АИ-98, 100, 102 и 108 еlf

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:37

Вот встаёт вопрос на каком бензине на гонки пилить т.е. какой купить чтобы учатвовать на гонках думаю хватит уже на беспантовом 98 гонять. есть возможность купить бочку 50 литров АИ-100 за 4800 рублей. как думайте будет разница?
Есть ещё возможность купить бочку 50 литров АИ-108 elf но думаю для сток поршневой нинада

Василий58 · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:47

надо на том, под который у тебя моск отстроен

8300rpm · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:49

Василий58 писал(а):надо на том, под который у тебя моск отстроен

моск у него настроен под тот, на котором он настраивался

...я п здесь больше по сж смотрел... если меньше 12, имхо, 98 достаточно, ибо от больших актанов толку всё равно не будет.

Василий58 · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:52

а настраивали поди на 92? сургутском 92! Кость, это тема! лей 80 - епашить будет атасна! пасаны оценят

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:55

Вася наркаман

Ралисты вон настраивают на 98 а льют 108 elf и говорят епашит огонь

Василий58 · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:56

так то раллисты...

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:56

Хотелось бы услышать мнение знающих и пробавших людей

кто нибудь практикует такое?

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:57

Василий58 писал(а):так то раллисты...

какая разница то? двс то одинаковые...

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 8:59

8300rpm писал(а):
Василий58 писал(а):надо на том, под который у тебя моск отстроен
моск у него настроен под тот, на котором он настраивался
...я п здесь больше по сж смотрел... если меньше 12, имхо, 98 достаточно, ибо от больших актанов толку всё равно не будет.

почему не будет?

8300rpm · Сообщение 21 авг 2008, Чт 10:16

Constant1n писал(а):
8300rpm писал(а):
Василий58 писал(а):надо на том, под который у тебя моск отстроен
моск у него настроен под тот, на котором он настраивался
...я п здесь больше по сж смотрел... если меньше 12, имхо, 98 достаточно, ибо от больших актанов толку всё равно не будет.
почему не будет?

потому что он у тебя будет на выпускных клапанах догорать, а не в цилиндрах... чисто теоретически, будет даже хуже

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 10:24

понятно... уже Муре звонил он казал нуна зажигание регулировать...

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 14:32

а присадками кто нибудь пользуется?

а то приятель на БМВ 330 говорил пробывал ликви моли которая чо то там ускоряет разгон говорит заметно помогает...

Systematick · Сообщение 21 авг 2008, Чт 15:04

Constant1n писал(а):а присадками кто нибудь пользуется?

а то приятель на БМВ 330 говорил пробывал ликви моли которая чо то там ускоряет разгон говорит заметно помогает...

да лей одни присадки - бенз можешь даже не заливать

Roman · Сообщение 21 авг 2008, Чт 15:09

Systematick писал(а):
Constant1n писал(а):а присадками кто нибудь пользуется?

а то приятель на БМВ 330 говорил пробывал ликви моли которая чо то там ускоряет разгон говорит заметно помогает...
да лей одни присадки - бенз можешь даже не заливать

ага, заливаешь 30 литров присадок ликви моли буст , Коля такую лил да и я тоже пахнет отлично:) и будет как закись работать

alexei-cars · Сообщение 21 авг 2008, Чт 15:46

Только не долго

umka · Сообщение 21 авг 2008, Чт 17:23

Nitrometana vam v bak i na vzletku

Naskolko ja znaju 4em vqshe oktanovoe 4islo, tem vqshe temperatura gorenija. Ne strashno klapana szhe4'?

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 20:28

Systematick писал(а):
Constant1n писал(а):а присадками кто нибудь пользуется?

а то приятель на БМВ 330 говорил пробывал ликви моли которая чо то там ускоряет разгон говорит заметно помогает...
да лей одни присадки - бенз можешь даже не заливать

шутюн

Constant1n · Сообщение 21 авг 2008, Чт 20:29

umka писал(а):Nitrometana vam v bak i na vzletku
Naskolko ja znaju 4em vqshe oktanovoe 4islo, tem vqshe temperatura gorenija. Ne strashno klapana szhe4'?

зубов боятся в рот не давать

новые купим сканк2

Vitaliy · Сообщение 21 авг 2008, Чт 21:16

umka писал(а):Nitrometana vam v bak i na vzletku
Naskolko ja znaju 4em vqshe oktanovoe 4islo, tem vqshe temperatura gorenija. Ne strashno klapana szhe4'?

Не совсем верно, можно сказать, даже наоборот!
По поводу клапанов то да(выпускных) так как если перебоЩить с октановым числом то догорать будет в выпускном,

По теории- скорость горения, температура вспышки, да и энергетически высокооктановые бензины ниже, что при высоких СЖ помогает избежать самовоспламенения (детонации)....
не надо уподобляться тазоводам, типа , " я на свою ШОХУ 102 залил и она как поехала!"

При выборе прежде всего определяет СЖ, какой лить! Главное не переусердствовать