REDLINERS.RU

Добрый день. Скажу сразу не особо разбираюсь в модификациях хондовских моторов, потому и решил создать эту тему. В данный момент есть мотор 1zz на тойоте. Возникает вопрос чем его можно заменить. Самое простое на 2zz, но говорят по надежности 2zz не очень + едет хорошо только если крутить его. Возникает вопрос есть ли альтернатива 2zz, если основные требования ставятся 190 и более л.с. По категории до 2 или 2,2л. Тему не для сральника создаю, просто чтобы понять что ставить 2zz или что-то другое.

к20

зачем весь этот гемор со свапом хондовского мотора в тойоту, со всеми вытекающими? Ставь 2zz или меняй авто на хонду

про к20 слышал. Интересует в сравнении с 2zz
4G63 в варианте с турбиной как я понял?
не нравится руль хонды

kakveter писал(а):про к20 слышал. Интересует в сравнении с 2zz
4G63 в варианте с турбиной как я понял?
не нравится руль хонды

посмотри это видео

http://www.youtube.com/watch?v=ALZIS-5V_mY

теперь представь што к20 по сравнению с теми дровами в ролике просто "5й элемент"
ессесна в атмо классе такие задроты как серия зз ему в подметки не годяться

но все равно дешевле гильзануть мокрыми гильзами и турбануть зз чем к 20 пихать

kakveter писал(а):про к20 слышал. Интересует в сравнении с 2zz
4G63 в варианте с турбиной как я понял?
не нравится руль хонды

Что значит в сравнении? Что b18c, что k20a лучше чем 2zz. Что касаемо руля, купи acura rsx type S с к20

BraZa писал(а):Что касаемо руля, купи acura rsx type S с к20

ему сам руль не нравится похоже

Сумкен писал(а):

BraZa писал(а):Что касаемо руля, купи acura rsx type S с к20

ему сам руль не нравится похоже

ну это клиника)))

руль подразумевает что есть задача и варианты "продай корыто и купи себе другое корыто" не подходят.

ну это примерно то же, что переделывать 34й гтр в леворукий - мало кто делал, почти никто не видел и стоит космос. нах надо - не оч ясно...
бюджет такого свапа - больше стоимости агрегатоносителя, кмк

kakveter писал(а):руль подразумевает что есть задача и варианты "продай корыто и купи себе другое корыто" не подходят.

бери значит ХХХ

Сумкен писал(а):

kakveter писал(а):руль подразумевает что есть задача и варианты "продай корыто и купи себе другое корыто" не подходят.

бери значит ХХХ

о да, ххх - не корыто!

а простите на каком авто хочется поиметь кадвадцатый?

Сашка писал(а):ну это примерно то же, что переделывать 34й гтр в леворукий - мало кто делал, почти никто не видел и стоит космос. нах надо - не оч ясно...

ЗЫ: Тузетзет гнобить нинада, стоковых хондов его дёрнуть - немнога! (Давайте поставим Стрима на К20 и праверим )

Gek писал(а):ЗЫ: Тузетзет гнобить нинада, стоковых хондов его дёрнуть - немнога! (Давайте поставим Стрима на К20 и праверим )

стрим тут не причем ... тебе не про него говорят ...

у тойоты нет сильных атмо моторов в стоке ... небыло и нет ...
в малолитражках хонда первая ...
2зз хороший мотор - но не более того ...

он лучше чем предыдущие ...

kakveter писал(а):Самое простое на 2zz, но говорят по надежности 2zz не очень + едет хорошо только если крутить его. Возникает вопрос есть ли альтернатива 2zz, если основные требования ставятся 190 и более л.с. По категории до 2 или 2,2л. .

тут тебе нужного варианта не предложат. не крутить - турбуй

дартоновские гильзы буст 1,0 и пофигу на то чем оно было раньше
против стрима тогда филдер с зезетом давайте ставить

2зз хороший мотор когда он новый и в поряде. Но ремонтнопригодность у него никакая. Там нельзя регулировать клапана например. нет ремонтных поршней и тд и тп. тюнинга по двигателю нет никакого. Там конструктивно так устроено что тюнить нечего. Вобщем выкидышь тоетовский -по другому никак егоне назовешь.

Если свапить вместо 1зз то вариант не плохой. донора нада только хорошего найти, На мрс япцы любят такое проделывать. Просто стаявят стоковый 2зз вместо 1зз и радуются жизни.

ТУПЕР писал(а):
у тойоты нет сильных атмо моторов в стоке ... небыло и нет ...
в малолитражках хонда первая ...

а как же 3S-GE Beams????