REDLINERS.RU

Поскольку деньги на кит успешно проепаны решил вот подумать об установке суппортов от Тегры ТупеР (спек98,00).
Поиском пользовался но ответы на некоторые вопросы так и не нашел.
Авто - Акура Интегра ДЦ4 овощная. Кулаки по сути ВТИные.
Идея купить суппорта от Тупера, неспешно подождать ремкомплект, неспешно перебрать, заказать норм диски/колодки и на весну поставить.

Собсвтенно вопросы:
1. Супорта.
Станут ли болт-он суппорта от Тупера на ВТИ кулаки? Без всяких запилов. Вот скрутил-перебрал-прикрутил - и всё. Или нужно сразу запастить кулаками от Тупера?
2. Торм диски.
Нужны 282мм с дырками 4х100.
Вот все говорят - пересверливать-пересверливать.
А как насчет дисков от америкоса Тупера? Там же 4на100 вроде идет и как раз 282мм?
Почему никто не заморачивался? Есть подводные камни??

на акуре тайп - р 5Х114.3 и стоковые колёсные диски как на ек9. вот такие вот подводные камни.
ставь кит

Romich писал(а):Поскольку деньги на кит успешно проепаны решил вот подумать об установке суппортов от Тегры ТупеР (спек98,00).
Поиском пользовался но ответы на некоторые вопросы так и не нашел.
Авто - Акура Интегра ДЦ4 овощная. Кулаки по сути ВТИные.
Идея купить суппорта от Тупера, неспешно подождать ремкомплект, неспешно перебрать, заказать норм диски/колодки и на весну поставить.

Собсвтенно вопросы:
1. Супорта.
Станут ли болт-он суппорта от Тупера на ВТИ кулаки? Без всяких запилов. Вот скрутил-перебрал-прикрутил - и всё. Или нужно сразу запастить кулаками от Тупера?
2. Торм диски.
Нужны 282мм с дырками 4х100.
Вот все говорят - пересверливать-пересверливать.
А как насчет дисков от америкоса Тупера? Там же 4на100 вроде идет и как раз 282мм?
Почему никто не заморачивался? Есть подводные камни??

Себе ставил от прела втэкового. Дырки в дисках у токаря пересверлил и все. Бюджет с новыми дисками брэмбо 6000р

Intigra писал(а): Бюджет с новыми дисками брэмбо 6000р

Где такие дешевые брембо,если ни секрет?

По теме:
Я не стал замарачиваться с увеличением радиуса диска.
Просто поставил диски перфорированые и колодки со шланчиками ProjectMu.
Всё вышло в 20тр.
На Неове07 195 ширине,спокойно до АБС продавливаю на 160км/ч(с большой скорости не пробовал).
Если мафынка не для кольца, то нах больше?

Integralex писал(а):

Intigra писал(а): Бюджет с новыми дисками брэмбо 6000р

Где такие дешевые брембо,если ни секрет?

По теме:
Я не стал замарачиваться с увеличением радиуса диска.
Просто поставил диски перфорированые и колодки со шланчиками ProjectMu.
Всё вышло в 20тр.
На Неове07 195 ширине,спокойно до АБС продавливаю на 160км/ч(с большой скорости не пробовал).
Если мафынка не для кольца, то нах больше?

Экзист. Заменитель оригинала. По 2тыщи за диск с доставкой до Хабаровска.
Всяко лучше бэушных ржавых кривых контрактных...

еще хорошие диски делает zimmerman, у меня такие стоят перфорированые. размеры у них всякие есть...

чет не встречал 4*100 282 мм диск, видел только проджектМю разборные...космических денег стоят. так что скорее всего пересверливать.
суппорт на ВТИшный кулак встаёт идеально только по отверстиям.
скобу надо точить на 2мм минимум!!!
в остальном всё норм!

Sanya777 писал(а):еще хорошие диски делает zimmerman, у меня такие стоят перфорированые. размеры у них всякие есть...

