REDLINERS.RU

Подскажите плиз. кто знает!
В аукционнике было написано "Сцепление с двойным режимом".
Пришла машина.

Сцепление на первый взгляд обычное никаких ударов, плавное. Ход педальки мягкий.

Под сидушкой какой-то блок : написано twin clutch system mode.
и всякие настройки плю крутилка маленькая написано fuse.

На шифтере кнопочка красная, и роводок уходит под кожух.

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ С ЭТИМ японским ЧУДОМ!!!!
Что это за двойной режим, и чего ожидать в случае замены сцепы!!!!

Mustang838 писал(а):Подскажите плиз. кто знает!
В аукционнике было написано "Сцепление с двойным режимом".
Пришла машина.

Сцепление на первый взгляд обычное никаких ударов, плавное. Ход педальки мягкий.

Под сидушкой какой-то блок : написано twin clutch system mode.
и всякие настройки плю крутилка маленькая написано fuse.

На шифтере кнопочка красная, и роводок уходит под кожух.

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ С ЭТИМ японским ЧУДОМ!!!!
Что это за двойной режим, и чего ожидать в случае замены сцепы!!!!

какой заяц? какое море?? какой тулуп?!

а чё просходит если на кнопочку нажать?

Mustang838 писал(а):Подскажите плиз. кто знает!
В аукционнике было написано "Сцепление с двойным режимом".
Пришла машина.

Сцепление на первый взгляд обычное никаких ударов, плавное. Ход педальки мягкий.

Под сидушкой какой-то блок : написано twin clutch system mode.
и всякие настройки плю крутилка маленькая написано fuse.

На шифтере кнопочка красная, и роводок уходит под кожух.

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ С ЭТИМ японским ЧУДОМ!!!!
Что это за двойной режим, и чего ожидать в случае замены сцепы!!!!

автомат или меха?

twin clutch это просто двухдисковое сцепление ИМХО =))))
а с двойным выжымом это не сцепление, а просто метод переключения при отсутствии синхров.

фото давай блока, похоже на "тепроратор"

А fuse это предохранитель кстати...

это кнопочкая - это имхо ВТЕК... это русское чудо кстати!

возможно предидущий владелец этого ЕВРа был инвалид,поэтому установил такую хрень: http://www.autoreview.ru/test_acs/com_038/desyatka.htm

видел подобную хрень на S2000
коробочка была под капотом...
Внутри чётко виднеется деталь аля цилиндр сцепления...
есть подозрение что это усилитель (убыстритель) выжима сцепления что ли...

http://foto.rambler.ru/users/nkbb/_photos/06112008163/
http://foto.rambler.ru/users/nkbb/_photos/06112008169/
Еще заметил: включаешь передачу -Заднюю или первую, машина может трогаться и меделенно ехать чуть-ли не на выжатом до упрора сцеплении, как на автомате на газ вообще не давлю
Может в этом загадка.)

Вот тут описалово:

http://www.subarureview.com/showreview.php?id=869

Depressing the switch turns the system on, and the transmission will act like a clutch-less shifter, where each push of the gear knob will raises a gear, and each pull of the gear knob will knock down a gear. The switch on the gear knob is to activate an actuator connected to the transmission oil pressure line. Actuation is controlled by a motor which mechanically disengage the clutch

Я как понимаю это чо-та типа имитации кулачка или типтроника - передачу не надо селективно выбирать, а просто либо нажать на шифтер либо его вверх потянуть, ну или вперед-назад толкать, скорее даже типа вперед-назад, на еврее же тросовый привод шифтера?. Плюс сцепу не надо выжимать, оно само. Удобно наверное, 2 ненаших килорубля стоит однако

Mustang838 писал(а):http://foto.rambler.ru/users/nkbb/_photos/06112008163/
http://foto.rambler.ru/users/nkbb/_photos/06112008169/
Еще заметил: включаешь передачу -Заднюю или первую, машина может трогаться и меделенно ехать чуть-ли не на выжатом до упрора сцеплении, как на автомате на газ вообще не давлю
Может в этом загадка.)

имхо енто что то типа сцепления с сервоприводом

Короче, это система, когда задействована, позволяет переключаться без выжима сцепления. Вот такая штука им управляет:

неплохой подгон от япа
продаешь?

Интересный япошка: купил еврея, а цепу жать не захотел постоянно
Это наверное из разряда "похвастаться перед друзьями".

Советовали включить и попробовать как на типтронике. Но чего-то не идет свободно шифтер страшно закосячить коробку.
еще " twin clutch system mode" написано на коробке возд. фильтра!

Роман Аэропланович писал(а):возможно предидущий владелец этого ЕВРа был инвалид,поэтому установил такую хрень: http://www.autoreview.ru/test_acs/com_038/desyatka.htm

ВОТ ИМХО самое правильное объяснение предназначение этого девайса, и не надо ничего выдумывать.

Mustang838 писал(а):Советовали включить и попробовать как на типтронике. Но чего-то не идет свободно шифтер страшно закосячить коробку.
еще " twin clutch system mode" написано на коробке возд. фильтра!

к таляну обратись

Inspired писал(а):

Mustang838 писал(а):Советовали включить и попробовать как на типтронике. Но чего-то не идет свободно шифтер страшно закосячить коробку.
еще " twin clutch system mode" написано на коробке возд. фильтра!

к таляну обратись

Кто такой толян?