REDLINERS.RU

Кто что думает про такой проект?

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=2238661&page=1


дрифту кару?

с В18С как г...на и с жестким верхом. в чем вопрос то?

ну ка покожи где это битов с б18с как говна, я что то только 2 видел, вот этот и бэкъярд спешл

scr grey писал(а):с В18С как г...на и с жестким верхом. в чем вопрос то?

ваше мнение хотел узнать, уважаемый!
что за фрукт получается такой ?

прикольно ...
нормальный проект ...

но туда лучше к серию ставить ... она компактнее и правильно развернута ...
к тому же коробка на тросах ...

ТУПЕР писал(а):прикольно ...
нормальный проект ...

но туда лучше к серию ставить ... она компактнее и правильно развернута ...
к тому же коробка на тросах ...

кто-нить делал в мире?

сам что решил со своей делать?

ТУПЕР писал(а):но туда лучше к серию ставить ... она компактнее и правильно развернута ...

тогда же получится, что глушак надо сразу к коллектору варить...
а так какая-никакая длина у выпуска хоть есть

kyky-pyky писал(а):

ТУПЕР писал(а):но туда лучше к серию ставить ... она компактнее и правильно развернута ...

тогда же получится, что глушак надо сразу к коллектору варить...
а так какая-никакая длина у выпуска хоть есть

это помоему самая меньшая проблема!
запихнуть туда что либо вот это проблема!
поэтому я на машине Pepeone, с ее разрешения конечно скорее всего бустап сделаю!

eg4 писал(а):

kyky-pyky писал(а):

ТУПЕР писал(а):но туда лучше к серию ставить ... она компактнее и правильно развернута ...

тогда же получится, что глушак надо сразу к коллектору варить...
а так какая-никакая длина у выпуска хоть есть

это помоему самая меньшая проблема!
запихнуть туда что либо вот это проблема!
поэтому я на машине Pepeone, с ее разрешения конечно скорее всего бустап сделаю!

Ну б16\18 впихивают же ?!

а скоко сдуть можно с е0- то? свежие турбовые е07 не намного мощьнее ведь

ну просто тупо в сток дуть не собираюсь, хочу кастом шатуны и поршни с турбо е или п мотора
и если там будет сил 100 мне уже я думаю будет хватать а девченки моей и сейчас норм

eg4 писал(а):ну просто тупо в сток дуть не собираюсь, хочу кастом шатуны и поршни с турбо е или п мотора
и если там будет сил 100 мне уже я думаю будет хватать а девченки моей и сейчас норм

ёпть!

Б серию реально проще втыкнуть наверное

Hondaman81 писал(а):
сам что решил со своей делать?

свой продал ...

так искать надо не в россии, ищите и обрящите.
если ты фотон не видел это означает что его нет?

чо получается, задний среднемоторный привод, хз что там с развесовкой.

при этом если посчитать стоимость всех переделох, нафиг надо.

http://www.type-r-owners.co.uk/forums/s ... hp?t=42037

http://www.u-ukhbc.co.uk/

Ну и чего, в твоих ссылках как раз и есть инфа про бэкярдовский бит, поэтому я тебе и говорю что совсем немного таких машин в мире!

200 машина 100 мотор
+ несрастухи + мозги + поставить + настроить
где ездить и с кем.

ищите и обрящите, все есть в инете.

eg4 писал(а):ну просто тупо в сток дуть не собираюсь, хочу кастом шатуны и поршни с турбо е или п мотора
и если там будет сил 100 мне уже я думаю будет хватать а девченки моей и сейчас норм

Вань, ты там случайно моего чебуратора не бустапнул ещё ?

scr grey писал(а):http://www.driftworks.com/forum/drift-c ... jzgte.html

это ты к тому, что нет ничего невпихуемого?!

комплект для свапа В18С в 2 раза дешевле К20. а приход ненамного хуже, думается мне (мысли вслух)

с К20 секунды 4 до сотни д.б.

KTM X-bow 790 кг., 240 л.с. - 3,9 сек