REDLINERS.RU

предистория...
30минут без перерыва в режиме максимальной нагрузки... движка разумеется накрылась... после разборки мотора один вкладыш (с одного шатуна) так и неудалось найти, все остальные были на месте...

теперь главное...
заметил что когда шатун в сборе вкладыши вроде как стоят как надо. но когда его разбираешь он вываливается. если прижать вкладыш к одной стороне плотно то образуется зазор в 1-2мм !!! такой хрени по определению быть не должно (на моем н22 вкладыши приходилось заталкивать в шатун)... разогнуло шатун?
там где небыло вкладыша болты не вытянуло, согнуло типо вот так ) (левый) и ( (правый)

RRR писал(а):элепсность образовалась. привет шатуну.

привет 4 шатунам а также постелям, колену, рапредвалам и их постелям... а еще поршень раскололо по палам и он осыпался

Где ж ты так дубасил?! И че за мотор?

Edison писал(а):Где ж ты так дубасил?! И че за мотор?

+1

прицеп чтоли тащил?

Mura писал(а):

Edison писал(а):Где ж ты так дубасил?! И че за мотор?

+1

прицеп чтоли тащил?

)))))))))))))))))))))) ага вот так примерно...

новый вкладышь вываливается? или старый?
я ацл рейс ставил рас так они тоже вываливались. крепкие руки помогли. но там извините не в шатуне дело было ибо он был новый кованный.
шатун промерить нутромером на всяк случай. вапще если он не почернел то испортить так каленвальную дырку крайне трудно

попробуй купить тайхо за 350 р и поставить их будут вываливацо или нет

Питять я так помнится, ещё на москвиче, таскал террану с четырмя толстопузами внутри.. коробке писец пришел тут же

wasd писал(а):

Mura писал(а):

Edison писал(а):Где ж ты так дубасил?! И че за мотор?

+1

прицеп чтоли тащил?

)))))))))))))))))))))) ага вот так примерно...

клево, посмешил ))))))))))))))))))))))

вкладыши похоже кончились

и тормозов , впрочем, тоже не хватило

+1
очень занятное видео!))))))))))))))

у меня в крышку шатуна не вствал нормально вкладыш, от греха подальше заменил шатун

попробую сфоткать завтра

wasd писал(а):предистория...
30минут без перерыва в режиме максимальной нагрузки... движка разумеется накрылась...

привет 4 шатунам а также постелям, колену, рапредвалам и их постелям... а еще поршень раскололо по палам и он осыпался

30 минут на максимальной нагрузке или максимальных оборотах?... какой буст?...

kos83 писал(а):у меня в крышку шатуна не вствал нормально вкладыш, от греха подальше заменил шатун

што есть не втавал нармально? вкладышь с натягом вставляется в шатун это раз. и он должен немного торчать. это называется преднатяг

XPOH писал(а):

wasd писал(а):предистория...
30минут без перерыва в режиме максимальной нагрузки... движка разумеется накрылась...

привет 4 шатунам а также постелям, колену, рапредвалам и их постелям... а еще поршень раскололо по палам и он осыпался

30 минут на максимальной нагрузке или максимальных оборотах?... какой буст?...

это одно и тоже... если мотор турбо к максимальным оборотам еще и буст прибавляется...

что в случае с этим мотором 8000рпм и 1.9бар

фотка не четкая...

шатун в сборе


в разборе

Имхо шатун прихватило и вкладыш от перегрева деформировался.

Панк писал(а):Имхо шатун прихватило и вкладыш от перегрева деформировался.

на последней вотке видно что вкладыш жестоко стерт еще чуть чуть и пойдет последний слой...

болты сфоткать забыл


зы а разве мог вкладыш деформироваться в сторону коленвала? машина почти год стояла до разборки мотора...

Один в один как у меня на Б16А после того как двиг от перегерева масла прихватило....

Вкладыши раскатало, если шейка шатуна плохо разнимается (прикусывает) то и шат\уну тоже амба, его нужно разворачивать под нормальный размер с просадкой привалочной плоскости, но только на самей крышке а не не на шатуне, иначе поршень в блоке чуть ниже сядет, а лучше конечно заменить.