REDLINERS.RU

мотор куплен был на разборке и перебран
менялись поршня шатуны вкладыши. Колено не трогали
горит 12-17 секунд при запуске холодного мотора
Ещё интересно - выключаю мотор как только лампочка погасла, включаю зажигание и она не загорается ещё секунды 3. как загорелась завожу - уже всё норм
при езже не загорается. при запуске прогретого на хотябы градусов 25 мотора лампочка погорит секунды 2, 3 максимум.

Собсно вопрос))
Могло ли этому всему быть причиной кривая сборка?
Двигатель пора выбрасывать?

давление мерял?

на горячую да - в порядке
на холодную пока не мерял

а на холодной чо?
фильтр попробовать махнуть

Масляный вместе с маслом т.е.?
оке

Levka писал(а):Масляный вместе с маслом т.е.?
оке

сам фильтр

Levka писал(а):на горячую да - в порядке
на холодную пока не мерял

подсоединяй компрессометр и смотри при разных оборотах давление

Какой компрессор, где иво купить и как присоединять?

Levka писал(а):Какой компрессор, где иво купить и как присоединять?

вместо стандартного датчика давления вкручивается с показометром, заводишь авто и смотришь

подойдет обычный проспорт прибор и все встанет на свои места

А чего с уровнем масла то? В сухой мотор после переборки его намного больше влазит.

ps масло какое ?
явно проблема с масло насосом - меняли ?

На данный момент масло Хонда 5в30
по уровню его ровно между рисочками
маслонасос не менялся

перед заводкой масло с щупа смотрел? как стекает? может его вообще ложечкой можно доложить. Надо мерять на холодную, и первые минуты прогрева, смотреть как давка появляется.

завтра попробую это сделать.. отпишусь
но очень уж мне это не нравится...
nwolf, ты хочешь сказать, масло слишком вязкое и замерзает ?

а когда лампочка горит,мотор как работает? ровно? в самом начале запуска я имею ввиду...

Levka писал(а):завтра попробую это сделать.. отпишусь
но очень уж мне это не нравится...
nwolf, ты хочешь сказать, масло слишком вязкое и замерзает ?

вполне может быть, и ты уверен что оно не подделка?

У меня такая же беда! Думаю нужно насос менять.
А когда перебирали на герметик садили или прокладки новые ставили? Я где-то видел инфу, что нельзя герметик использовать, т.к. он забивает масло-каналы в моторе и от этого пропадает давление и перестает работать втек!

Когда меняли сажали на герметик(возможно 1 раз)
Последний раз герметик оттерли, поставили хорошую новую прокладку
втек вроде включается..
скоро мотор будет снят и разобран и будем выявлять причину
отпишусь!

А поддон не гнутый? Я выпрямил и втек заработал)))