Опрос. Лучшие тормозные колодки

Dmitry_R · Сообщение 01 янв 2009, Чт 22:41

Есть предложение, давайте обсудим варианты тормозных колодок.
Для обычной езды и иногда для отжигов.

Что бы тормозили и на холодную нормально и на горячую, держали хороший перегрев, не рассыпались после хорошего перегрева, и не жрали диск.

Хороши вроде Ferodo DS2500, но поджирают вроде диски.

Кто юзал Nissin ST серия?

Какие ещё реальные варианты?

SiR-T · Сообщение 01 янв 2009, Чт 23:31

ниссин спорт вроде неплохо тормозят, тормозили даже тогда когда диски красные были

crispkiller · Сообщение 02 янв 2009, Пт 0:44

моего ниссина на пару раз хватает...чуть лучше стока
ендлессы проджекты 50-750 норм

Lektor · Сообщение 02 янв 2009, Пт 12:54

Все высокотемпиратурные колодки жрут диски.
Чудес не бывает.

Des · Сообщение 02 янв 2009, Пт 13:40

Что за ниссин st?

Dmitry_R · Сообщение 02 янв 2009, Пт 14:36

Des писал(а):Что за ниссин st?

Вот поэтому и спрашиваю, потому что сам толком не могу разобратся.
Нашел только для байков описание.
http://mymoto.com.ua/docs/статьи/тормоз ... -мотоцикла

Может кто сайт ниссин подкинет...

*1 Цель темы составить список производителей колодок с характеристикой (отзывами) и ценой. Думаю Это всем полезно будет.

*2 Были неплохие отзывы за дешевые колодки с кевлавром Nippon SportLine, но на мою их не делают

Dmitry_R · Сообщение 02 янв 2009, Пт 17:05

Dmitry_R писал(а):Были неплохие отзывы за дешевые колодки с кевлавром Nippon SportLine, но на мою их не делают

Хотя я ошибся есть номерок
ADB 3551 SL 44$ розница.

вот тест:
http://www.audiomobile.ru/texts/11062.html

РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: низкий износ, хорошие дискосберегающие свойства, хорошие характеристики на цикле восстановления.
НЕДОСТАТКИ: невысокая стабильность характеристик в испытаниях №1, №2, №3.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: если после покупки данных колодок,хорошо прогреть их на пустом, достаточно
просматриваемом участке дороги, то в дальнейшем их эффективность будет очень достойной.

А вот описание:
http://www.allied-nippon.com/sport%20line/index.html

Даже если будут тормозить на уровне оригинала, цена очень приятная, если что, не жалко выбросить.

8300rpm · Сообщение 02 янв 2009, Пт 17:10

юзал PMU HC+
пылят пиздец
скрипят пиздец
тормозят ПРОСТО ПИЗДЕЦ !!!
всем у кого нигламурные колёса, которые не жалко пачкать оч советую

Des · Сообщение 02 янв 2009, Пт 21:48

ниссин st только для мото. Я юзаю ниссин спорт. Для активной езды самое оно. У тебя какие колодки стоят? Что тебя не устраивает? Диск 300/28 и два поршня отлично тормозят и на стоковых колодках, в чем проблема?

Dmitry_R · Сообщение 02 янв 2009, Пт 21:59

Все оригинал, тормозят отлично, но я ещё на них не отжигал. Но не уверен что на 3-4 круге кольца не "поплывут". И в любом случае, рано или позно всеравно прийдется менять и колодки и диски.
Если можно платить 45$ за Nippon SL и получить результат не хуже оригинала, то почему бы и нет?

Да и просто эта тема обмена опытом может быть для всех полезна.

off · Сообщение 02 янв 2009, Пт 22:31

8300rpm писал(а):юзал PMU HC+
пылят пиздец
скрипят пиздец
тормозят ПРОСТО ПИЗДЕЦ !!!
всем у кого нигламурные колёса, которые не жалко пачкать оч советую

А какие торм. диски стояли?

Dmitry_R · Сообщение 02 янв 2009, Пт 22:38

Ещё вот такие диски нашел:
Otto Zimmermann 280.3158.50 Диск тормозной, перфорированный "Sport" 1 шт. $122.19

MaSSimo · Сообщение 02 янв 2009, Пт 23:02

актуальная тема. свои менять собираюсь на другое чтонидь. хотя хз....на брембах с феродо 2500 зачотно тормозил. раза в 4 лучше ниссин спорта, что сейчас стоят с теми же дисками.
в каталогах брембо искал 282мм диск перфорированный, но чот на легенду/нсх не нашел замены оем дисков.

aibo · Сообщение 02 янв 2009, Пт 23:21

пользую pmu level max500 - очень доволен!! тока два "но": ценник под 5К и диски нужны нормальные, т.к. простые от перегрева повело + еще пылят и скрипят

зы до этого ездил только на оригинале

8300rpm · Сообщение 02 янв 2009, Пт 23:31

off писал(а):
8300rpm писал(а):юзал PMU HC+
пылят пиздец
скрипят пиздец
тормозят ПРОСТО ПИЗДЕЦ !!!
всем у кого нигламурные колёса, которые не жалко пачкать оч советую
А какие торм. диски стояли?

dixcelтоповые 900 градусные (12 насечек)

off · Сообщение 03 янв 2009, Сб 2:02

Мне вот интересно если юзать и колодки и диски project mu они фиг скрипеть будут?

8300rpm · Сообщение 03 янв 2009, Сб 2:10

off писал(а):Мне вот интересно если юзать и колодки и диски project mu они фиг скрипеть будут?

высокотемпературные колодки, любого призводителя, с любыми дисками, при любой степени прогрева, СКРИПЕТЬ БУДУТ... меня не напрягало... типа спорт

Edison · Сообщение 03 янв 2009, Сб 9:47

Пользую LUCAS TRW. Дерьмо полнейшее! Не помню кто посоветовал... На холодную держат неплохо. Но перегреваются вмиг! Одного жесткого торможения со 180 хватает для того чтоб вспотевшими руками вцепиться в руль и со всей силы давить на вставшую педаль тормоза. И не стираются нихера. Хочется докатать их. А сток тормозной диск уже фиолетовый! Это очень плохо или нет?

Dmitry_R · Сообщение 03 янв 2009, Сб 10:54

Edison писал(а):Одного жесткого торможения со 180 хватает для того чтоб вспотевшими руками вцепиться в руль и со всей силы давить на вставшую педаль тормоза. И не стираются нихера. Хочется докатать их.

А смысл?! Гуано лучше менять сразу, пока машину менять не пришлось!!!

Edison · Сообщение 03 янв 2009, Сб 11:06

Dmitry_R писал(а):
Edison писал(а):Одного жесткого торможения со 180 хватает для того чтоб вспотевшими руками вцепиться в руль и со всей силы давить на вставшую педаль тормоза. И не стираются нихера. Хочется докатать их.
А смысл?! Гуано лучше менять сразу, пока машину менять не пришлось!!!

Золотые слова, Феликс Бенедиктович... Кстати, в Авторевю есть очень интересный тест тормозных колодок. Советую желающим ознакомиться. Через поиск там легко найти.