[Sergey GT]

Ну наконец кто-то поднял эту тему.
Смею заметить, что не всякая подвеска работает со сликами и наоборот по отношению к гр. резине. А еще очень важный фактор перед и зад по жесткости. Короче чем дальше в лес....

настройка подвески - пипец тонкая материя. Стоимость профессиональных измеряется в десятках килобаксов. Врядли тут кому надо в такие дебри лезть. Многих устроит какойнить тюнинговый кит за килобакс.

[Manson]

Ну раз все такие грамотные, кто из вас ставил укороченные тюненые пружины на стоковые амы? Вот те кто ставил, те знают - что потом как на америкосе изда получается! тюненые пружины мягче!!!

вот я такой грамотный перец, прикинь. И еще раз повторю - тюненые пружины Eibach Pro Kit, которые с занижением 32.5 мм - жесче стоковых ибо юзал их на стоковых стойках, потом перешел на AGX. Еще скажу что ездить на стоковых стойках и тюненых пружинаж - по мне так жопень полная. (А может кому сие и нравится)

[kyky-pyky]

определить жёсткость легко:

F=kx , где F - сила (она же по закону всемирного тяготения F=mg), k - искомый коэффициент жёсткости, х - перемещение пружины

то есть, нагружаем 2 пружины одинаковым весом, измеряем насколько сжалась пружина, подставляем всё в формулу и вуаля)

пс. конечная формула: k=(m*g)/x . только не забываем соблюдать размерность

[Sergey GT]

определить жёсткость легко:

F=kx , где F - сила (она же по закону всемирного тяготения F=mg), k - искомый коэффициент жёсткости, х - перемещение пружины

то есть, нагружаем 2 пружины одинаковым весом, измеряем насколько сжалась пружина, подставляем всё в формулу и вуаля)

пс. конечная формула: k=(m*g)/x . только не забываем соблюдать размерность

Что измерить легко понятно, сложнее гирьку подходящую найти.

[kyky-pyky]

да что её искать. в любом спорт магазине или у друга тяжелоатлета взять пару "блинов" для штанги) они и по 50 кг бывают)

[Alexxx-Si]

Ну раз все такие грамотные, кто из вас ставил укороченные тюненые пружины на стоковые амы? Вот те кто ставил, те знают - что потом как на америкосе изда получается! тюненые пружины мягче!!!

Ставил неоднократно, тюненные пружины жестче.
И это очивидный факт т.к. аммотризатор это фсего лишь демпфер, и жесткость определяет пружина.

т.ч. тебя наверное накололи с тюненными пружинами

[AVSH]

http://www.buildafastercar.com/tech/Spr ... -Coil-Bind
И есть очень много др. информации.

[rchip]

Ну раз все такие грамотные, кто из вас ставил укороченные тюненые пружины на стоковые амы? Вот те кто ставил, те знают - что потом как на америкосе изда получается! тюненые пружины мягче!!!

Ставил неоднократно, тюненные пружины жестче.
И это очивидный факт т.к. аммотризатор это фсего лишь демпфер, и жесткость определяет пружина.

т.ч. тебя наверное накололи с тюненными пружинами

не меня... я свой комплект с амами в москву отправил - низко слишком было, так шо не знаю...

[Victor]

А не кто не подскажет, производителя этих пружин. По артикулу можно определить? Стояли на EP3, вместе со стоковыми аммо.

[ММ]

Ну раз все такие грамотные, кто из вас ставил укороченные тюненые пружины на стоковые амы? Вот те кто ставил, те знают - что потом как на америкосе изда получается! тюненые пружины мягче!!!

Я ставил,туперовские пружины на стандартные овощные стойки.
Если честно то гавно получаетца.Жопа прыгает.

[bizon66]

а ежели тюневые стойки на стоковые пружины? гуано?

[bizon66]

просто думаю менять вместе со стойками пружины или подобрать что подходящее

[Vital]

когда ставишь тюненый пружины на стоковые стойки часто получается что тюненая пружина короче, поэтому машина начинает плавать

у меня сейчас стоит комплект Tein на преле, с регулируемой жесткостью пружины, если я ослабляю то машина начинает плавать, если затягиваю то начинает прыгать ИМХО хотелось бы готового комплекта типа Mugen - вмеру жесткие и отлично настроенные