REDLINERS.RU

Здравствуйте,

Давно я читаю темы на этом форуме, но зарегистрироваться решил только сейчас, когда у меня появилось куча вопросов... =)

Вобщем у меня JDM Prelude 1995 года с двигом H22.
Цель: 350WHP



На амерских форумах говорят что у этого двига очень слабые гильзы.. Имел ли кто нибудь с ними дело? Насколько они слабы?

Стоит ли ставить Darton-ы ради 350 лошадей?

Так-же интерисуют вашы советы по поводу поршней и шатуней..

И интерисует вопрос, насколько реально будет настроить эту машину без дино на треке?

В твоем двигателе должен быть закрытый блок. Так что гильзануть под ковку обычными гильзами будет достаточно. У меня на открытом блоке 330сил.

гильзовать однозначно.....

А вообще 350 можно и с прокладкой получить..... у Bigcat в хабаровске прел так и бегает....

Спасибо всем за советы!

Теперь интерисуют вашы советы по поводу поршней и шатуней..

И интерисует вопрос, насколько реально будет настроить эту машину без дино на треке?

RRR писал(а):

ninjabb4 писал(а):Спасибо всем за советы!

Теперь интерисуют вашы советы по поводу поршней и шатуней..

И интерисует вопрос, насколько реально будет настроить эту машину без дино на треке?

Настроить реально, но это все не то. Поршни СР шатуны Игл, проверенный коктель.

+1

RRR писал(а):Настроить реально, но это все не то. Поршни СР шатуны Игл, проверенный коктель.

Перемешать, но не взбалтывать