REDLINERS.RU

Здраствуйте Honda-воды!!!
У меня двигатель D16A9 и мех.КПП L-3 с главной парой 3.888, мне посоветовали поставить туда главную пару 4.250 с КПП S-40 что используется на двигателях D14A4 и D14A3, что на дистанции в 402м добавит ускорения.
Вопрос:
1.Взаимозаменяемы ли на КПП D серии главные пары?
2.Получу ли я от этой замены в главных парах ощутимую прибавку?
На даный момент использую колеса 195\55\15, но пробовал ставить с тринадцатым радиусом, сразу ощущается более сильный подхват на 5.5 тыс.об.,Чего я и хочу добится заменой главных пар описаных мной выше.
Ваши мнения, и предложения моего замысла.

подхват-то изменится не должен - а вот ускорение улучшается полюбому. И кстати можно сразу поставить 4,7 или 4,9 - тогда разница будет колоссальная со стоком. Тюнинг коробки штука очень заманчивая =)

4.9, это уже слишком коротенькие передачи будут ИМХО, не удобно ездить. 4.9 на 26% короче 3.888, если первая на стоке ( допустим ) до 54км/ч, то с этой главной парой только до 40, вторая - 86км/ч , против 63км/ч, это естественно если по максимуму крутить. Да я думаю, даже 4.7 будет слишком короткой, 4.250 я бы поставил. ИМХО.

Здравствуйте. Вот и я про ето также думал что пара 4.7 а темболее 4.9 ето за круто.
Токое соотношение только можно втулить на КПП В-серии.

А соотношение в 4.250 Я думаю ето золотая серидина между городом и драгом.
Вот только интересно ето на тягу по ущющениям даст больше, чем я ставил колеса 185/13/70 вместо 195/55/15?

Ну с заменой главной пары у тебя во всем диапазоне оборотов тяга немного увеличится, а насчёт колёс - можно в принципе подобрать очень лёгкие r15 и не заметишь разницы с r13.

а у меня первая 60 2я 120 3 не известно , негде разогаться. это короткая коробка или нет

grinvich писал(а):а у меня первая 60 2я 120 3 не известно , негде разогаться. это короткая коробка или нет

длинная

коробка s20 где то я читал коротка вроде пишут. S40 длиная. у меня точно с20

у меня s20
первая хз, не успеваю посмотреть =)
вторая гдето 80-90
3я 120-130
4я хз больше 160ти не ездил, просто негде.

почему тогда у меня так, у кого с40? не могли же наклейку поменять на коробке, кому это надо? смысла не вижу. наклейка видно заводская. мне кажеться третья у меня 180 должна быть по смыслу . зачем мне тогда 4 и 5.
я в городе на первой иногда разгоняюсь до 60 и четвертую врубаю. вроде нормально тянет

Die$el писал(а):у меня s20
первая хз, не успеваю посмотреть =)
вторая гдето 80-90
3я 120-130
4я хз больше 160ти не ездил, просто негде.

4 180

а вот пятая действительно -больше не ездил -двигло жрет литр масла на 700 км -тяги не хватает.

4-я 160км/ч при 8000-82000об/мин.

да неважно какая коробка S40 или S20,

и та и другаю могут быть как длинными так и короткими,

самые короткая ГП это на L3 от интегры DA7 ZXi -4.37

+1 уже в который раз слышу что с20 неприменно короткая!
они тоже бывают 3,8гп
зависит от того на какой мотор ставились и отличии в штампике В000 короткая,большой подшипник,в ждм ставились на вти механический.А000 обычная коробка длинная маленький подшипник.

у меня щас короткая подшипник маленький, вин дать на проверку?

неправильный у тебя корабас!
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2154508
может дело в юсдм просто?

может, интересно в каком месте это

в этом ракурсе попонятней