REDLINERS.RU

без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

13 sekun s kakim vesom kak stanbdart 1100kg? to ja dumaju 13 sekund davolno mnoga nad polozit deneg 5000$ polozesh to4no

Honda-Racing писал(а):

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

13 sekun s kakim vesom kak stanbdart 1100kg? to ja dumaju 13 sekund davolno mnoga nad polozit deneg 5000$ polozesh to4no

да под стандартный вес без облегчений
что в эти 5кб входит можешь расписать?

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

Акбар, на сверх облегчённой машине, насколько я помню проехал 13.7.
Так что по весу тупик.
Только модификации, а это в атмо-варианте ой как дорого.


Если уложишься в 5. И проедешь за 13, тебя можно записывать в волшебники.

Butcher писал(а):

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

Акбар, на сверх облегчённой машине, насколько я помню проехал 13.7.
Так что по весу тупик.
Только модификации, а это в атмо-варианте ой как дорого.

сверх облегченная это как? и мотор то явно у него не сток был?
красноярский тупер както умудрился проехать 13,5 или чуть больше, сейчас Илью позову пусть расскажет

Butcher писал(а):

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

Акбар, на сверх облегчённой машине, насколько я помню проехал 13.7.
Так что по весу тупик.
Только модификации, а это в атмо-варианте ой как дорого.


Если уложишься в 5. И проедешь за 13, тебя можно записывать в волшебники.

он 13.9 проехал...

хз как стоковый тупер со мной в финале проехал 13.8с
причем там из тунинга токо отсутствие нуливика и выхлопа, ВВ провода, кольцевые слики и мотор пожирающий масло ведрами.

DOHC писал(а):хз как стоковый тупер со мной в финале проехал 13.8с
причем там из тунинга токо отсутствие нуливика и выхлопа, ВВ провода, кольцевые слики и мотор пожирающий масло ведрами.

а кузов он разбирал? салон?

В Красноярском СРХе весу меньше уже почти некуда....
А в атмо варианте, да просто : Минимум веса, СЖ порядка 16 и метанол в бак и круууутииии двигатель готов ? дерзай .....

kill писал(а):В Красноярском СРХе весу меньше уже почти некуда....
А в атмо варианте, да просто : Минимум веса, СЖ порядка 16 и метанол в бак и круууутииии двигатель готов ? дерзай .....

откуда ты знаешь про CRX?
там еще двери не стояли на тот момент пластиковые.
и пол целый и подвеска сток.
т.ч. еще есть куда двигаться!

temper салон да все вытряхнул и снял все мега легкие распорки cusco и спойлер!

kill писал(а):В Красноярском СРХе весу меньше уже почти некуда....
А в атмо варианте, да просто : Минимум веса, СЖ порядка 16 и метанол в бак и круууутииии двигатель готов ? дерзай .....

И не забыть топливную систему на метанол перевести, потому как бензиновую можно будет выкинуть.

На Татышеве "трогал" его...

Каркас в него не мешало бы , у меня он получился не более 30кг.

А помимо дверей и пола, бак нахрен, у меня сейчас на 5 литров стоит из аллюминия.
Слики на СРХ посоветовал бы Микки Томсоны, 24,5/8,5/15 драг , на Татышевском асфальте спокойно без букса с 6000 уходить будете, да и легкие они очень, два как один кольцевой.

kill писал(а):На Татышеве "трогал" его...

Каркас в него не мешало бы , у меня он получился не более 30кг.

А помимо дверей и пола, бак нахрен, у меня сейчас на 5 литров стоит из аллюминия.
Слики на СРХ посоветовал бы Микки Томсоны, 24,5/8,5/15 драг , на Татышевском асфальте спокойно без букса с 6000 уходить будете, да и легкие они очень, два как один кольцевой.

это все было в планах на этот год: бак пластиковый, каркас пришел через неделю после татышев (7ми точечный CUSCO).
слики микитомпсон street какие-то там, только эти все слики приходят уже новые-просроченые
сзади там пластиковая жопа одета на железо была.
в этом году с 1.5way нормально ездилось, только я нифига не успел понять трассу, т.к. все быстро и писец.

1.5 way само то.
Поднять СЖ и перейти на высокооктановое топливо не планировали ?

kill писал(а):1.5 way само то.
Поднять СЖ и перейти на высокооктановое топливо не планировали ?

нет пока что

temper писал(а):

Honda-Racing писал(а):

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

13 sekun s kakim vesom kak stanbdart 1100kg? to ja dumaju 13 sekund davolno mnoga nad polozit deneg 5000$ polozesh to4no

да под стандартный вес без облегчений
что в эти 5кб входит можешь расписать?

4et ja tut podumal v 13 sekund so standart vesom tebe gdeto deneg nado 9000$ polozit i eto eshe vopros, u nas CRX 2.0 B20vtec sdelano polnostju ot korobku do bashki vse 4to mozna s vesom v 800kg edit na drag slikah 12.8, 12.9 i etot CRX shitaetsja polu dragster tak ka tam daze pe4ki netu i benzabak na 10 litrov

temper писал(а):без турбы без кислоты без дудок какой примерно бюджет получается дабы получить 13 сек на 400м? потому как ответов нет по теме даже в гугле (хотя можт плохо искал)

ИМХО Без турбы, кислоты не реально!!!
ИМХО Даже дутки не помогут!!!

www.ericksracing.com
cдесь и 9.99 сек цивик, и 12 сек crx - все n/a
напиши им письмо - узнаеш бюджет, заодно раскроем тему целесобразности отправки/покупки подготовленного мотора за рубежом

Мощность около 300 сил... и обороты около 11000... сложно... очень сложно... но возможно... и уж точно не бюджетно...

Honda-Racing писал(а):

temper писал(а):

Honda-Racing писал(а): 13 sekun s kakim vesom kak stanbdart 1100kg? to ja dumaju 13 sekund davolno mnoga nad polozit deneg 5000$ polozesh to4no

да под стандартный вес без облегчений
что в эти 5кб входит можешь расписать?

4et ja tut podumal v 13 sekund so standart vesom tebe gdeto deneg nado 9000$ polozit i eto eshe vopros, u nas CRX 2.0 B20vtec sdelano polnostju ot korobku do bashki vse 4to mozna s vesom v 800kg edit na drag slikah 12.8, 12.9 i etot CRX shitaetsja polu dragster tak ka tam daze pe4ki netu i benzabak na 10 litrov

это чистое время?