Fastest Honda Club
https://www.redliners.ru/talk/
etogo malo tak kak u mnogih korobka ot K20a a tam 4.7 para i pereda4i 4.5.6 korotkie, a uNiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
при тупо замене ГП... ты удлинняешь все передачи, тем самым возросший момент адекватнее переваривается всеми передачами..., при замене первой и второй, третья станет слишком короткой... и макс. скорость не изменится.NiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
delajut na B seriju 4.05Support1 писал(а):при тупо замене ГП... ты удлинняешь все передачи, тем самым возросший момент адекватнее переваривается всеми передачами..., при замене первой и второй, третья станет слишком короткой... и макс. скорость не изменится.NiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
Кстати, на хонду так понимаю не делают длинных ГП? кроме заводских ? Ну как тюнинговые короткие ?
на H интересно , хотя есть заводская 4.266 что ли...Honda-Racing писал(а):delajut na B seriju 4.05Support1 писал(а): Кстати, на хонду так понимаю не делают длинных ГП? кроме заводских ? Ну как тюнинговые короткие ?
ну хоть с большой буквы и то радует) а почему если не секрет?RRR писал(а):Н моторы, при все моем уважении ко всем, ГАВНО полное с большой буквы. Это, поверьте не предвзятое мнение.
Да, сэр, при вашем опыте хотелось бы слышать мотивированное заявление...RRR писал(а):Н моторы, при все моем уважении ко всем, ГАВНО полное с большой буквы. Это, поверьте не предвзятое мнение.
Honda-Racing писал(а):etogo malo tak kak u mnogih korobka ot K20a a tam 4.7 para i pereda4i 4.5.6 korotkie, a uNiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
FN2 para 5.0
напрашивается фраза, что каждый ... как хочет.NiTRO писал(а):Honda-Racing писал(а):etogo malo tak kak u mnogih korobka ot K20a a tam 4.7 para i pereda4i 4.5.6 korotkie, a uNiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
FN2 para 5.0
короткие 4,5,6 больше сил и моменту на колеса дадут, а удлиненные 1,2 помогут избежать букса на старте
ну я ж про эффективность, гонки и тпSupport1 писал(а):напрашивается фраза, что каждый ... как хочет.NiTRO писал(а):Honda-Racing писал(а):etogo malo tak kak u mnogih korobka ot K20a a tam 4.7 para i pereda4i 4.5.6 korotkie, a u
FN2 para 5.0
короткие 4,5,6 больше сил и моменту на колеса дадут, а удлиненные 1,2 помогут избежать букса на старте
Потому как, я хочу чтобы у меня 120км/ч было не на 4к об/мин, а на 3.5-3.... т.к. это самая крейсерская скорость...
Ну все мы по эффективностям и КПД спецы...NiTRO писал(а):ну я ж про эффективность, гонки и тпSupport1 писал(а):напрашивается фраза, что каждый ... как хочет.NiTRO писал(а):
короткие 4,5,6 больше сил и моменту на колеса дадут, а удлиненные 1,2 помогут избежать букса на старте
Потому как, я хочу чтобы у меня 120км/ч было не на 4к об/мин, а на 3.5-3.... т.к. это самая крейсерская скорость...
а не про крейсеркую скорость на МКАДе )
скажи свои маршруты передвижения, буду объезжать эти места стороной =)))Support1 писал(а):Ну все мы по эффективностям и КПД спецы...
Я тоже не это... по МКАД 120 не езжу... ну тока в дождь или мороз...., но крейсерская все равно 120, может для самоуспокоения написал ? Ж))))
))))))RRR писал(а):Н моторы, при все моем уважении ко всем, ГАВНО полное с большой буквы. Это, поверьте не предвзятое мнение.
вапще та так и есть ничо ты не понимаешьв колбасных обрезкахInspired писал(а):Срыватели покровов, №ля. Однако не смотря на породу H-моторы довольно таки быстрое гавно.
Бери, Толя. Всё бери - есть железяка - когда-нить сгодится.talyan писал(а): ничо ты не понимаешьв колбасных обрезках
кароче штоб стало понятней. если мене придложут нахяляву к20 стуканутый и с трещиной в цилиндре и живой х22 я вазьму к20
смотря какую мощьность ты собрался реализовыватьNiTRO писал(а):Многие тупо меняют ГП. Но, по-моему, можно сменить передаточные числа 1 и второй передач заменив вторичный вал и две шестерни передач. У Si EP3 подходящие циферки: 3.062 против 3.266 на первой и 1.769 против 2.13 на второй. Кто что думает?
