REDLINERS.RU

Нужно поставить 2-х дисковый компетишн клач. И всего делов...
Владея машиной более 5и лет никогда не испытывал такого стыда при троганьи со светофоров и езде в пробках. Плавно тронуться нужно очень сильно постараться, отпустив впереди идущую машину метров на 5- вдруг неполучится... Короче абзац полный. Педаль тугая, Работает как вкл/выкл. Может конечно притрется, но верится слабо

Intigra писал(а):Нужно поставить 2-х дисковый компетишн клач. И всего делов...
Владея машиной более 5и лет никогда не испытывал такого стыда при троганьи со светофоров и езде в пробках. Плавно тронуться нужно очень сильно постараться, отпустив впереди идущую машину метров на 5- вдруг неполучится... Короче абзац полный. Педаль тугая, Работает как вкл/выкл. Может конечн притрется, но верится слабо

зачод..

ничооо... я к тилтону уже привык.. левая нога подкачалась и норм)))))) правой сцепу не могу выжать, а левой легко, даж не замечаю уже))

Intigra писал(а):Нужно поставить 2-х дисковый компетишн клач. И всего делов...
Владея машиной более 5и лет никогда не испытывал такого стыда при троганьи со светофоров и езде в пробках. Плавно тронуться нужно очень сильно постараться, отпустив впереди идущую машину метров на 5- вдруг неполучится... Короче абзац полный. Педаль тугая, Работает как вкл/выкл. Может конечно притрется, но верится слабо

дальше больше... чем больше ездишь тем жесче будет брать...

wasd писал(а):

Intigra писал(а):Нужно поставить 2-х дисковый компетишн клач. И всего делов...
Владея машиной более 5и лет никогда не испытывал такого стыда при троганьи со светофоров и езде в пробках. Плавно тронуться нужно очень сильно постараться, отпустив впереди идущую машину метров на 5- вдруг неполучится... Короче абзац полный. Педаль тугая, Работает как вкл/выкл. Может конечно притрется, но верится слабо

дальше больше... чем больше ездишь тем жесче будет брать...

Сейчас диски очень толстые и корзина сжата очень сильно. Может если станут потоньше- она меньше натянута будет

Плять!

ну к меня однодисковый компетишн ст4, надеюсь будет мягче, да, 2 диска походу жэсть)

NITTO писал(а):ну к меня однодисковый компетишн ст4, надеюсь будет мягче, да, 2 диска походу жэсть)

Так в том то и прикол, что 2-х дисковую выбирал, что типа держак за счет площади, а не прижима... Хоть не буксует сейчас сцепа, и то ладно

поставь демпфер от прелюда

eto normalno mashina dolzna bit uze u tebja Race

Honda-Racing писал(а):eto normalno mashina dolzna bit uze u tebja Race

Зачем? Нихачю!!! Мне нравилось ездить на ней по городу... Кондиционер уже почти работал...Не все же меряется гоночками на 402м

Intigra писал(а):

Honda-Racing писал(а):eto normalno mashina dolzna bit uze u tebja Race

Зачем? Нихачю!!! Мне нравилось ездить на ней по городу... Кондиционер уже почти работал...Не все же меряется гоночками на 402м

neznaju mne kazetsa esli delat mashinu uze takova urovnja togda na prof urovne, ja sam na kazdi den ezu na CR-V s avtomatom shikarno Kondei haljava ne nado dumat kak tronutsa

Если б у на были соревнования на уровне, то да... У нас 5 этапов в году и никто пока догнать в моем классе не может, так зачем корчевать?

Intigra писал(а):Если б у на были соревнования на уровне, то да... У нас 5 этапов в году и никто пока догнать в моем классе не может, так зачем корчевать?

togda za4em kupil dvuh diskovuju sepu ? posovetovalsa bi

оно притираться будет километров 300-500, может полегче будет.

Honda-Racing писал(а):

Intigra писал(а):Если б у на были соревнования на уровне, то да... У нас 5 этапов в году и никто пока догнать в моем классе не может, так зачем корчевать?

togda za4em kupil dvuh diskovuju sepu ? posovetovalsa bi

а чего, все двухдисковые такие? и экседи вот такая

http://www.vividracing.com/catalog/exed ... 45142.html

и клатч мастерс вот такой

http://www.clutchmasters.com/index.php? ... oducts.tpl

все очень злые будут? есть какие-нить варианты, что бы комфортно по городу ездить можно было?

таже тема с OS giken ... жестко ... но со временем привыкаешь ...

а че кевлар\карбон ст3 к примеру?
у меня на ст2 после 5 гоночек лопнула корзина, ну фиг с ним поставили новую будем посмотреть.а поверхность в идеале. зато диск выглядит почти новым. 260 л.с. +постоянно на сликах, да и в городе на тойо 888 жгем. может это лишний фанатизм? ))

iddqd писал(а):а че кевлар\карбон ст3 к примеру?
у меня на ст2 после 5 гоночек лопнула корзина, ну фиг с ним поставили новую будем посмотреть.а поверхность в идеале. зато диск выглядит почти новым. 260 л.с. +постоянно на сликах, да и в городе на тойо 888 жгем. может это лишний фанатизм? ))

а вот скажу скоро про stage 3.
А что касаемо жесткости двухдискового сцепления, то жал я Carbonetics - то же самое что у меня Competition Stage 3. Только как я понял не хвалят на redliners.ru Carbonetics...

из обычной машины можно сделать корч, купив хонду