REDLINERS.RU

Добрый день... сегодня снял пайпинг который идет от турбины к интеркуллеру и был не приятно удивлен наличием на стенках (внутри) слоя пыли.
Полез смотреть пайпинг с интеркулера на впускной колектор там ее значительно меньше... думаю мошь фильтр сифонит ... снимаю пайпинг с фильтром до турбины... пыли еще меньше.... нифига думаю как так?
мне подсказали что до турбины давления нет а вот дальше видимо уже прилипает... в связи с эим хочу перестраховатся и поменять фильтр.. этот какбы не грязный прошел 5 т.км. но он ноунейм..(не паралон)

Подскажите какой лучший фильтр взять? КН АЕМ и т.д.
Какой наиболее качественный.
Может у кого есть на продажу?

K&N, Apexi.

у меня апекси,недавно смотрел, воздуховод чистый

Апекси сифонит кучу грязи и воду. На давлении в 1.3 машина некисло начинает воду хавать. КН самые лучшие фильтры для нашего климата и чистых дорог.

sjomik писал(а):у меня апекси,недавно смотрел, воздуховод чистый

у меня от фильтра тоже воздуховод чистый а вот от турбины на куллер ..... тама пыль...

А стоковый фильтр от интегры?!?! у меня все чистенько, а типонулевик, ИМХО не для наших чистых улиц.... он же заведомо все сосет... другое дело если нет места но и здесь есть выход, колхоз из силиконовых отводов и все готово...

Сколько у стокового? от тигры диаметр? на пайпинг и длина? это ты имеешь ввиду такой цилиндрический бумажный?? мне его тоже советовали.
Есль у вас ?? скака стоит? а стоит у меня в таком месте шо пипец... кароче глянь мою тему в наших машинах там фотка есть где фильтр и его никуда не убрать

80 на каждый день только сток!

зачем экспериментировать? кн, ёпт