REDLINERS.RU

шатунные и коренные вкладыши ацл рейс существуют "под ремонт" или нет?
если нет то что ставить при проточке колена...

четкие ответы в поиске не нашел

существуют

ACL рэйс это вроде и есть стд вкладыши с зазором пять соток.

Панк писал(а):ACL рэйс это вроде и есть стд вкладыши с зазором пять соток.

немного не так

с увеличенным зазором это вкладыши с индеуксом HX
c индексом Н - просто Race

Mura писал(а):

Панк писал(а):ACL рэйс это вроде и есть стд вкладыши с зазором пять соток.

немного не так

с увеличенным зазором это вкладыши с индеуксом HX
c индексом Н - просто Race

Дим, в наличии есть вкладыши под ремонт??? шатунные коренные+кольца уплотнительные. еще бы взял болты шатунные

АРТЁМ писал(а):

Mura писал(а):

Панк писал(а):ACL рэйс это вроде и есть стд вкладыши с зазором пять соток.

немного не так

с увеличенным зазором это вкладыши с индеуксом HX
c индексом Н - просто Race

Дим, в наличии есть вкладыши под ремонт??? шатунные коренные+кольца уплотнительные. еще бы взял болты шатунные

какие-то есть ремонтные

на что надо ? мотор

Ну раз уж пошел такой разговор. Дим, из опыта эксплуатации, есть смысл останавливать выбор именно на RACE версии, читал их описание - там написано что они типа никакие не усиленные...

почему не усиленные ?

http://www.aclperformance.com.au/us/pro ... ingsus.htm

там все написано, что и это улучшено, и то

Mura писал(а):почему не усиленные ?

http://www.aclperformance.com.au/us/pro ... ingsus.htm

там все написано, что и это улучшено, и то

Спасибо, верь этим сайтам, где-то прочитал так запало, думаю что за идиотизм производить две одинаковых модели вкладышей с разными названиями...

ремонт это +0.25 и +0.5, это купить нет проблемв москве.
но есть мнение, что коленвал шлифованный не живет долго...

kos83 писал(а):ремонт это +0.25 и +0.5, это купить нет проблемв москве.
но есть мнение, что коленвал шлифованный не живет долго...

на коленвал пох, развалится-туда ему и дорога)))

ремонт +0.25 и +0.5 это ацл рейс или что? Кос83 объясни поподробнее а то ведь придется с пластикгейджем возиться и играть в цвета

kos83 писал(а):но есть мнение, что коленвал шлифованный не живет долго...

врут

werwer писал(а):

kos83 писал(а):но есть мнение, что коленвал шлифованный не живет долго...

врут

а кстати)) цукцук в поиске был увидел твою тему..ты колено точил? какие вкладыши ставил? как подбирал? расскажи плз)

что там подбирать-то, если у тебя биение на валу и надо точить, если точишь в +0.25, значит и покупаешь вкладиши под свой мотор +0.25

возьми вкладыши Caliko, те же ACL только с дополнительным дополнительным защитным покрытиеем

SiR-T писал(а):возьми вкладыши Caliko, те же ACL только с дополнительным дополнительным защитным покрытиеем

Название у вторых совсем не АСL ... больше мысли о другом в голову приходят... , наверное мозги у меня неправильно работают.

Support1 писал(а):

SiR-T писал(а):возьми вкладыши Caliko, те же ACL только с дополнительным дополнительным защитным покрытиеем

Название у вторых совсем не АСL ... больше мысли о другом в голову приходят... , наверное мозги у меня неправильно работают.

фиCaliko?

на В16 от В18 вкладышы acl race встанут?

смотря какие, шатунные точно разные

АРТЁМ писал(а):

kos83 писал(а):ремонт это +0.25 и +0.5, это купить нет проблемв москве.
но есть мнение, что коленвал шлифованный не живет долго...

на коленвал пох, развалится-туда ему и дорога)))

ремонт +0.25 и +0.5 это ацл рейс или что? Кос83 объясни поподробнее а то ведь придется с пластикгейджем возиться и играть в цвета

обмеряешь вал, думаю сам не сможешь, иначе бы не писал.
значит везешь в контору, которая может, там тебе все говорят, что делать с ним и какие вкладыши покупать
в москве это механика и моторинтех, других не знаю