REDLINERS.RU

собсвено на низовых кулачках усе хорошо, когда включаеться втек начинаеться тупняк, воопще перестает ехать и прострелы в глушитель, покруче чем лаунч на жтрах даталог кажетт ретард зажигание.Пробвал ставить включение как 4 тыщи оборотов так и 5.
Думаю мож дело в валах которые запирают или наоборот продувают - валы вроде как SPOON
Int-256 dur. / 11.5mm lift
Exh-245 dur. / 11.1mm lift

в атмо варианте был выставленовпуск +4 градуса, выпуск в 0.
Мнения комментарии приветсвуються.

сток разжатый б16+гт2871@0.7

детонометр работпет?

СМОТРИТЕ ЗАЖИГАНИЕ ....
1) проверь тробоскопом зажигание ...
2) запишиле логи ...
3) смесь
4) детонанация

в момент включения ивтека или прострелов - позните зажигание на 4-6 градусов дальше по обстоновке

rmn писал(а):собсвено на низовых кулачках усе хорошо, когда включаеться втек начинаеться тупняк, воопще перестает ехать и прострелы в глушитель, покруче чем лаунч на жтрах даталог кажетт ретард зажигание.Пробвал ставить включение как 4 тыщи оборотов так и 5.
Думаю мож дело в валах которые запирают или наоборот продувают - валы вроде как SPOON
Int-256 dur. / 11.5mm lift
Exh-245 dur. / 11.1mm lift

в атмо варианте был выставленовпуск +4 градуса, выпуск в 0.
Мнения комментарии приветсвуються.

сток разжатый б16+гт2871@0.7

впуск вал поставь в опережение на 1-2 град

логов море написал - с ноутбука скину выложу.
смесь 10.5-11 на бусте, втек соленоид работает - проверял, во время включения смесь не бедниться, когд начинает "бахать" кнок немного скачет - думаю хлопки путает с детонацие. (когда 10* ретардит когда 1 - все зависит отого как долго держу газ с хлопками - но не наглею как правило сразу бросаю)
на низовых кулачках - все ок.
1- проверю зажигание стробом
2- поставлю валы в 0
3 переставлю валы сток автоматные
4 - ???

Ot takoi bogatoi smesi vpolne verojatnq i prostrelq ot nedogorevshego topliva, i tupnjak (zalivaet vse-taki), poprobui nastroit' smes' na VTECe 12-12.5
P.S.
skolko busta?
Usilitel' zazhiganija stoit?

Поставьте валы стоковые. Нафига вы на турбо злобные атмовалы тулите...

по порядку смесь на переходе ваккума на буст 12.5, на бусте до 0.3 11.5 потом 10.5-11. пробывал беднее - не нравится дергаеться.
Усилитель зажигания нет - макс нагрузка 1650 Мбар из них 1000 мбар ваккум.
как вариант свечи - платина зазор 0.8 но 6ки (ngk pfr6b)- других не оказалось под рукой.
придеться пробывать 8.
по поводу валов - они не злые вовсе - пачти как как б16б.

запиши лог
открой граф
тыкни дефайн тимплэйт
там все очисти, оставь один график
в нем выбери кнак ретард, игнитион энгл и rpm


а потом смотри

или выключи кнак совсем

хоршо, я посмотрю - но что то мне подсказывает что проблнма именно физического переключения фаз - потому как точку включения по орборотам и нагрузке разные ставил (4-5 коб от ваккума 0.7 до буста 1.1) - таже хрень.
Вечером заберу бук с гаража и логи выложу и калибровку.

rmn писал(а):хоршо, я посмотрю - но что то мне подсказывает что проблнма именно физического переключения фаз - потому как точку включения по орборотам и нагрузке разные ставил (4-5 коб от ваккума 0.7 до буста 1.1) - таже хрень.
Вечером заберу бук с гаража и логи выложу и калибровку.

в аську лог бросай

Intigra писал(а):Поставьте валы стоковые. Нафига вы на турбо злобные атмовалы тулите...

чур некрофилам не называть.....
кароче поставил я сток от б16 - проблема ушла , втек включаеться (ну он и раньше включался) приход есь..потребление воздуха растет.
глядя на спеки этих спуновских валов и не скажеш что мега зло - скорей всего с перекрытием намудрено (хотя шестернками крутили и + и в -).
на спунах спул раньше был оборотов так на 500 но на втековых кулачках продувалось усе....
возможно не дало им "раскрыться" т25 ладошка, чугунивий манифолд и 60 выхлоп.

вполне возможно проблема была не в валах

а в точке включения втек

на атмосферных валах делали несколько раз турбо, с удовольствием все переваривается

+1 на 5тыс. втек включать рановато.

Проходили такую проблему на Б18 чуть более года назад с злыми атмо валами, у нас кулачек не втек был выше, чем у стока втековый, дело в том, что на этих валах получается, что будто все время жаришь во втеке, а если перейти на втек, то терялась мощность резко, пришли к выводу, что надо или без втека ездить или ставить сток валы. В итоге оборвало клапан и пришлось менять бошку на бошку б16 с сток валами.

Mura писал(а):вполне возможно проблема была не в валах

а в точке включения втек

на атмосферных валах делали несколько раз турбо, с удовольствием все переваривается

точку ставил и на 4 и на 6 (с шагом 500 об)- результат один на втеке не едит, наполнение ухужшаеться, крутили шестеренками и в + и - не помогло (так и катался на низких кулачках пару недель ушедшего сезона и пару недель наступившего), на стоковых валах во втеке едит....на днях будут валы от итр спек 96...попозже не них попробую.
почитал пиндосов, пару случаев нашел - когда при переходе на более злые "атмо" валы мощность пропадала.

итак нет пределу совершенству - прилипли мне валики от спек96 - вот и поставил . плин это какое дежавю - вернулись нехорошие симпотмы как со спуновскими валами .После спунов поставил сток б16 (по момему даже автоматные) на низовых как то едит (чуствуеться больше момента на низах и потребление воздуха выще - афр подбеднился) на втеке затуп с 6 до 7 потом вроде просераеться (в втеке смесь богатая очень)....но чето не хочеться втек ставить на 7:(
если предположить что проблема не ввалах, то на что смоттреть?
имеем сток б16 + проекладка кометик 1.72 мм то ест на 1мм толще стока.
пиндосы пишут что дл якомпенсации высоты нужно типа валики вперед крутнуть (1* на каждые 0.3мм разницы высоты). я шестерни оставил в нуле, так как когда были сток валы б16 - я по этой формуле крутнаул вперд на 4 градуса в итоге вроде бы ниче не изменилось - скорей даже не понравилось...но оставил как есть из соображении что так "правильно"
итак на днях поообую и валы покрутить и все остальное.
если есть какие нибудь идеи то приму к сведению.

Может система зажигания невывозит... Смесь плотнее, вот и серит. Свечи попробуй новые. Я в прошлом годе на 7-ках ездил, в этом году поехал- срет... Видать подкончились они... Поставил 8-ки и проблема ушла.