REDLINERS.RU

Решил вот капиталку мотора затеять, заоодно, раз полезу в мотор, подготовить его к турбо. На висеки денег нет, ди и блок под ковку точить надо, присмотрел такие киты
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Civic-CR ... enameZWDVW
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Civic-Si ... enameZWDVW

Что про них скажете? Шатуны стоковые сколько сил держат? (мотор zc)

vanyas писал(а):Решил вот капиталку мотора затеять, заоодно, раз полезу в мотор, подготовить его к турбо. На висеки денег нет, ди и блок под ковку точить надо, присмотрел такие киты
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Civic-CR ... enameZWDVW
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Civic-Si ... enameZWDVW

Что про них скажете? Шатуны стоковые сколько сил держат? (мотор zc)

на Д-моторе сил 300 думаю нормал

~ 240 лс на стоковых шатунах - ходят, но есть риск нарваться на кулак дружбы

Шатуны блюпринтовские вроде есть! Стоковые выдержат 240-260 сил!

Ну вот и отлично, сил 240 мне хватит.
А касательно данных наборов что скажете? Вроде удобная штука, как раз всё для капиталки + поршня и за хорошую цену. Нормально кстати будет без турбы ездить на этих поршнях, денег на турбо кит просто пока нет, а капиталить мотор надо, вот и хочу сразу поршня засунуть, а позже турбу.

степень 7,7:1 будет -ИМХО маловато

считаю вот по этому калькулятору
http://www.knology.net/~jediklc/dcalc.htm

Поверьте мне! Эти поршня с кованными шатунами только в D16Z6 двигателе сделают степень 8,6:1 и то только с толстой прокладкой.

В ZC камера сгорания больше в полтора раза -степень просядет

Панк писал(а):степень 7,7:1 будет -ИМХО маловато

считаю вот по этому калькулятору
http://www.knology.net/~jediklc/dcalc.htm

Поверьте мне! Эти поршня с кованными шатунами только в D16Z6 двигателе сделают степень 8,6:1 и то только с толстой прокладкой.

В ZC камера сгорания больше в полтора раза -степень просядет

ZC 43,8 сс
D16Z6 34.6 cc

mexcrx писал(а):

Панк писал(а):степень 7,7:1 будет -ИМХО маловато

считаю вот по этому калькулятору
http://www.knology.net/~jediklc/dcalc.htm

Поверьте мне! Эти поршня с кованными шатунами только в D16Z6 двигателе сделают степень 8,6:1 и то только с толстой прокладкой.

В ZC камера сгорания больше в полтора раза -степень просядет

ZC 43,8 сс
D16Z6 34.6 cc

практически 10 кубиков -это много!

Панк писал(а): практически 10 кубиков -это много!

У меня ГБЦ на 1 мм( или чуть больше, неизвестно ) срезана.
Спасибо пред. хозявке.
Теперь не понятно, как считать С/Ж

mexcrx писал(а):

Панк писал(а): практически 10 кубиков -это много!

У меня ГБЦ на 1 мм( или чуть больше, неизвестно ) срезана.
Спасибо пред. хозявке.
Теперь не понятно, как считать С/Ж

V = pr2h
p -число Пи (3,14)
r2 -радиус в квадрате
h -высота 1мм

вычисли и отними от стокового объема головы

Для D16Z6 получаем объем 34.60-4,41 = 30.19 кубика -понятно что там погрешность есть, но в случае с миллиметром небольшая.

Панк писал(а):

mexcrx писал(а):

Панк писал(а): практически 10 кубиков -это много!

У меня ГБЦ на 1 мм( или чуть больше, неизвестно ) срезана.
Спасибо пред. хозявке.
Теперь не понятно, как считать С/Ж

V = pr2h
p -число Пи (3,14)
r2 -радиус в квадрате
h -высота 1мм

вычисли и отними от стокового объема головы

Разберу двиг. и погляжу, сколько сняли с высото ГБЦ.

Для D16Z6 получаем объем 34.60-4,41 = 30.19 кубика -понятно что там погрешность есть, но в случае с миллиметром небольшая.

А какая у меня родная СЖ? Как вообще тум калькулятором мой мотор посчитать? (под zc там вроде понимается zc doch)

vanyas писал(а):А какая у меня родная СЖ? Как вообще тум калькулятором мой мотор посчитать? (под zc там вроде понимается zc doch)

А й тебя ZC SOHС? Втек есть?

ZC SOCH втека нет, машина Integra DB6, поршня по каталогу P2E

Ставь не парься тогда, степень 8,8:1 будет если прокладка толстая около 2 мм Самое то чтоб дунуть так около 0.9