REDLINERS.RU

Суть проблемы: После установки масленого куллера перестал работать втек, куллер без термостата, давление масла в норме, до установки все работало нормально.
в Чем причина????
Honda Civic ek9 98г type R B20B

Тара писал(а):Суть проблемы: После установки масленого куллера перестал работать втек, куллер без термостата, давление масла в норме, до установки все работало нормально.
в Чем причина????
Honda Civic ek9 98г type R B20B

кулер не причем ...
для начала проверь фишку на контакте саленода втека
чек горит?

и уровень масла проверить стоит

чек не горит. проверил уже все, масло в норме, электрическую цепь проверил от компа до солиноида,
есть мнения что не работает из за температуры низкой и что нет давления масла на солиноиде, как то так!
че думаете?

Не думаю, что кулер способен так снизить температуру, что втек погаснет...

Тара писал(а):чек не горит. проверил уже все, масло в норме, электрическую цепь проверил от компа до солиноида,
есть мнения что не работает из за температуры низкой и что нет давления масла на солиноиде, как то так!
че думаете?

датчик темературы масла для мозга пошел только с 06+

раньше не было, но темп воды разумеется играет роль

сегодня как раз наблюдал его адекватную работу, датчика масла

а как можно ппроверить рабоатет VTEC или нет???

DrStorm писал(а):а как можно ппроверить рабоатет VTEC или нет???

если нет сканера и для стоковых мозгов - повесить лампочку на соленоид

если механических косяков нет, то это покажет есть сигнал или нет

Mura писал(а):

DrStorm писал(а):а как можно ппроверить рабоатет VTEC или нет???

если нет сканера и для стоковых мозгов - повесить лампочку на соленоид

если механических косяков нет, то это покажет есть сигнал или нет

в салон лампочку повесить?
или на холостых тоже прокатит?

а колеса не вывесить?

втек не работает если машина стоит на месте и если нт нужного давления масла ...

вешайте лампочку на салеонид и проверяйте на вывешенных колесах

ТУПЕР писал(а):втек не работает если машина стоит на месте и если нт нужного давления масла ...

вешайте лампочку на салеонид и проверяйте на вывешенных колесах

на вывешенных тоже не пройдет
1. скорость выше там чего то
2. давление есть датчик
3. машина прогрета по темп воды
4. Разрежение в коллекторе выше чегото - поэтому на вывешенных не пройдет


ХОТЯ )))) можно придавить тормозом, как тот косой делал, но у него и так полный даталогтнг

RRR писал(а): там слабый ток на управлении, если вешать лампочку, то только диодик.

думаю и лампочку пройдет . на втек теоритически идет силовой ключ и +12В.


Хотя, сам и не пробовал

машину всегда проверял на ходу. сегодня проверил давление масла в головке, на момент вкл ВТЕКА давление поднимается до где то до 300 КПА, но ВТеК не работает!
короче либо не исправен солиноид либо низкая темп!

Тара писал(а):машину всегда проверял на ходу. сегодня проверил давление масла в головке, на момент вкл ВТЕКА давление поднимается до где то до 300 КПА, но ВТеК не работает!
короче либо не исправен солиноид либо низкая темп!

давление масла можно на месте

300 Кпа нормально

но на 5-6 тысячах должно быть не менее 500, а лучше 600

кулеры все эти просаживают нехило давление

попробуй без кулера уже

да кулер то тут причем ... если только он с выносным фильтром и его неправильно подклчили? тогда б уже давно мотор стуканкл ...

на 3 выше тыщах оборотах давляк болжен быть не меньше 4 бар
а на втеке все 5-6 ...

до 5 давления вооще нет, 4 очка тока после 5 т! а в системе давление 4.5 на прогреве!
какая рабочаяя темп масла?

на масло пофиг температуру. темп воды должна быть выше 60.

Короче дело было в маслено куллере, демонтировали его и все стало работать! вывод: куллер садит давление и втек не работает!
вместе с установкой куллера надо менять масеный насос!