REDLINERS.RU

Есть кто с опытом настройки моторов Хонда?
Имеется мотор геометрия б16б, валы б16а степень сжатия 11.3 какую смесь считаете разумной на полном дросселе? Сейчас у меня 13.0 во всем диапазоне

molodoi писал(а):Есть кто с опытом настройки моторов Хонда?
Имеется мотор геометрия б16б, валы б16а степень сжатия 11.3 какую смесь считаете разумной на полном дросселе? Сейчас у меня 13.0 во всем диапазоне

Если CR "пролитая" а не математически выведенная. То нормуль. При условии нормального зажигания.
Неплохо бы посмотреть температуру EGT.
Если есть опасения то можно подзалить верха, до 12.5 но только приусловии пограничных факторов, склонности к детонации, высокой температуре в коллекторе и т д.т
А вообще вот так советовать и ставить вопрос неправильно.
Все моторы очень индивидуальны. Одна подзабитая форсунка может наделать столько дел.....
Так что надо слушать детонацию, смотреть показания...

Детонации нет. Карты зажигания пока стандартные. Смесь показывает #какчелентано подключен на постоянку. Забыл сказать Бенз 98.

molodoi писал(а):Детонации нет. Карты зажигания пока стандартные. Смесь показывает #какчелентано подключен на постоянку. Забыл сказать Бенз 98.

Детонация почти как радиация
Её частенько не слышно и не видно, а последствия страшны.
Есть специальные наушники с возможностью слушать её.
Так что вот так однозначно я бы не утверждал.
Хотя при описанных параметрах и штатном зажигании на 99% её нет.

А как еще ставить вопросы, если встал вопрос настройки. Или я тут один такой кто мотор себе сам настраивает?
Попробую перефразировать: какую смесь вы считаете разумной при степени сжатия 11.3 и 98-м бензине. Остальная информация выше. Свечи взяты на 1 калийное число холоднее, т.е. 6 по каталогу боша.

13 - смесь разумная.

Но нельзя брать это число за постулат. Смотря как ты хочешь приблизится к грани.

Можно же бедниться, можно раннить зажигание, чтобы выжать дурь.

А можно наоборот забогатиться при более раннем зажигании, или продолжать беднить при позднем. Нет однознгачного ответа. Факторов много. Главное - максимум безопасной мощности. Пути могут быть разные.

Но в общем 13 считается нормально для атмо. Некоторые доходят до 13.5, но не все возвращаются живыми )))

molodoi писал(а):А как еще ставить вопросы, если встал вопрос настройки. Или я тут один такой кто мотор себе сам настраивает?
Попробую перефразировать: какую смесь вы считаете разумной при степени сжатия 11.3 и 98-м бензине. Остальная информация выше. Свечи взяты на 1 калийное число холоднее, т.е. 6 по каталогу боша.

Свечи однозначно не надо холоднее, ничего запредельного в 11.3:1 нет.
Смесь в разных диапазонах должна быть разной, ещё раз повторю, всё индивидуально. А тем более это АТМО мотор.
Чем меряется смесь??? Прибор??? Скорость обработки сигнала от широкополосника??? Скорость реакции самого широкополосника??? Что за широкополосник??? Как можно говорить что смесь везде 13??? Есть логи???
Я не ставлю палки в колёса, но это не всё так просто.
Просто отстроить для того что бы ездило можно, но настроить атмо-мотор во всём диапазоне для выведения окончательных карт сложновато.

ЗЫ. Не один, кто сам себе настраивает, нас тыщи....
и вступить в клуб "спаленных" моторов так же легко и там нас тыщи...

Для настройки использую innovate lc1 c #какчелентано xd1 (всегда перед глазами), помимо этого один из аналоговых каналов пущен на мозг на ножку d14 и дает туда сигнал от 0 до 3.8 вольта. Для настройки использую переделанный Р30-й мозг и прогу под названием Chrom (если кто знаком) она же и пишет логи.