcher писал(а):Вот сбственно почему Энкей лёгкий???
Да потому что это компания первая освоила технологию холодной прессовки.
Но это далеко не кованый диск!!!
Кованый, а тем более импортный, в 250 енотов, ну никак кмк не поместится.
Может я конечно ошибаюсь.

поместится, если это RW у них литьё на 17 стоит 170 баксов с копейками.

Так РВ не кованные!!! покрайней мере кованные РВ не видел ниразу.......

GRINDAYZER писал(а):Так РВ не кованные!!! покрайней мере кованные РВ не видел ниразу.......

RW - не кованные. Magline - брэнд RW, под которым они делают кованные колёса.