REDLINERS.RU

Кто себе поставил - поделитесь опытом-наблюдениями!!!
по зиме как оно? температура сильно падает при обычной езде без отжигов и пробок?
вопрос к тому - нужен ли в системе масляный термостат?

BlackCat писал(а):Кто себе поставил - поделитесь опытом-наблюдениями!!!
по зиме как оно? температура сильно падает при обычной езде без отжигов и пробок?
вопрос к тому - нужен ли в системе масляный термостат?

нужен

Гриха - ты редлайнерс чаще мониторишь чем почту читаешь! ))))))
гыгыг - нада написать анонимко!!! шютко!!!

а идейно - они (термостаты) открываются вроде как на 75градусов - тогда если температура ниже 75 не падает при обычной езде - термостат работает только при начальном прогреве...

BlackCat писал(а):Кто себе поставил - поделитесь опытом-наблюдениями!!!
по зиме как оно? температура сильно падает при обычной езде без отжигов и пробок?
вопрос к тому - нужен ли в системе масляный термостат?

кардонка - неплохой термостат

Mura писал(а):

BlackCat писал(а):Кто себе поставил - поделитесь опытом-наблюдениями!!!
по зиме как оно? температура сильно падает при обычной езде без отжигов и пробок?
вопрос к тому - нужен ли в системе масляный термостат?

кардонка - неплохой термостат

кардонка, панимаищ, звучит и выглядит несколько колхозно! )))))
но с другой стороны - меньше всяких соединительных элементов ..

BlackCat писал(а):Кто себе поставил - поделитесь опытом-наблюдениями!!!
по зиме как оно? температура сильно падает при обычной езде без отжигов и пробок?
вопрос к тому - нужен ли в системе масляный термостат?

Вот только вчера свой выкинул до лета нафиг. Термостат масляный полюбому мастхэв. Иначе заработать ченить простудное можно. У меня при 0...-5 машина до рабочих полчаса с этим кулером греелась. Температура в обычном режиме не падает, но прогревается авто ооочень долго.

Тяжеловато зимой загустевшее маслоцо пропихивать, повышенная нагрузка на насос и магистраль, оторвет нафиг, а без маслеца сам знаешь, ничего хорошего нет. На лето думаю надо.

большие трубы , внешние термостаты и огромные кулеры - низкое давление масла - путь на переборку

проходили

Дим а если летом то думаю не страшно все вышеперечисленное? для зимы есть опасения правильно?

Spedy писал(а):Дим а если летом то думаю не страшно все вышеперечисленное? для зимы есть опасения правильно?

низкое давление опасно всегда

летом как раз давление меньше )))

аааа.... теперь все понятно!!!! спасибо!!!!

Стоит кулер с термостатом. Масло прогревается нормально до 80-90 град.

стоит кулер с термостатом - Тмасла 80, но это было осенью щас не езжу.
давка при 800 боротаз 2 очка, мотюль 8100 5w40

Mura писал(а):большие трубы , внешние термостаты и огромные кулеры - низкое давление масла - путь на переборку

проходили

так ты хочешь сказать - что кулер вабще вредная вещь? ))))
чем может оказаться вреден внешний термостат?

кулер в коробке лежит, поставил дефи температуру масла, вот и посмотрим нужно оно или не нужно на атмо

Intigra писал(а):Стоит кулер с термостатом. Масло прогревается нормально до 80-90 град.

а размер кулера, сечение шлангов? термостат выносной или в проставку встроенный?

BlackCat писал(а):

Intigra писал(а):Стоит кулер с термостатом. Масло прогревается нормально до 80-90 град.

а размер кулера, сечение шлангов? термостат выносной или в проставку встроенный?

Берите грэдди с термостатом в планшайбе и будет счастье...

Intigra писал(а):

BlackCat писал(а):

Intigra писал(а):Стоит кулер с термостатом. Масло прогревается нормально до 80-90 град.

а размер кулера, сечение шлангов? термостат выносной или в проставку встроенный?

Берите грэдди с термостатом в планшайбе и будет счастье...

у меня как раз такой есть на продажу!!!

ТУПЕР писал(а):у меня как раз такой есть на продажу!!!

случайно не тот который был за мной забит?

gvviktor писал(а):

ТУПЕР писал(а):у меня как раз такой есть на продажу!!!

случайно не тот который был за мной забит?

а ты что решил то?
сразу после НГ он будет снят ...