REDLINERS.RU

Итак чтобы полностью покрыть все моторы Хонды выпускными коллекторами, нашли достаточно хорошие коллектора на B16/B18/B20 в кузове civic 89-01, integra DA, DC, и другие, куда встает коллектор от интегры spec 98
Это копия коллектора Hytech, которая просто уделывает по параметрам коллектор от Toda.

В общем спеки:

* Новый коллектор!!!
* Нержавеющая сталь марки 304
* Равнодлинный коллектор с переходами tri-y
* Выход на 65 мм!
* идеально ровный флянец для головки
* сварка TIG
* встает практически на все Хонды с Б мотором.

Первые трубы - 42 мм переходят в 44.5 мм
часть 4-2 Tri-Y - 47 мм
часть 2-1 Tri-Y - 52 мм
Выход на коллекторе - 65 мм

В комлекте:



Фотки:















ЦЕНА В МОСКВЕ: $550 (пятьсот пятьдесят долларов!!!)

************************************************

Дополнительно можно приобрести кусок для приемной трубы с флянцем:





Цена: $35

*************************************************

есть также регулируемые по длине приемные трубы для удаления ката или же для тюнинговых коллекторов.









цена: $150

Предзаказ, пишем здесь, мож кому нить все таки надо ?

Systematick писал(а):Предзаказ, пишем здесь, мож кому нить все таки надо ?

сорри за оф

а просто фланцев на 60 мм случаем нет штук так 10 ?

Панк писал(а):

Systematick писал(а):Предзаказ, пишем здесь, мож кому нить все таки надо ?

сорри за оф

а просто фланцев на 60 мм случаем нет штук так 10 ?

в москве сделать не проблема такие. пиши в личку.

афтор негодяй,у нас кризис а ты такие вещи показываешь

sjomik писал(а):афтор негодяй,у нас кризис а ты такие вещи показываешь

надо же хоть иметь капельку радости в тяжелые дни

круто! давай такие же мясные для к20 по халявной цене! (ну кроме тодыреплики надо же какую-то радость!)

а можешь сделать покороче 4-1 как спек98 и вдобавовывернуть вбок на место кондера, так чтобы под поддоном проходила уже одна труба, мура как то такой выкладывал

Василий58 писал(а):круто! давай такие же мясные для к20 по халявной цене! (ну кроме тодыреплики надо же какую-то радость!)

таких нету пока.

пасынок Админа писал(а):а можешь сделать покороче 4-1 как спек98 и вдобавовывернуть вбок на место кондера, так чтобы под поддоном проходила уже одна труба, мура как то такой выкладывал

нет, такой стоит около $1000.

Systematick писал(а):

пасынок Админа писал(а):а можешь сделать покороче 4-1 как спек98 и вдобавовывернуть вбок на место кондера, так чтобы под поддоном проходила уже одна труба, мура как то такой выкладывал

нет, такой стоит около $1000.

ну уже дешегле фирмы, за басков 600 700 было бы чудесно

Класс! На сколько клиренс уменьшают? Сильнее стока торчат?

коллектор который уходи в в бок к кондею это сикссигмаракинг, его тож можно привезти!

Василий58 писал(а):круто! давай такие же мясные для к20 по халявной цене! (ну кроме тодыреплики надо же какую-то радость!)

давай 4-1 уже на к серию , хоцца аж сцать охота

NITTO писал(а):

Василий58 писал(а):круто! давай такие же мясные для к20 по халявной цене! (ну кроме тодыреплики надо же какую-то радость!)

давай 4-1 уже на к серию , хоцца аж сцать охота

а кто сказал что это 4-1? это 4-2-1 с длинной 4 и короткой 2
4-1 суперспринт делает

жалею что перешел на турбо ... обязательно б такой поставил ...

пасынок Админа писал(а):

Systematick писал(а):

пасынок Админа писал(а):а можешь сделать покороче 4-1 как спек98 и вдобавовывернуть вбок на место кондера, так чтобы под поддоном проходила уже одна труба, мура как то такой выкладывал

нет, такой стоит около $1000.

ну уже дешегле фирмы, за басков 600 700 было бы чудесно

да никто его за 600-700 делать не будет.

насчет того как сидят эти коллектора на моторе:









http://i165.photobucket.com/albums/u61/ ... 1210260815

а он по длинне такой же как сток?

sjomik писал(а):а он по длинне такой же как сток?

вряд ли