У меня тоже они же стоят 4х100 на 260. Тока чё в них хорошего,у них даже перфорация в одну сторону(всмысле нету правый,левый,пара одинаковая...),ну и колодки их жрут просто мама не горюй
Отверстия перфорации забиваються очень быстро,видать не продуман отвод стружки
Да хотя может они все такие,сранить не с чем,на следующий сезон поробую Брембу взять,мож лучше будет.
Да и колодки на них скрипят,хотя тут где-то обсуждалось, что может ето из-за колодок которые себе диски ПроектМю таким образом просят

З.Ы. Но ето лучше чем сток 100%.

Intigra писал(а): Себе ставил от прела втэкового. Дырки в дисках у токаря пересверлил и все. Бюджет с новыми дисками брэмбо 6000р

Это я так понимаю тоже 282мм.
Кто подскажет, а они отличаются от 282мм суппортов Тупера?

Андрей VTI писал(а):чет не встречал 4*100 282 мм диск, видел только проджектМю разборные...космических денег стоят. так что скорее всего пересверливать.
суппорт на ВТИшный кулак встаёт идеально только по отверстиям.
скобу надо точить на 2мм минимум!!!
в остальном всё норм!

Оппа. Тоесть болт-он не становятся получается..?

Суппорта одинаковые что у спек98, что у прела. Все встает запросто взамен суппортов от260мм. Диски тормозный центруются отверстием по центру (по крайней мере у меня), поэтому особой точности в пересверливании дырок под шпильки ненужно. мне токарь сделал за 300р. Потом чуть доработал напильником и все...
Да и скобу чуть подбрить надо, ибо диск торм толстый получается.
Болтон покупайте всякий брэнд за мегабапки. В городе мегабрэнд ненужен имхо

Integralex писал(а):

Sanya777 писал(а):еще хорошие диски делает zimmerman, у меня такие стоят перфорированые. размеры у них всякие есть...

У меня тоже они же стоят 4х100 на 260. Тока чё в них хорошего,у них даже перфорация в одну сторону(всмысле нету правый,левый,пара одинаковая...),ну и колодки их жрут просто мама не горюй
Отверстия перфорации забиваються очень быстро,видать не продуман отвод стружки
Да хотя может они все такие,сранить не с чем,на следующий сезон поробую Брембу взять,мож лучше будет.
Да и колодки на них скрипят,хотя тут где-то обсуждалось, что может ето из-за колодок которые себе диски ПроектМю таким образом просят

З.Ы. Но ето лучше чем сток 100%.

дык! все уперается в колодки. отсюда износ (колодки с добавление керамики) , а скрип это у всех перфо дисков, направление роли не играет да и с раллистами разгаваривал, они говорят это норма, у многих такое встречается.

Не знаю, у меня zimmerman перфорированный 282 мм, тракторный звук был только когда колодки притирались, сейчас никаких скрипов и прочего гугна нет, вот только колодки перфорацией побыстрее жруцца

чтоб не плодить темы апну эту.
Вопрос, от EJ9 кулаки под 262мм тормоза, встанут болт он на EG у которого в стоке 240мм?

Die$el писал(а):чтоб не плодить темы апну эту.
Вопрос, от EJ9 кулаки под 262мм тормоза, встанут болт он на EG у которого в стоке 240мм?

- как родные встанут!

олично, супорта я уже вчера купил =)
оказывается разница не только в диаметре диска, сам супорт значительно больше и шире и колодка больше и поршень диаметром чуть ли не процентов на 30 больше. мне нравится =)

Может и мне тогда кто нибудь советом поможет,хочу поставить тормоза от CL-1 на интегру DB-8 если взять ступицу от тупера 5*114 и одеть на них 300 мм диск от евро р,что придется переделывать?

скобу суппорта

Сами машинки тоже от евро р,скоба на интегре уже чем на евро?

могу предложить болт он к-ты на Сивики/Тегры 282 тормозов, на основе оригинальных б/у з/ч...
Т.е. к-т суппортов, без пробега по РФ(живые), подготовленных для установки на сивик, диски 4х100 282, пересверленные, оригинальные б/у с мин. износом, биение проверяется на станке.

Так же возможна поставка к-тов с большими кулаками...

Или поставка только суппортов и дисков 282мм...

если кому интересно - пиши в личку.