REDLINERS.RU

Решил поменять радиатор на более улучшенный алюминевый и т.д... к сожалению пока ничего не нашел..уже много чего излазил... думаю может замутить от другой модели..может от Фд2 подходит либо от Сайки... может кто посоветует че делать...может от аккорда цл7 подходит?

Spedy писал(а):Решил поменять радиатор на более улучшенный алюминевый и т.д... к сожалению пока ничего не нашел..уже много чего излазил... думаю может замутить от другой модели..может от Фд2 подходит либо от Сайки... может кто посоветует че делать...может от аккорда цл7 подходит?

а че видно как греется машина?

ммтор пипец горячий..вчера отстроили с МУрой компрессор уже 281,5 .с. в среду поменяем форсунки будет около 300... поставил маслянный кулер...думаю радиатор тоже надо... а то на капоте яичницу можно жарить!!!

Spedy писал(а):ммтор пипец горячий..вчера отстроили с МУрой компрессор уже 281,5 .с. в среду поменяем форсунки будет около 300... поставил маслянный кулер...думаю радиатор тоже надо... а то на капоте яичницу можно жарить!!!

лучше интеркулер на компрессор поставить, на clubrsx.com вроде делали под Jackson Racing.

я интеркулер не засуну..там вообще места нет..особенно после установки маслянного радиатора! проще радиатор поменять!

вроде разобрался..от фд2 должен подойти..с небольшой доработкой крышки пластиковой...

э... а разве поможет большой радик? у тя скока температура-то? надо впуск охлаждать да отводы воздуха делать из-под капота, капот надо дырявить радикально!

а че интеркулер решает??? и реально на сколько он сможет понизить температуру... вчера смотрел температуру оздуха впуска при открытом капоте на стенде +46-47 была... на сколько ее реальнопонизить использовав интеркулер??? и куда мне тогда втыкать мап сенсор и че колхозить со впуском?
над капотом уже думал..пока решений готовых увы нет... буду думать дальше!

температуру охлаждюще к сожалению не знаю..надо смотреть... в цифирках... )))) завтра гляну точно!

A 4to za kompressor postavili?