REDLINERS.RU

суперчарджер там стоит ротрекс, было бы интересно поставить

http://cms.skunk2.com/id/142/Fit-Eats-BMW-M5/


может , тема для болталки, но так или иначе

впечатляет ххх не пройдут!

ибицца серце пересало))

впечатляет!!!! а че у нас Фиты вообще не тюнятся...я смотрю многие за бугром делают на базе фита отличные авто...а у нас ни одной не видел...

Spedy писал(а):впечатляет!!!! а че у нас Фиты вообще не тюнятся...я смотрю многие за бугром делают на базе фита отличные авто...а у нас ни одной не видел...

у нас практические нет с 1.5 литровыми моторами, я искал как-то

и нет на ручке

в япе есть все - вопрос только в том что не везут.....с новыми пошлинами до рестаилинг стоит под 400, рестаил под 500, а в салоне jazz 470 (китайской сборки) - теперь точно не будут возить:(
в аннотации указано тока юсдм 1.5 - в чем причина ?

А у нас такие чарджеры вообще не ставили? Сколько такой стоит?

rmn писал(а):в япе есть все - вопрос только в том что не везут.....с новыми пошлинами до рестаилинг стоит под 400, рестаил под 500, а в салоне jazz 470 (китайской сборки) - теперь точно не будрксут возить:(
в аннотации указано тока юсдм 1.5 - в чем причина ?

в какой аннотации? на крафтверкс?

USDM L15A MT Engine Only.

Чтоб не пытались вдуть на европейском 1.3 наверное )))

Имхо, киты настроенные на обманках просто необходимо подстраивать под конкретный мотор и под климат.

alexei-cars писал(а):А у нас такие чарджеры вообще не ставили? Сколько такой стоит?

http://www.kraftwerksusa.com/product-de ... roductId=5

3500

если надо , нивопрос, это сейчас подразделение сканка

alexei-cars писал(а):А у нас такие чарджеры вообще не ставили? Сколько такой стоит?

Поставить можна что угодна и от этойже конторы kraftwerksusa киты на к серию за место кандицыонера с лишением климат контроля.
http://www.kraftwerksusa.com/product-de ... oductId=43
Резултаты хондаты достигали при коммпресоре с38-71под 500сил.
http://www.hondata.com/images/dyno520whpkseries.gif

Так же использования Комтечь платформы под компресор МР62 с заменой его на мр90
http://www.magnusonproducts.com/models.htm
и для абезбашеных на мр112 если влезит.

Мр90 против мр62
http://photofile.ru/photo/sasacom/32800 ... 266661.jpg
http://photofile.ru/photo/sasacom/32800 ... 266662.jpg
http://photofile.ru/photo/sasacom/32800 ... 266667.jpg

а у нас по городу ездит синий фит с л15 на мехе (рс) с турбо. 180лысы говорят. на квотере не впечатлило. Медленнее цл1

да впечатляет!!!! 500 силов то ....

Spedy писал(а):да впечатляет!!!! 500 силов то ....

Турбо в топку?

Ему бы ролик от Миаты. И натяжитель переделат как здесь, для 75% контакта ремня с шкивом коммпресора.

И всё будет вере вел.

sniper писал(а):Ему бы ролик от Миаты. И натяжитель переделат как здесь, для 75% контакта ремня с роликом коммпресора.
.И всё будет вере вел.

мы сейчас делаем все на заводском хондовском натяжителе

На выходе из поворота отчетливо заметен дым из выхлопной трубы...
Прикольно.

Mura писал(а):

sniper писал(а):Ему бы ролик от Миаты. И натяжитель переделат как здесь, для 75% контакта ремня с роликом коммпресора.
.И всё будет вере вел.

мы сейчас делаем все на заводском хондовском натяжителе

Только на маленький шкив адаптер надо с колхозить.

И какое давление получилось на маленьком ролике?

Всё от литрожа зависет при двух и том раскладе тарсионика как на верху 12-14 писи. А если брать объём по больше как2.4 то в среднем цыфры такие.
3.1= 9 риси
2.9= 10.5 риси

дааааа вот это валилово,я знаю чела на FITe он себе к20 воткнул ,тоже пулялово получилось