REDLINERS.RU

Собственно решил позаниматься проблемой газящего мотора под нагрузкой. Газит видимо из-за прокладки гбц, установленной повторно (неновой). Бошку однозначно придется шлифовать, а вот блок могло повести? Перегревов небыло. Блок дартоном MID загильзован. Просто если и блок шлифовать, то это полная разборка всего мотора, тогда уже буду в зиму этим заниматься...

Intigra писал(а):Собственно решил позаниматься проблемой газящего мотора под нагрузкой. Газит видимо из-за прокладки гбц, установленной повторно (неновой). Бошку однозначно придется шлифовать, а вот блок могло повести? Перегревов небыло. Блок дартоном MID загильзован. Просто если и блок шлифовать, то это полная разборка всего мотора, тогда уже буду в зиму этим заниматься...

так ты линейку лекальную вазьми и промерь блок.
если повело то лазить дальше. повести его могло от перетяжки толкь неправильной. вообще при такоих делай как мокрая гильзовка да еще и дартоном опрессовка обязательна так при ней сразу все и вылазит

talyan писал(а):

Intigra писал(а):Собственно решил позаниматься проблемой газящего мотора под нагрузкой. Газит видимо из-за прокладки гбц, установленной повторно (неновой). Бошку однозначно придется шлифовать, а вот блок могло повести? Перегревов небыло. Блок дартоном MID загильзован. Просто если и блок шлифовать, то это полная разборка всего мотора, тогда уже буду в зиму этим заниматься...

так ты линейку лекальную вазьми и промерь блок.
если повело то лазить дальше. повести его могло от перетяжки толкь неправильной. вообще при такоих делай как мокрая гильзовка да еще и дартоном опрессовка обязательна так при ней сразу все и вылазит

Да линейка это понятно. просто думаю сейчас этим заниматься. Если только бошка, то можно и сейчас... А если и блок, то зимой- этож весь мотор потрошить- там и линейка не понадобится- сразу на шлифовку в плоскость выводить для профилактики.
Перетяжки небыло. Был недотяг, потом дотянул до 10кг, но все равно газило после отжигов.
Вот скажите мне может быть гильза подтреснута и при нагреве пропускать чего-то? Опрессовку у нас походу неделают...

Intigra писал(а): Перетяжки небыло. Был недотяг, потом дотянул до 10кг, но все равно газило после отжигов.
Вот скажите мне может быть гильза подтреснута и при нагреве пропускать чего-то? Опрессовку у нас походу неделают...

есть у нас пациент. тоже пузырьки при прогазовках появляются. не прогресирует.
антифриз не уходит. решили забить нах пока

как бы у тебя в голове не трещинка сидела.

при снятии прокладку очень острожно сними изучи на предмет продреси

а какой цилиндр дрыщет не выяснили?

talyan писал(а):

Intigra писал(а): Перетяжки небыло. Был недотяг, потом дотянул до 10кг, но все равно газило после отжигов.
Вот скажите мне может быть гильза подтреснута и при нагреве пропускать чего-то? Опрессовку у нас походу неделают...

есть у нас пациент. тоже пузырьки при прогазовках появляются. не прогресирует.
антифриз не уходит. решили забить нах пока

как бы у тебя в голове не трещинка сидела.

А в башке как её увидеть? У меня антифриз доливать приходится. Грамм 100 в месяц, но это опять же при прожарах. Если просто ездить- все нормально. Гильзы могут расширяться и образовывать неплоскость с люминиевой рубашкой?

talyan писал(а):при снятии прокладку очень острожно сними изучи на предмет продреси

а какой цилиндр дрыщет не выяснили?

А как выяснить? Компрессия ровная почти везде.

Гильзы могут расширяться и образовывать неплоскость с люминиевой рубашкой?

нее не реально там преднатяги такие што запариться она там расширяться да и в стоке тоже чугун сидит

А как выяснить? Компрессия ровная почти везде.

свечи одинаковые? камеры сгорания в одинаковом состоянии?

talyan писал(а):

Гильзы могут расширяться и образовывать неплоскость с люминиевой рубашкой?

нее не реально там преднатяги такие што запариться она там расширяться да и в стоке тоже чугун сидит

А как выяснить? Компрессия ровная почти везде.

свечи одинаковые? камеры сгорания в одинаковом состоянии?

Бум посмотреть... По свечкам особо не увидишь, они там такие закопченные все время... Тюненх бля этот...

[/quote]
так ты линейку лекальную вазьми и промерь блок.
если повело то лазить дальше. повести его могло от перетяжки толкь неправильной. вообще при такоих делай как мокрая гильзовка да еще и дартоном опрессовка обязательна так при ней сразу все и вылазит[/quote]

опрессовка ж может и не показать, т.к. на холодном моторе таких условий ж не сымитируешь? проблема появляется только после прожаров конкретных. 5-6 заездов подряд, т.е. когда нагревается и подкапотное и двиг. чем дальше тем более заметно, потом вообще фонтан с бачка херачит на оборотах свыше 7 т. думаешь опрессовка выявит такую херню?

[/quote]
свечи одинаковые? камеры сгорания в одинаковом состоянии?[/quote]

если в четвертом клапана и камера светлее, что это может значить? что смесь беднее понятно, а еще?

iddqd писал(а):

так ты линейку лекальную вазьми и промерь блок.
если повело то лазить дальше. повести его могло от перетяжки толкь неправильной. вообще при такоих делай как мокрая гильзовка да еще и дартоном опрессовка обязательна так при ней сразу все и вылазит[/quote]

опрессовка ж может и не показать, т.к. на холодном моторе таких условий ж не сымитируешь? проблема появляется только после прожаров конкретных. 5-6 заездов подряд, т.е. когда нагревается и подкапотное и двиг. чем дальше тем более заметно, потом вообще фонтан с бачка херачит на оборотах свыше 7 т. думаешь опрессовка выявит такую херню?[/quote]
фонтан херачит от 2х очков. на стенде можна и 5 дунуть. да и вакумом много чо видно тожа