REDLINERS.RU

Есть мысль заморочиться с головой 20й на блок 24й. Низ - кроме коленвала - ковка, ст.сж 10,5. Посетуйте стоит ли менять голову? Какие доработки головы нужно сразу будет делать и при ее замене ст.сж увеличивается или нет? Ваще, кто видел дайте ссылку ветки обсуждений подобных гибридов, инфа нужна... Единственное, это все будет добавлено сверху компрессором. Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

rchip писал(а):Есть мысль заморочиться с головой 20й на блок 24й. Низ - кроме коленвала - ковка, ст.сж 10,5. Посетуйте стоит ли менять голову? Какие доработки головы нужно сразу будет делать и при ее замене ст.сж увеличивается или нет? Ваще, кто видел дайте ссылку ветки обсуждений подобных гибридов, инфа нужна... Единственное, это все будет добавлено сверху компрессором. Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

глянь на пару постов повыше.тема прикреплена

rchip писал(а):Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

я думаю, что для компрессора и стандартная голова вполне подойдет

Хуже не будет

alexfed писал(а):

rchip писал(а):Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

я думаю, что для компрессора и стандартная голова вполне подойдет

Тогда что лучше в ней доработать для большего эффекта? Мотор нужен тяговой, до 7200. Портинг, валы под низкий надув? Может клапаны ув-го диам. Сейчас уже стоят клапана сканк, двойные пружинки с тарелками. Также вопрос по ст.сж. если поставлю ролик под надув 0,6 нужно ли менять ст.сж? Сейчас 10,5. Сетуйте - вы мои консалты )))

Мне вчера мозги перепрошитые от компрессора приехали! На след. неделе- поставлю всё, напишу! Я пока остановился на варианте: впуск, выпуск, компрессор, мозги.

alexei-cars писал(а):Мне вчера мозги перепрошитые от компрессора приехали! На след. неделе- поставлю всё, напишу! Я пока остановился на варианте: впуск, выпуск, компрессор, мозги.

Я когда то так же останавливался

делай портинг своей бошки - не ставь К20 - за 1000 баксов что стоит бошка лучше сделать портинг своей. клапана +1мм на впуск ставь. все поршня тюненые сделаны под увеличенный клапан на впуске.

Systematick писал(а):делай портинг своей бошки - не ставь К20 - за 1000 баксов что стоит бошка лучше сделать портинг своей. клапана +1мм на впуск ставь. все поршня тюненые сделаны под увеличенный клапан на впуске.

Другое дело спасиба. Портинг ок, клапана ок, резалт какой нить будет на компрессоре от этого? Далее стоит ли ставить валы? Оправдают они себя или толка на компрессоре не будет, Думаю про стэйдж 1или2 сканковские. В мозгах моих коррекцию по фазам нельзя делать (((

rchip писал(а):

Systematick писал(а):делай портинг своей бошки - не ставь К20 - за 1000 баксов что стоит бошка лучше сделать портинг своей. клапана +1мм на впуск ставь. все поршня тюненые сделаны под увеличенный клапан на впуске.

Другое дело спасиба. Портинг ок, клапана ок, резалт какой нить будет на компрессоре от этого? Далее стоит ли ставить валы? Оправдают они себя или толка на компрессоре не будет, Думаю про стэйдж 1или2 сканковские. В мозгах моих коррекцию по фазам нельзя делать (((

если фазы нельзя регулировать, то оставляй сток валы.

ок, а стоит ли того разборы и геморы все? Даст ли прибавку это все, если 10-15л.с. и моменту так же -я лучше коробкой займусь...

rchip писал(а):Есть мысль заморочиться с головой 20й на блок 24й. Низ - кроме коленвала - ковка, ст.сж 10,5. Посетуйте стоит ли менять голову? Какие доработки головы нужно сразу будет делать и при ее замене ст.сж увеличивается или нет? Ваще, кто видел дайте ссылку ветки обсуждений подобных гибридов, инфа нужна... Единственное, это все будет добавлено сверху компрессором. Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

основное чего не хватает аккорду с компрессором это отсечка попозже

Mura писал(а):

rchip писал(а):Есть мысль заморочиться с головой 20й на блок 24й. Низ - кроме коленвала - ковка, ст.сж 10,5. Посетуйте стоит ли менять голову? Какие доработки головы нужно сразу будет делать и при ее замене ст.сж увеличивается или нет? Ваще, кто видел дайте ссылку ветки обсуждений подобных гибридов, инфа нужна... Единственное, это все будет добавлено сверху компрессором. Насколько это целесообразно при наличии компрессора?

основное чего не хватает аккорду с компрессором это отсечка попозже

Дим очень прошу, напиши в личку, как вы решили эту проблему? Подробней, оч. прошу - пока не получается вырваться для настройки у вас ((( И поднятие холостых тоже интересует.

rchip писал(а):ок, а стоит ли того разборы и геморы все? Даст ли прибавку это все, если 10-15л.с. и моменту так же -я лучше коробкой займусь...

этого никто не знает ибо никто не делал у нас.

rchip писал(а):
Дим очень прошу, напиши в личку, как вы решили эту проблему? Подробней, оч. прошу - пока не получается вырваться для настройки у вас ((( И поднятие холостых тоже интересует.

мы еще не решили проблему отсечки, все что нужно, лежит, но надо впаивать и экспериметировать

про ХХ дал совет в личку ))

Mura писал(а):

rchip писал(а):
Дим очень прошу, напиши в личку, как вы решили эту проблему? Подробней, оч. прошу - пока не получается вырваться для настройки у вас ((( И поднятие холостых тоже интересует.

мы еще не решили проблему отсечки, все что нужно, лежит, но надо впаивать и экспериметировать

про ХХ дал совет в личку ))

Тогда не пойму, почему чел который у тебя настраивает джексона кричал тут о 7500?! Родная - 7200.