REDLINERS.RU

У первого в арсенале изменяемая геометрия впуска и второго в арсенали ничего, и всё же почему его поставили на евро...
Вопрос такой у меня сейчас на H22 стоит впускной коллектор от сир-т что собтвенно меня устаривает, но вот мучает вопрос, а может лучше найти от Euro-R как вы счиатете стоит игра свечь или нет

По максимальной отдаче лучше от еврика!!

На сколько я знаю, они только штанами отличаются.
Не знаю насчет стоковых, но лично сравнивал Fujitsubo на Еврик
и на Сир Т.

Мне кажиться это про впуск разговор

Stif писал(а):У первого в арсенале изменяемая геометрия впуска и второго в арсенали ничего, и всё же почему его поставили на евро...
Вопрос такой у меня сейчас на H22 стоит впускной коллектор от сир-т что собтвенно меня устаривает, но вот мучает вопрос, а может лучше найти от Euro-R как вы счиатете стоит игра свечь или нет

имхо НЕТ

Так все-таки о чем речь? Если о впуске то коллектор от евро -Р лучше по отдаче чем коллектор с изменяемой длинной впуска!

Филипп писал(а):Так все-таки о чем речь? Если о впуске то коллектор от евро -Р лучше по отдаче чем коллектор с изменяемой длинной впуска!

О впуске конечно.
Чем он лучше? Может кто-нить объяснить?

Stif писал(а):У первого в арсенале изменяемая геометрия впуска и второго в арсенали ничего, и всё же почему его поставили на евро...
Вопрос такой у меня сейчас на H22 стоит впускной коллектор от сир-т что собтвенно меня устаривает, но вот мучает вопрос, а может лучше найти от Euro-R как вы счиатете стоит игра свечь или нет

На Н22А стоят тоже IABы.
Коллектор с изменяемой длинной.

Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

Butcher писал(а):

Stif писал(а):У первого в арсенале изменяемая геометрия впуска и второго в арсенали ничего, и всё же почему его поставили на евро...
Вопрос такой у меня сейчас на H22 стоит впускной коллектор от сир-т что собтвенно меня устаривает, но вот мучает вопрос, а может лучше найти от Euro-R как вы счиатете стоит игра свечь или нет

На Н22А стоят тоже IABы.
Коллектор с изменяемой длинной.

на черноголовом да, а на красноголовом нет

Stif писал(а):Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

Незнаю кто и куда там воткнул, в сервисе стоит мотор от ЕвроР Аккорда, 96 или 97 года. Я точно на нём видел IABы.

Butcher писал(а):

Stif писал(а):Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

Незнаю кто и куда там воткнул, в сервисе стоит мотор от ЕвроР Аккорда, 96 или 97 года. Я точно на нём видел IABы.

Евро р только с 06.2000 стали делать... и там нет IAB
http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size= ... 1594619944

SiR-T писал(а):

Butcher писал(а):

Stif писал(а):Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

Незнаю кто и куда там воткнул, в сервисе стоит мотор от ЕвроР Аккорда, 96 или 97 года. Я точно на нём видел IABы.

Евро р только с 06.2000 стали делать... и там нет IAB

Ну тогда сорри, хрен их там разберёт этих японцев.

Филипп писал(а):Мне кажиться это про впуск разговор

Сорри! Тупанул...

На еврике он короче и объемней отдача на верхах лучше !!!

SiR-T писал(а):

Butcher писал(а):

Stif писал(а):Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

Незнаю кто и куда там воткнул, в сервисе стоит мотор от ЕвроР Аккорда, 96 или 97 года. Я точно на нём видел IABы.

Евро р только с 06.2000 стали делать... и там нет IAB
http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size= ... 1594619944

Судя по картинке, как Skunk2 практически.

Был у меня такой коллектор на аккорде ТР на верхах по любому прибавка а вот низы и середина похуже чем на черноголовом с изменяемой длинной впуска!!

Судя по картинке, как Skunk2 практически.

Ага, только Skunk2 не лезет в аккорд

Был у меня такой коллектор на аккорде ТР на верхах по любому прибавка а вот низы и середина похуже чем на черноголовом с изменяемой длинной впуска!!

На Аккорда Type R как раз IAB есть насколько мне известно

http://www.autoreview.ru/first_m/num198/accord2.htm

Stif писал(а):Но почему то блин инженеры хонадвские ваткнули на евру прямой блин, миня мучает вапрос ЗАЧЕМ

чтобы жахнуть на верхах получше

а на середину забить

В прошлом сезоне из стандартного коллектора от Н22 вырезали все что получалось, динамика только улутшилась от этого.