REDLINERS.RU

Интересует возможность установки на 3S-gte, хотя знаю ставят. на форуме была тема про 4а. собсно вопросы:
1 как осуществить даталлог и настройку в реальном времени, компоненты нужные для этого и цены на них
2. датчики индуктивные у обоих авто, как я понимаю все заработает без их замены.
3. управление катушками разное, тойота логический ноль, хонда логическая еденица. катушки меняем.

заранее спасибо

Rert писал(а):Интересует возможность установки на 3S-gte, хотя знаю ставят. на форуме была тема про 4а. собсно вопросы:
1 как осуществить даталлог и настройку в реальном времени, компоненты нужные для этого и цены на них
2. датчики индуктивные у обоих авто, как я понимаю все заработает без их замены.
3. управление катушками разное, тойота логический ноль, хонда логическая еденица. катушки меняем.

заранее спасибо

трамблер надо будет хондовский поставить, мап и тпс (хотя тпс можно будет и оригинальный откалибровать наверное).
на pgmfi.org была тема.

я так понимаю, на с-300 делать будете? тада надо еще мозг п72. ТПС калибруется в дате. МАП надо брать из списка, которые поддерживает хондата, либо ОЕМ хонда. Датчик холостого хода однокатушечный от хонды тоже наверное потребуется. Ширик нужен еще (как-то можно заводить в даталог на какую-то ногу мозга)

Василий58 писал(а):я так понимаю, на с-300 делать будете? тада надо еще мозг п72. ТПС калибруется в дате. МАП надо брать из списка, которые поддерживает хондата, либо ОЕМ хонда. Датчик холостого хода однокатушечный от хонды тоже наверное потребуется. Ширик нужен еще (как-то можно заводить в даталог на какую-то ногу мозга)

да делать будем на с-300. Зачем п72? Хондата, как я понимаю полноценный мозг.

Нет, это платка, которая вставляется в мозг.

Rert писал(а):Интересует возможность установки на 3S-gte, хотя знаю ставят. на форуме была тема про 4а. собсно вопросы:
1 как осуществить даталлог и настройку в реальном времени, компоненты нужные для этого и цены на них
2. датчики индуктивные у обоих авто, как я понимаю все заработает без их замены.
3. управление катушками разное, тойота логический ноль, хонда логическая еденица. катушки меняем.

заранее спасибо

1) Как у всех хонд.
2) в тойоте датчика 2 у хонды 3. Ставь целиком трамблер.
3) катушки одинаковые. Igniter Unit (комутаторы их еще называют быдло на жигулях) разные. Менять.

у меня есть знакомый, он поставил с300 на таз.

обчно наоборот - январь ставят на хонду/тойоту

там есть какой-то нюанс связанный с напрвлением вращения мотора

ТУПЕР ставил на тоету, пусть расскажет

Mura писал(а):у меня есть знакомый, он поставил с300 на таз.

Извращенцы, там Январь не хуже должен быть, он еще и турбой рулит. А у нас кто-нибудь Январь ставил на Хонду?

у нас WASD вроде таким страдает

Василий58 писал(а):обчно наоборот - январь ставят на хонду/тойоту

+1 весьма своеобразное решение, мне тут на кроссе все тазоводы рассказывают пра мифические возможности января но я им неверю:)

Stif писал(а):

Василий58 писал(а):обчно наоборот - январь ставят на хонду/тойоту

+1 весьма своеобразное решение, мне тут на кроссе все тазоводы рассказывают пра мифические возможности января но я им неверю:)

зря,очень много инотазов на январе катают

Mura писал(а):у меня есть знакомый, он поставил с300 на таз.

настолько серьёзный таз?

Stif писал(а):

Василий58 писал(а):обчно наоборот - январь ставят на хонду/тойоту

+1 весьма своеобразное решение, мне тут на кроссе все тазоводы рассказывают пра мифические возможности января но я им неверю:)

А что, выполняем программу родного автопрома! Иностранное заменяем советскими аналогами! Да и по стоимости дешевле. По возможностям, пока тоже слышал разговоры, но убеждают что многое умеет.

ага, к нему еще датчиков мешок.
Зато грят впрыском как-то по модному рулит (хондата так не умеет вроде) и ваще...

Второй сезон с300 стоитна королле раллийоной с 20кой 4а
работает узумительно, функия втека для хонды рулит смещение перекрытия.

по установке все просто все сенсоры и датчики можно поставить от хонды (температурные, кнок и т.д.)

теперь самое главное - трамблер ...
на самом деле мы две недели переделывали трамблер ... но потом просто по счасливой случайности поставили сток трамблер от Б16а и все охуели!!! Машина работает чеки не горят, ошибок нет ...

да, да хондовский трамблер работает в обоих направлениях вращения ... сам охуел ...

теперь по теме:
кмк С300 можно поставить на любой двигатель имеющий 4 цилиндра, трамблер, и систему впрыска ...
все моторы одинаковые по своему строению и принципу ...

ничего сложного нет ваще, берешь и делаешь

ЗЫ скорее всего будем ставить с300 на 3Sgte летом

ТУПЕР писал(а):
да, да хондовский трамблер работает в обоих направлениях вращения ... сам охуел ...

Это что же получается? Можно двиг завести в обратную сторону? Прикольно 5-6 задних передач... гы...

felix писал(а):

Stif писал(а):

Василий58 писал(а):обчно наоборот - январь ставят на хонду/тойоту

+1 весьма своеобразное решение, мне тут на кроссе все тазоводы рассказывают пра мифические возможности января но я им неверю:)

А что, выполняем программу родного автопрома!

Сори за офф, но в январе "родногоавтопромовского" минимум.

Все вопросы отпали, кроме 1го
С300, плата ставиться в мозг, стоит 539$ (на сайте), скока стоит оборудование для онлайн настройки и даталогга?