REDLINERS.RU

Вообщем мотор разобран уже, в среду буду собирать.
Стоит ли ставить две прокладки чтобы уменьшить степень сжатия?

Рассматриваю это как временный вариант, т.к. купил второй мотор, и буду в зиму с кованой поршневой собирать.

ПС: b20b не выдержал 0,9 бар(хотя до этого и 1кг держал), сначало у свечи изолятор лопнул(наверное из-за этого все и произошло), ну а потом на поршне во втором горшке перегородка между кольцами развалилась. Сразу поползла смесь на холостом, затроил. Померил компрессию, во втором ее почти не было. Ду мал клапан какой прогорел, снял бошку, норм все. Поршень достал, и вот она причина. Цилиндр не пострадал.

лучще не надо, полюбому прогорит, так как надо ты её все равно не прожмешь.

пошла масть на в20. вы в20 в какую машину поставили? я вот думаю в цивик купе 95 года поставить.

а ты на аватару его посмотри. Ставят B20 потому что
мотор распостраненный и дешевый.

grinvich писал(а):пошла масть на в20. вы в20 в какую машину поставили? я вот думаю в цивик купе 95 года поставить.

В орхии стоит, второй в гараже лежит, запасной. Дешевый. 8т.р. и мотор в кармане, тюнь сколько влезет.

duran писал(а):а ты на аватару его посмотри. Ставят B20 потому что
мотор распостраненный и дешевый.

На разборках на всех лежит, не кому не нужен, т.к. в стоке очень надежный.

Alkopone писал(а):лучще не надо, полюбому прогорит, так как надо ты её все равно не прожмешь.

Т.е. лучше поискать готовую толстую прокладку?

блин, ну какой ацкий колхоз, изменять сж прокладками ((

8300rpm писал(а):блин, ну какой ацкий колхоз, изменять сж прокладками ((

тода же вон прокладки делает и за колхоз не считает...

зы.
да и на к20а2 полезно прокладочку занизить

.Серый. писал(а):

8300rpm писал(а):блин, ну какой ацкий колхоз, изменять сж прокладками ((

тода же вон прокладки делает и за колхоз не считает...

зы.
да и на к20а2 полезно прокладочку занизить

ага, и на f20c тож... и на 102 бензине спакойно ездить

8300rpm писал(а):

.Серый. писал(а):

8300rpm писал(а):блин, ну какой ацкий колхоз, изменять сж прокладками ((

тода же вон прокладки делает и за колхоз не считает...

зы.
да и на к20а2 полезно прокладочку занизить

ага, и на f20c тож... и на 102 бензине спакойно ездить

ну главное тебе производители дают возможность купить качественный тюнинговый афтермаркет
брать или не брать..

зы.
кстате на ф20с американской версии тонкая прокладка тоже наверное полезна будет..

И все-таки, был ли у кого опыт ставить две прокладки?

На тазах же ставили, чтобы на 80м бензине ездить.

а в общих чертах какие переделывания по кузову , чтобы мотор затолкнут в ej1 купе к примеру предстоять?

grinvich писал(а):а в общих чертах какие переделывания по кузову , чтобы мотор затолкнут в ej1 купе к примеру предстоять?

подушки наверное, коробку, мозги, проводку... как то так...

asp125 писал(а):

grinvich писал(а):пошла масть на в20. вы в20 в какую машину поставили? я вот думаю в цивик купе 95 года поставить.

В орхии стоит, второй в гараже лежит, запасной. Дешевый. 8т.р. и мотор в кармане, тюнь сколько влезет.

это с доками столько стоит или без

asp125 писал(а):И все-таки, был ли у кого опыт ставить две прокладки?

На тазах же ставили, чтобы на 80м бензине ездить.

а ты поставь а мы посмотрим...
ps себе уж точно никогдаб так не сделал!

BARhondaAK писал(а):

asp125 писал(а):

grinvich писал(а):пошла масть на в20. вы в20 в какую машину поставили? я вот думаю в цивик купе 95 года поставить.

В орхии стоит, второй в гараже лежит, запасной. Дешевый. 8т.р. и мотор в кармане, тюнь сколько влезет.

это с доками столько стоит или без

С доками

ни хрена не пойму зачем две прокладки колхозить если меняешь стоковые поршни на ковку, возьми поршни под ту ст.сж. что тебе нужна и все.

asp125 писал(а):

BARhondaAK писал(а):

asp125 писал(а):
В орхии стоит, второй в гараже лежит, запасной. Дешевый. 8т.р. и мотор в кармане, тюнь сколько влезет.

это с доками столько стоит или без

С доками

счастливчики

Zhiz писал(а):ни хрена не пойму зачем две прокладки колхозить если меняешь стоковые поршни на ковку, возьми поршни под ту ст.сж. что тебе нужна и все.

Делаеца два мотора, один со стокой поршневой, который щас собираю на зиму. Вот на него и хотел две прокладки.

И Один летний с ковкой, с низкой степенью сжатия. Без колхоза.