REDLINERS.RU

Блин встаёт вопрос какой всё таки впуск лучше для К20 а именно на кузов DC5. смотрю кто то ставит груп м кто то аем каи кто то топфуел, что совсем нет разницы?

группМ хорош, но ценник(...симпотизирует из бюджета аем в2, конструкция правильная на сужение и цена гуд...

Муген от групп М чем отличается т.е. разница большая?

сток + фильтр

Roman писал(а):сток + фильтр

ром, так мог сказать тока тот, кто стоковый впуск на dc5 ваще ни разу не видел

Без сомнений:
1е место группе-м, и геометрия и исполнение и качество все супер
2е мюген.(он кстати дешевле группе-м)

Остальные все "сосалки" из-под капота ф топку, по жаре только ХУЖЕ делают, машина начинает тупть аццки.

Говорю так, потому что когда то у мня на аккорде сир стояла труба с нулевиком, в летом днем машина просто отказывалась ехать, как буд то на ручнике.

8300rpm писал(а):
Roman писал(а):сток + фильтр
ром, так мог сказать тока тот, кто стоковый впуск на dc5 ваще ни разу не видел

Да Вань я далек от тюнига! я даже передвигаюсь исключительно 60км.ч как пенсионер . Я думаю если поставить в стоковое место тюненый фильтр , резалт будет тот же

щас придёт Ринат и скажет что лучший впуск для к20 - это улитко

скажите разницу муген и группМ ??? а то я сомтрю на них разницы то нет

так же воздух оба с наружи хапают.

Без сомнений:
1е место группе-м, и геометрия и исполнение и качество все супер
2е мюген.(он кстати дешевле группе-м)

Остальные все "сосалки" из-под капота ф топку, по жаре только ХУЖЕ делают, машина начинает тупть аццки.

Говорю так, потому что когда то у мня на аккорде сир стояла труба с нулевиком, в летом днем машина просто отказывалась ехать, как буд то на ручнике.

а aem cold air intake ты видел он от куда воздух берёт? и как труба идёт? труба ваще не греется практически так как сразу падает вних а сам фильтр стоит под левой фарой и воздух встречный дует прямо в фильтр так что он хапает воздух далеко не из под капота.

что то все молчат блин и не говорят чем так группм круче мугена

...все равно купишь то что самому приспичит

Roman писал(а):
8300rpm писал(а):
Roman писал(а):сток + фильтр
ром, так мог сказать тока тот, кто стоковый впуск на dc5 ваще ни разу не видел
Да Вань я далек от тюнига! я даже передвигаюсь исключительно 60км.ч как пенсионер . Я думаю если поставить в стоковое место тюненый фильтр , резалт будет тот же

ром, там стоковый короб -просто жесть... хороший фильтр в штатное место -это правильно и в большинстве случаев я бы с тобой согласился, но dc5...

NITTO писал(а):...все равно купишь то что самому приспичит

нееет

у меня уже стоит аем колд аир

просто думаю за зиму чо нить купить получше можно

Constant1n писал(а):что то все молчат блин и не говорят чем так группм круче мугена

посмотри тему где я выкладывал результыта замеров до и после впуска-выпуска!

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... ht=gruppem

не могу на жапане никак найти группМ

bad13 писал(а):лучший впуск для к20 - это улитко

+1

Себе решил делать кастом. Через пару недель выложу отчёт. По расчётам должен получиться эффетивней всех вышеперечисленых. Вот только стенда для замеров нет:)

а я купил новый GruppeM сегодня на яху, жду емсом ценниц 23 рубля. Работает DOHC

олегарх, хуле

REDLINERS.RU

Впуск на К20

Впуск на К20