REDLINERS.RU

Очень интересует кто ставил сей девайс, насколько реально коллектор становиться холоднее в сравнении с состоянием сего до установки прокладки. И быть может у кого датчик температурный на коллекторе s300 чего показывает, есть изменения или это так средство от импотенции

к werwerу

если не веришь что написано на сайте хондаты, то градусник в руки, и давай мерять)))))

а вообще обсуждали уже этот вопрос тут, одни сказали нахуй надо, вторый сказали нахуй надо на атмо, заебсиь под турбо, третии сказали крутая вещь, не те миллионы чтобы экономить а глазу приятно...

каждый решает сам.

werwer писал(а):если не веришь что написано на сайте хондаты, то градусник в руки, и давай мерять)))))

а вообще обсуждали уже этот вопрос тут, одни сказали нахуй надо, вторый сказали нахуй надо на атмо, заебсиь под турбо, третии сказали крутая вещь, не те миллионы чтобы экономить а глазу приятно...

каждый решает сам.

+1 стоит копейки а толк есть

werwer писал(а):если не веришь что написано на сайте хондаты, то градусник в руки, и давай мерять)))))

а вообще обсуждали уже этот вопрос тут, одни сказали нахуй надо, вторый сказали нахуй надо на атмо, заебсиь под турбо, третии сказали крутая вещь, не те миллионы чтобы экономить а глазу приятно...

каждый решает сам.

мля Саня, я скорее к первым отношусь, но клинит перейти в 3-й, посему спрашиваю про конкретные цыфры, Димин механик - Павел в р2ракинг сказал что это виагра для приятностей глазу, посему наверняка раз это такая распространенная теперь вещь есть уже реальные показатели полученные по датчикам или мозгам

ps ты то понятно - поставил пездумно и не проверил, а мог бы и с градусником заморочиться или рукой хотяб потрогать...
pps я вот когда свою распорку родную мацаю на работающей машине она цуко горячая, а вот у Развала тюнячая какая-то млин холодная, коллектор то в итоге холодный али как? просто смысл этого холодного впуска если в коллекторе один иух нагреется моментально - этож воздух

коллектор от прокладки холодным не станет, тёплый и тёплый в любом случае, т к воздух горячий вокруг, шпильки горячие на которых висит, хондата говорит уменьшение температуры всасываемого воздуха до 10 градусов, а такую величину особо не почувствуешь рукой....

по поводу распорки, у меня тоже горячая, но это зависит от теплопроводности материала из которого она сделана и покрытия которым покрыта....

если мыслить логически работать прокладка должна, хоть чуть чуть....

имхо, если ты хочешь её сейчас поставить я бы не заморачивался, тут 3 ий пункт именно и подкупает тем что вроде всё равно что то покупать, переплатить за некий тюнинг который авось да сработает не страшно.

если очень хочешь можешь замерить температуру коллектора рукой или иным предметом, у меня и у себя на прогретом двигателе.

Да про шпильки то я думал уже, но не так чтобы они сильно уж прям нагревали коллектор-то, у меня вот под капотом дубак, коллектор выдоха замотан еще и в жестянке, кондей удален, в эту дыру воздух прет, так что если ехать двигатель зараза до 70-80 градусов охлаждается, чтож зимой то будет , но коолектор цуко горячий

werwer писал(а):если очень хочешь можешь замерить температуру коллектора рукой или иным предметом, у меня и у себя на прогретом двигателе.

качу, дашь коллектор помацать?

плюс еще в том что она сцукошко -многоразовая, что для нас -для крутых перцах на Хондах немаловажно

ну я се поставил
впускной всё равно горячий
летом аж руку не приложишь

romario писал(а):ну я се поставил
впускной всё равно горячий
летом аж руку не приложишь

так и знал, спасибо

romario писал(а):ну я се поставил
впускной всё равно горячий
летом аж руку не приложишь

ну фиииииг знает... к 60 градусам тоже руку не особо приложишь...

Andron83 писал(а): Димин механик - Павел в р2ракинг сказал что это виагра для приятностей глазу:D

ты зачем перца палешь могет Дима злой до жути возми да итчихвость за правду (хотя по физике промежуточный материал с меньшей теплоотдачей естестно отдаёт меньше тепла цэ факт отцы) я дюмаю низя упускать момент что при нагреве впускного колектора могет участвовать тепло ни тока от блока и шпилек но и от избыка типла при неправильном зажигании

Andron83 писал(а):

romario писал(а):ну я се поставил
впускной всё равно горячий
летом аж руку не приложишь

так и знал, спасибо

Толк есть. Многоразовая. Есле ебенезировать подогрев дросселя и клапана ХХ- все нормально и на ощупь будет.